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电动车企打响成本战地方补贴造成小市场
9月20日，在2016中国汽车品牌发展论坛上，针对纯电动车续航里程有一番激励的讨论。东风日产启辰事业部副部长李广涛认为：“里程越长，补贴越多，但消费者实际不需要那么长。”&n...
裴健如 [行业]2016-09-28标签：道爵电动微...

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国补欲出还羞这些地方新能源政策你都知道么
中国电动汽车网方运田金九银十，对于新能源汽车行业来说也即将迎来传统旺季，不仅各大汽车厂家纷纷推出新品，各地已经陆续发布了一些列新能源汽车推广计划及地方补贴政策。9月5日，深圳市印发《深圳市20...
裴健如 [企业]2016-09-08标签：道爵电动微...

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《天津市推广应用新能源汽车地方补助管理暂行办法》发布
《天津市推广应用新能源汽车地方补助管理暂行办法》日前正式发布，对2016年-2020年天津市推广应用新能源汽车的补助范围、补助对象和标准等作出具体规定。今后五年，新能源车国家补贴标准将继续下调，而天...
裴健如 [行业]2016-09-05标签：道爵电动微...

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发展新能源汽车把握安全彻底清除地方保护
在8月21日召开的中国电动汽车百人夏季论坛上，广州汽车集团股份有限公司副总经理吴松做了演讲，以下是演讲原文：尊敬的陈清泰理事长，各位嘉宾，各位朋友，上午好！实际新...
裴健如 [行业]2016-08-23标签：道爵电动微...

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天津近期将出台新能源车地方补助管理办法
根据国家《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》财建[2015]134号要求，对纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃...
裴健如 [行业]2016-08-18标签：道爵电动微...

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治理低速电动车不能仅靠地方标准
近日!因为山东省的一纸通知!"老大难”的低速电动车问题再度引起业界关注！ 7月27日，山东省政府办公厅发布《关于对全省低速电动车生产企业进行全面调查的紧急通知》，称本次调查的目是...
裴健如 [行业]2016-08-09标签：道爵电动微...

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取消地方补贴，石家庄新能源汽车推广“吃螃蟹”
7月底的石家庄酷暑难耐，裕华区广源路尘土飞扬，飞驰而过的机动车留下一股股热浪，路一侧的江淮新能源4S店略显沉闷，主力新能源车型Iev5被摆放在显著地位置，但少有人上前问津。“没有补贴自然就不好卖。”...
裴健如 [行业]2016-08-01标签：道爵电动微...

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石家庄:今后买新能源汽车地方财政将不再补贴
7月11日，石家庄市政府发布调整新能源汽车补贴政策的通知，表示在发布日之前购买并取得车辆牌照的公共服务领域新能源汽车用户，在享受中央补贴的同时，市财政按照中央财政补贴标准1∶0.5的比例...
裴健如 [政策]2016-07-22标签：道爵电动微...

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新能源汽车地方补贴逐渐退出比亚迪部分市场销量下滑
中国汽车工业协会披露的数据显示，今年上半年，国内新能源汽车产销量分别为17.7万辆、17万辆，同比增长125%、126.9%。但据了解，今年年初中国汽车工业协会曾预计，全年新能源汽车销量将达到70万...
裴健如 [行业]2016-07-29标签：道爵电动微...

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新能源汽车新规将出台会不会取消地方二级补贴？
在近日召开的关于新能源汽车产业发展的座谈会上，国务院副总理马凯要求规范行业发展秩序，优化调整行业准入，严肃查处不正当竞争，调整完善补贴政策，从严处理骗补行为。座谈会上，有地方...
裴健如 [行业]2016-07-21标签：道爵电动微...

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国家地方补贴下调购买新能源汽车还划算吗
近几年，因国家地方和企业等多方政策补贴、免除购置税，以及普通燃油汽车摇号难等因素“火了”新能源汽车市场。在新能源汽车使用便利性远不及燃油汽车的形势下，车企都不约而同地强化关于新能源汽车使...
裴健如 [行业]2016-07-08标签：道爵电动微...

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新能源汽车地方补贴优惠给了谁
就在纯电动汽车和插电混合动力汽车销量“两翼齐飞”的情况下,购车为环保还是为牌照的争论,引发了人们对新能源汽车地方补贴优惠给了谁的质疑。随着今年9月份以来新能源汽车购置税的减免,激增的销量一改私人购买...
裴健如 [行业]2016-06-20标签：道爵电动微...

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地方保护导致七成新能源汽车难进入
6月5日，记者在中国电动汽车百人会上了解到，随着我国新能源汽车市场规模的扩大，破除地方保护成为新能源汽车持续发展的需要，以补贴推动市场发展的政策也在一定程度上导致了地方保护，阻碍了统一市...
裴健如 [行业]2016-06-20标签：道爵电动微...

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新能源汽车补贴应量身定做：考虑车辆与地方情况
为了推动新能源汽车发展，我国制定了一系列扶持政策，中央财政加上地方财政补贴促使我国新能源汽车产销量成为全球第一。在可喜成绩的背后，两级补贴暴露的问题越来越突出。补贴政策制定得不合理，致使消费者大肆购...
裴健如 [行业]2016-06-21标签：道爵电动微...

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地方保护掣肘新能源转型期：业内呼吁统一市场
未来5-10年，中国新能源汽车从政府主导向市场主导的转型期，也是关键的培育期。这一时期，地方保护的危害更加严重，直接影响我们国家新能源汽车发展战略目标能否达成。一直以来，建设...
裴健如 [行业]2016-06-21标签：道爵电动微...

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