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在全球电动车电池市场稳坐第二,后起之秀中航锂电排第七
中国比亚迪股份有限公司BYD Co.8月份销量连续第二个月超过韩国竞争对手LG Energy Solution Ltd.,巩固了其全球第二大电动汽车电池制造商的地位。 ...
裴健如
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企业
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2022-10-07
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道爵 电动微...
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加速出海 成都车展再发新车型
第二十五届成都国际车展以下简称“成都国际车展”于8月26日~9月4日举办,新能源车企及新能源车型成为车展现场的焦点,吸引了众多观众驻足。而在2022年上半年各大新能源车企...
裴健如
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企业
]
2022-08-29
标签:
道爵 电动微...
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车市开启金九银十
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驱逐舰05这么选最合适
无关汽车能源形式的交替转变,10-15万级紧凑型轿车市场依旧是最火爆的细分市场之一,而比亚迪海洋网军舰系列的首发车型驱逐舰05,则是其中最为热门的车型,全系搭载比亚迪DM-i...
裴健如
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2022-09-20
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道爵 电动微...
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8月SUV:
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宋加速狂奔,传统劲旅寻求突破
8月,国内SUV市场共售出83.6万辆,较上月仅微涨0.5%,环比增速低于乘用车市场整体表现,并在三大车型中垫底。 聚焦具体车型,比亚迪宋和特斯...
裴健如
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企业
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2022-09-14
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美国2024年之后将禁用中国电池?
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董秘:电动车行业想脱钩不可能
财联社消息,今天网络中传出一张截图,称美国IRA法案中,针对电动车的税收抵免政策部分,2024年之后将禁用中国电池。 天风证券电新团队经查证:并...
裴健如
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行业
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2022-09-16
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道爵 电动微...
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10万级两厢轿车彻底无敌!
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海豚8月销量再破2万
比亚迪不愧是“爆款制造机”,去年推出的10万级两厢纯电轿车海豚,如今已经成长到非常恐怖的地步。 近日,比亚迪汽车公布了上月份海豚的销量数据:其卖...
裴健如
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数据
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2022-09-08
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道爵 电动微...
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与
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牵手进攻混动领域,创维汽车在供应链上仍遭挑战
“创维汽车面向的是全球市场,未来海外市场的销量占比要达到一半。”创维汽车创始人黄宏生对记者表示。 作为创维集团创始人的黄宏生,在2010年通过收...
裴健如
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企业
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2022-09-07
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风波后新能源板块怎么还在涨?
[二季度中比亚迪归属于上市公司股东的净利润20亿元至28亿元,环比增长150%~250%。] 上周巴菲特或减持比亚迪的传闻打破市场的平静。A股在...
裴健如
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行业
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2022-07-18
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道爵 电动微...
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喜提两“热搜”,股价“过山车”
7月12日,比亚迪连提两个“热搜”,先是被传出遭巴菲特减持,而后被爆出正在研发磷酸锰铁锂电池。两消息影响了比亚迪股份01211.HK连续两个交易日的股价,当日大跌11.9...
裴健如
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企业
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2022-07-14
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道爵 电动微...
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劲敌,首批华为SUV登场,综合续航1100KM,真帅气
在当下国内市场新能源技术系列产品类目越来越多了,而目前关注度相对较高的应属增程式系列产品车型,这一系列车型的重要优势在于综合区行里程数的提高,从而具备着极强驱动力表现的,现阶...
裴健如
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2022-08-01
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道爵 电动微...
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买车看实力,
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对
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KiWi EV,消费者要怎么选?
最近国家对于买车购车的利好政策不少,很多人都在考虑入手新车,而新能源汽车就是其中的香饽饽。朋友小张最近就在犹豫KiWi EV和比亚迪海豚两款车,正巧身边有这两款车的车主,所以...
裴健如
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行业
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2022-07-05
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道爵 电动微...
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静态体验
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海豹:Model 3在中国最大的对手?
要说今年比亚迪最热门的轿车,肯定是海豹。 作为e平台3.0的首款轿车,同时也是海洋家族的旗舰轿车,海豹的讨论度一直不低。而另一方面,它的很多参数...
裴健如
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2022-07-01
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网约、家用的双面手 -
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D1 2021 款领创版全面评测!
在2021年比亚迪跟滴滴推出了一款网约专用车型比亚迪D1,专攻网约车市场,刚刚推出时由于只面向网约车司机出售,不少车主感到一阵惋惜,不过随后比亚迪在个别地区逐渐向个人开放了购...
裴健如
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2022-06-28
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道爵 电动微...
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上海全部车型、北京海洋网全系无现车,
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未交付订单累积超70万辆
近日,有媒体报道,苏州某比亚迪海洋网展厅被曝开业后店内没有展车,据网络图片显示,这家刚刚开业的展厅已经处于营业状态,但整个展厅中只有办公桌椅,...
裴健如
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企业
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2022-07-11
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道爵 电动微...
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狂奔之下的车海战术:“半月一车”力推销量增长
比亚迪股价大涨,市值破万亿元在近期引起广泛的关注。截至6月13日收盘,比亚迪股价报348.8元/股,总市值达1.02万亿元。对于股价大幅提升的原因,除比亚迪高管近日透露的将为...
裴健如
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企业
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2022-06-15
标签:
道爵 电动微...
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