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电动汽车充电基建提速
日前，国家发展改革委等10部门联合印发关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见，明确到“十四五”末，我国将形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施...
裴健如 [行业]2022-01-24标签：道爵电动微...

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苹果造车指针加速转动！
日前，据韩国IT新闻报道，苹果公司在上个月再次派人到访韩国，会见了一些对“大规模电子元器件生产有经验”的厂商，这也是苹果第二次大规模到访韩国。据悉...
裴健如 [企业]2022-01-13标签：道爵电动微...

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东风汽车 1000台e-POWER车型，交付！
1月4日，日产e-POWER中国首款车1000台交付仪式在美丽的渤海明珠——天津，迎来激动人心的盛典时刻。东风有限副总裁、东风日产副总经理高国林，东风日产汽车销售有...
裴健如 [企业]2022-01-07标签：道爵电动微...

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“小神车”出圈，A00级电动汽车跨入元年
A00级电动汽车再次走上“神坛”。 2021年是上汽通用五菱的“小神车”——宏光MINIEV上市以来走过的第一个整...
裴健如 [企业]2022-01-05标签：道爵电动微...

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传统车企热衷独立出电动汽车品牌
前些年，为了减少汽车碳排，我国开始研发新能源汽车，目前在新能源车的市场占比上，国产车可谓占据半壁江山，蔚小理、比亚迪等销量可观。与此同时，不少后进者也开始发力，众多车企心照不...
裴健如 [行业]2021-12-23标签：道爵电动微...

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丽驰电动汽车拥有一辆“全能车”是一种什么体验？

裴健如 [企业]2022-01-07标签：道爵电动微...

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吉利汽车雷神登场！
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裴健如 [企业]2021-12-15标签：道爵电动微...

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电动汽车2022年何去何从
在整个世界跨入新的一年之际，我们对电动汽车日益普及的现实——以及为其提供动力的挑战——会愈发感到兴奋。电动汽车电池的前景似乎存在不确定性：它们将如何生产？会很安全吗？最终，可负担性如何？2021年的...
裴健如 [行业]2022-01-03标签：道爵电动微...

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新能源汽车还有多少空间
2021年即将逝去，又到了总结过去一年的时候。对汽车行业而言，这是不平凡的一年。这一年，汽车产业虽然受缺芯、疫情等因素影响，但仍展现出强韧生命力；这一年，在多项利好政策的推动下，新能源车进入爆发式增...
裴健如 [行业]2021-12-29标签：道爵电动微...

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比亚迪电动汽车 2021年10 月电动车品牌销量全球第一
比亚迪2021年10月电动车品牌销量全球第一日前，据媒体报道，2021年10月全球电动汽车销量同比增长70%至589663辆，占全球汽车市场8.8%，其中纯电动车销量为...
裴健如 [企业]2021-12-06标签：道爵电动微...

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福特誓做美国第二大电动车企将2023年电动车产能翻番
据报道，福特汽车计划到2023年将其全球电动汽车产能提高到60万辆，该公司首席执行官吉姆法利Jim Farley预计，这将使福特成为美国第二大电动汽车生产商...
裴健如 [企业]2021-11-19标签：道爵电动微...

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中国电动汽车大热激化车企人才争夺国内造车新势力成“香馍馍”
全球汽车快讯据外媒报道，最近有几位朋友提到，他们从海外车企跳槽到了国内的电动车制造商–这要归功于对方开出的丰厚薪酬及国内造车新势力的火热势头。 ...
裴健如 [行业]2021-11-19标签：道爵电动微...

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长城高端电动汽车沙龙揭秘：首款车是轿车，全球首个搭4颗激光雷达
在最近一年时间中，沙龙汽车经历了从上海搬回北京，而后似乎就一直没有动静。直到11月15日沙龙汽车突然宣布，将在广州车展上亮相。除了宣告亮相，沙龙汽车还公布了其产品的部分信息，...
裴健如 [企业]2021-11-18标签：道爵电动微...

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吉利重构商用车生态
作为生产工具，一辆货运卡车应该具备什么？当十几位司机面对镜头，对着这些平均每天要朝夕相处超过12小时的“大家伙”，一一说出这些实际却又不现实的需求时，多数人可能都抱着和...
裴健如 [企业]2021-11-09标签：道爵电动微...

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小米造车新进展！小米汽车多个商标获得审批
小米科技有限责任公司申请注册的“小米汽车”“XIAOMICAR”“MICAR”“米车”商标，除部分国际分类“驳回复审中”“等待实质审查”外，大多数状态变更为“商标已注册”和“...
裴健如 [行业]2021-11-12标签：道爵电动微...

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