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智能汽车时代：先天不足的安卓将被淘汰
在越来越多车企开始强调智能化体验的当下，车联网功能已不再是旗舰车型或高级配置新车的专利。尤其是在以比亚迪、吉利、长安和北汽为代表的自主品牌新车型上，很大部分都搭载了全新的智能车机系统。相比较广大车主...
裴健如 [行业]2018-07-19标签：道爵电动微...

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车企组建安卓式智能驾驶开发平台间接反击“互联网颠覆”？
在互联网企业越来越多的涉入汽车行业，并可能将整车制造企业演变为自己的硬件供应商时候，一些车企开始悄然进行反击。3月15日，吉利汽车在新博瑞的上市会上，宣布要建立自己的“生态系统”。在这次会上，吉利正...
裴健如 [行业]2018-03-21标签：道爵电动微...

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证实苹果研发自动驾驶:未来汽车也会有iOS和安卓版？
在硅谷，最大的秘密可能就是苹果正在研究与汽车有关的某些东西。但此前除了苹果之外，没人知道苹果到底在研究什么。近日苹果首席执行官蒂姆·库克Tim Cook在接受彭博社采访时，披露了有关汽车项目的更...
裴健如 [行业]2017-06-15标签：道爵电动微...

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谷歌进军，汽车版安卓系统要来了，使用比苹果要好
一方面，谷歌野心勃勃地想要全面进军汽车行业，另一方面，车企又唯恐谷歌会夺走他们的数据、影响他们的车辆安全。所以近日，当看到沃尔沃、奥迪未来的新车将采用安卓作为车载信息娱乐系统的新闻时，我的第一反应是...
裴健如 [行业]2017-05-19标签：道爵电动微...

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沃尔沃首发安卓信息娱乐系统示威苹果CarPlay
在未来两年内，沃尔沃已经确认计划推出由谷歌安卓操作系统提供的信息娱乐系统。该系统将展示沃尔沃独有的图形和菜单，但幕后将由安卓供电。沃尔沃还将拥有自己的应用程序，与谷歌和第三方的系统一起运行。瑞典汽车...
裴健如 [行业]2017-05-16标签：道爵电动微...

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奥迪即将量产的嵌入式安卓车机，真的在车上干掉了手机
尽管目前支持Android Auto的汽车品牌数量已经有57家，但绝大多数不过是在自家车载娱乐信息系统的基础上，提供用户「车机-手机互联」的一种方式。这种近乎浅尝辄止似的小玩闹，显然并不能让谷歌满意...
裴健如 [行业]2017-05-23标签：道爵电动微...

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