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新能源汽车补贴政策为何成鸡肋？
补贴对于新能源汽车来说，与其说是一剂解药，不如说是一剂鸦片，会让主管新能源产业的相关部门和部分通过补贴获利的新能源汽车企业获得短暂的快感。新能源汽车补贴政策为何成鸡肋？财政部部长楼继伟在日前举办的中...
裴健如 [政策解读]2016-02-19标签：道爵电动微...

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韩国政府拟对中国电动公交车补贴政策提异议
韩国政府将于3月17日在中国北京举行的韩中商务部长会谈上，就中方变更电动公交车补贴政策提出异议。韩国产业通商资源部第二次官副部长禹泰熙23日在例行记者会上表示，就三元电池公交车补贴问题，韩方以产...
裴健如 [国际资讯]2016-02-24标签：道爵电动微...

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业内：新能源汽车补贴政策应缩短周期
近年来，我国出台了系列补贴政策，对新能源汽车产业开好头、起好步起到了至关重要的作用。随着产业继续进步，近期，北京、上海、天津、山东、广东、湖北、河北等地新能源汽车业界反映，现行产业补贴政策宜适当调整...
裴健如 [行业]2016-02-18标签：道爵电动微...

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一周新闻精选丨韩就三元电池公交车补贴问题向中国政府发送信函/东风裕隆将发布全新品牌推微型电动车
李克强主持召开国务院常务会议支持新能源汽车产业国务院总理李克强2月24日主持召开国务院常务会议，确定进一步支持新能源汽车产业的措施，以结构优化推动绿色发展。会议指出，发展新能源汽车，推动产业迈向中...
裴健如 [企业]2016-02-27标签：道爵电动微...

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CNEV晚报 | 韩政府拟对中国电动公交车补贴政策提异议/4月起非“国五”车杭州不能上牌
长春建筑项目配建充电设施拟入法昨天，记者从长春市政府了解到，2016年长春市将推广2205辆新能源汽车，规划部门拟将建筑物配建充电设施入法，将来为新能源车充电也将会更方便。长春供电电动汽车服务公司工...
裴健如 [企业]2016-02-24标签：道爵电动微...

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2016新能源汽车补贴重点关注点在哪？
近日，部分新能源汽车企业“骗补”的报道一经发布，在社会上引起了广泛关注。在“中国电动汽车百人会高层论坛2016”上，财政部部长楼继伟做出回应，“造假骗补的行为，不仅违反法律法规和有关财经纪律，也严重...
裴健如 [企业]2016-02-15标签：道爵电动微...

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由市场决定方向 2021年取消电动车补贴
据中国财政部部长楼继伟称，中国政府坚持将逐步退出针对电动汽车的补贴政策，到2021年完全取消，由市场决定新能源轿车的发展方向。楼继伟重...
裴健如 [行业]2016-02-08标签：道爵电动微...

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E车晨报|(2016·2·23)大众被要求在美投产电动车补救测试作弊行为|江西省将全力打造新能源汽车千亿产业
以下今日最新资讯综合凤凰网、新华网、腾讯网、搜狐网等大众被要求在美投产电动车补救测试作弊行为据德国《周日世界报》2月20日消息，美国环境保护署EPA要求德国汽车制造商大众在美国生产电动汽车...
裴健如 [行业]2016-02-23标签：道爵电动微...

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国家计划2021年完全取消电动汽车补贴
今后四年将每年减少补贴20%，2019-2020年度减少40%，2021年补贴政策完全退出。中国财政部部长楼继伟称，中国政府坚持将逐步退出针对电动汽车的补贴政策，到2021年完全取消，由市场决定新能...
裴健如 [企业]2016-02-04标签：道爵电动微...

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福建：2016年新能源车补贴标准确定为与国家1：1
日前，福建省政府发布《关于加快新能源汽车推广应用八条措施的通知》，从加大财税支持力度、加大公共领域推广力度、加快推进充换电设施建设、加大充换电设施用电支持、鼓励创新商业模式、加快新能源汽车产业发展、...
裴健如 [市场分析]2016-02-15标签：道爵电动微...

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2021年将完全取消电动汽车补贴要不要趁早买一辆
近日，中国财政部部长楼继伟称，中国政府坚持逐步退出针对电动汽车的补贴利好政策，到2021年将完全取消，由市场决定新能源轿车的发展方向。今后四年将每年减少20%补贴，2019...
裴健如 [行业]2016-02-13标签：道爵电动微...

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2021年将完全取消电动车补贴市场决定发展方向
据中国财政部部长楼继伟称，中国政府坚持将逐步退出针对电动汽车的补贴政策，到2021年完全取消，由市场决定新能源轿车的发展方向。楼继伟重申今后四年将...
裴健如 [行业]2016-02-10标签：道爵电动微...

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电动汽车补贴变少但市场依旧火热
2016 年 1 月 23 日至 24 日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会协办的中国电动汽车百人会论坛在北京举行。国家部委领导、两院院士...
裴健如 [企业]2016-01-31标签：道爵电动微...

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新能源汽车补贴实现退坡机制专家称依旧“太高”
1月24日，中国工程院院士杨裕生表示，尽管目前已经施行新能源汽车补贴退坡机制，但在他看来政策补贴依旧“太高”。杨裕生表示，“这样高的补贴不仅导致目前我国新能源汽车市场完全是政策驱动，市场化不强，还诱...
裴健如 [企业]2016-01-31标签：道爵电动微...

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“十三五”新能源汽车补贴总额上限或为1000亿
新能源汽车领域庞大的骗补链条与虚高的产销数据让业界为新能源汽车产销跃居世界第一弹冠相庆时，也将推动新能源汽车市场快速发展的补贴政策推上风口浪尖。尽管目前已经施行新能源汽车补贴退坡机制，但在中国工程院...
裴健如 [企业]2016-01-30标签：道爵电动微...

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