困境_资讯搜索_中国电动汽车网

新闻企业车型产品

找到约31条结果

从华为智能电动DriveONE运动域看新能源汽车行业发展困境与破局之道
随着新能源汽车产业的迅猛发展，零百加速成绩、峰值扭矩等动力性能指标成为各大车企营销的焦点，技术迭代下车辆性能不断突破极限。然而，当驾驶人员面对远超传统燃油车的澎湃动力时，却往往因难以精准驾驭风驰电掣...
裴健如 [企业]2025-05-26标签：道爵电动微...

420 0
极越汽车困境看新能源汽车“成长的烦恼”
近期，继拜腾、威马、高合之后，极越汽车陷入经营困境的消息引发广泛关注。怎么看？有市场就有竞争，有竞争就有成败。企业被优胜劣汰，恰是市场在发挥作用，是经济规律使然。中国汽车市场强手如林，竞争充分。...
裴健如 [企业]2024-12-24标签：道爵电动微...

420 0
美国造车新势力Fisker等车企集体面临生存困境
曾被视作特斯拉杀手的Fisker在周三早晨的全体员工会议上宣布了新一轮裁员决定。在过去的几个月里，Fisker不断裁员，并警告可能会倒闭。 ...
裴健如 [企业]2024-05-31标签：道爵电动微...

420 0
四月汽车市场近十年来最冷供应链困境正在消退
这个春天，汽车产业感受到近十年来都未有的“寒意”。 5月11日，中汽协会公布4月汽车工业运行数据。数据显示，4月，乘...
裴健如 [行业]2022-05-12标签：道爵电动微...

420 0
放假复放假，汉腾汽车拖欠员工工资陷入经营困境
在最近一个月的时间，百度贴吧汉腾汽车吧此前从未有过如此热闹的景象，大概有一半的汉腾汽车员工在上面发帖、跟帖。他们谈论的主题围绕的是，什么时候发工资？ ...
裴健如 [企业]2020-09-10标签：道爵电动微...

420 0
FF陷入资金困境贾跃亭又出售洛杉矶总部
据外媒报道，美国科技媒体获得的最新财产文件显示，电动汽车初创公司法拉第未来Faraday Future刚刚出售了其洛杉矶总部，以便筹资帮助公司继续维持运营。文件显示，纽约房地产公司阿特拉斯资本...
裴健如 [企业]2019-03-22标签：道爵电动微...

420 0
一汽夏利：变卖资产能否破局当前困境？
中国电动汽车网了解到，10月24日，中国一汽发布消息称，其与国家开发银行、中国建设银行、中国工商银行等16家银行签署战略合作协议，各家银行提供给中国一汽意向性授信共计10,150亿元。此万亿级授信额...
裴健如 [企业]2018-10-31标签：道爵电动微...

420 0
新能源汽车痛点缠身：质量参差不齐报废回收存困境
居住在北京市昌平区的蓝宇化名上下班往返需要60公里。为了快速拿到牌照，蓝宇在2016年年底申请了新能源号牌，第二年年初就取得指标。他对此倍感侥幸：“燃油汽车牌照中签率已降至千分之一，新能源牌照也...
裴健如 [行业]2018-06-13标签：道爵电动微...

420 0
动力电池回收再利用困境难解
日前，工信部副部长辛国斌指出，要尽快发布动力电池回收利用管理办法。中国汽车工业协会不久前公布的数据显示，2017年，我国新能源汽车销量为70万辆，至此，我国新能源汽车的保有量已经达到160万辆左右，...
裴健如 [行业]2018-01-20标签：道爵电动微...

420 0
动力电池回收再利用困境难解
日前，工信部副部长辛国斌指出，要尽快发布动力电池回收利用管理办法。中国汽车工业协会不久前公布的数据显示，2017年，我国新能源汽车销量为70万辆，至此，我国新能源汽车的保有量已经达到160万辆左右，...
裴健如 [行业]2018-01-20标签：道爵电动微...

420 0
2018微型电动汽车产业高峰论坛聚焦行业发展困境
由中国电动汽车网主办的2018微型电动汽车产业高峰论坛以下简称“高峰论坛”，3月14日将在山东济南盛大召开。高峰论坛将围绕微型电动汽车政策、市场和技术难题，并有效探讨解决之策，为行业发展探明方向...
裴健如 [行业]2018-02-23标签：道爵电动微...

420 0
关于国标，两位权威人士观点对立分裂，行业困境该如何破局？
自低速电动车国标草案流出后，围绕产品标准的争执不断。近日，关于低速电动车产品标准，两位权威人士截然不同的观点碰撞在一起，再次引起舆论的强势关注。杨裕生：建议彻底修改标准，再公布实施图片来源于网...
裴健如 [行业]2017-10-20标签：道爵电动微...

420 0
共享汽车三大瓶颈制约车企“跑马圈地”难解充电困境
交通运输部、住房城乡建设部近期联合发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》以下简称《指导意见》明确提出，“鼓励分时租赁发展”，这给共享汽车行业注入了一针“强心剂”。但在产业和资本喧嚣的...
裴健如 [行业]2017-09-07标签：道爵电动微...

420 0
日韩锂电企业在华战略布局与当前困境
笔者并不认为工信部可以长时间将日韩动力电池企业排斥在外，经过一番调整之后，比如接受“以市场换技术”的条件在中国建立以研发为主的合资公司，或者在已有的合资企业中加大研发投入，将是韩国电池厂商顺利进入中...
裴健如 [行业]2017-07-21标签：道爵电动微...

420 0
日韩锂电企业在华战略布局与当前困境
实事求是而言，韩国锂电企业在中国动力电池产业方面的战略布局较早而且颇具前瞻性。早在2013年7月，韩国SKI就与北汽集团和北京电控结成战略联盟，总投资约10亿元人民币成立 “北京电控爱思开科技有限公...
裴健如 [行业]2017-07-21标签：道爵电动微...

420 0