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找到约5000条结果

苹果造车指针加速转动！
日前，据韩国IT新闻报道，苹果公司在上个月再次派人到访韩国，会见了一些对“大规模电子元器件生产有经验”的厂商，这也是苹果第二次大规模到访韩国。据悉...
裴健如 [企业]2022-01-13标签：道爵电动微...

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东风汽车 1000台e-POWER车型，交付！
1月4日，日产e-POWER中国首款车1000台交付仪式在美丽的渤海明珠——天津，迎来激动人心的盛典时刻。东风有限副总裁、东风日产副总经理高国林，东风日产汽车销售有...
裴健如 [企业]2022-01-07标签：道爵电动微...

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“小神车”出圈，A00级电动汽车跨入元年
A00级电动汽车再次走上“神坛”。 2021年是上汽通用五菱的“小神车”——宏光MINIEV上市以来走过的第一个整...
裴健如 [企业]2022-01-05标签：道爵电动微...

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传统车企热衷独立出电动汽车品牌
前些年，为了减少汽车碳排，我国开始研发新能源汽车，目前在新能源车的市场占比上，国产车可谓占据半壁江山，蔚小理、比亚迪等销量可观。与此同时，不少后进者也开始发力，众多车企心照不...
裴健如 [行业]2021-12-23标签：道爵电动微...

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丽驰电动汽车拥有一辆“全能车”是一种什么体验？

裴健如 [企业]2022-01-07标签：道爵电动微...

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吉利汽车雷神登场！
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裴健如 [企业]2021-12-15标签：道爵电动微...

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电动汽车2022年何去何从
在整个世界跨入新的一年之际，我们对电动汽车日益普及的现实——以及为其提供动力的挑战——会愈发感到兴奋。电动汽车电池的前景似乎存在不确定性：它们将如何生产？会很安全吗？最终，可负担性如何？2021年的...
裴健如 [行业]2022-01-03标签：道爵电动微...

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新能源汽车还有多少空间
2021年即将逝去，又到了总结过去一年的时候。对汽车行业而言，这是不平凡的一年。这一年，汽车产业虽然受缺芯、疫情等因素影响，但仍展现出强韧生命力；这一年，在多项利好政策的推动下，新能源车进入爆发式增...
裴健如 [行业]2021-12-29标签：道爵电动微...

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比亚迪电动汽车 2021年10 月电动车品牌销量全球第一
比亚迪2021年10月电动车品牌销量全球第一日前，据媒体报道，2021年10月全球电动汽车销量同比增长70%至589663辆，占全球汽车市场8.8%，其中纯电动车销量为...
裴健如 [企业]2021-12-06标签：道爵电动微...

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福特誓做美国第二大电动车企将2023年电动车产能翻番
据报道，福特汽车计划到2023年将其全球电动汽车产能提高到60万辆，该公司首席执行官吉姆法利Jim Farley预计，这将使福特成为美国第二大电动汽车生产商...
裴健如 [企业]2021-11-19标签：道爵电动微...

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中国电动汽车大热激化车企人才争夺国内造车新势力成“香馍馍”
全球汽车快讯据外媒报道，最近有几位朋友提到，他们从海外车企跳槽到了国内的电动车制造商–这要归功于对方开出的丰厚薪酬及国内造车新势力的火热势头。 ...
裴健如 [行业]2021-11-19标签：道爵电动微...

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长城高端电动汽车沙龙揭秘：首款车是轿车，全球首个搭4颗激光雷达
在最近一年时间中，沙龙汽车经历了从上海搬回北京，而后似乎就一直没有动静。直到11月15日沙龙汽车突然宣布，将在广州车展上亮相。除了宣告亮相，沙龙汽车还公布了其产品的部分信息，...
裴健如 [企业]2021-11-18标签：道爵电动微...

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吉利重构商用车生态
作为生产工具，一辆货运卡车应该具备什么？当十几位司机面对镜头，对着这些平均每天要朝夕相处超过12小时的“大家伙”，一一说出这些实际却又不现实的需求时，多数人可能都抱着和...
裴健如 [企业]2021-11-09标签：道爵电动微...

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小米造车新进展！小米汽车多个商标获得审批
小米科技有限责任公司申请注册的“小米汽车”“XIAOMICAR”“MICAR”“米车”商标，除部分国际分类“驳回复审中”“等待实质审查”外，大多数状态变更为“商标已注册”和“...
裴健如 [行业]2021-11-12标签：道爵电动微...

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全球车企计划为电动车和电池投资5,150亿美元，大众占20%
根据各车企发布的声明、投资者介绍和监管文件，路透社汇编了一份电气化投资数据分析报告。路透社的分析显示，全球汽车制造商计划到2030年在电动汽车和电池上投资逾5,000亿美元，...
裴健如 [行业]2021-11-12标签：道爵电动微...

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