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  • 工信部推法规出台 新能源汽车上下游亟须规范

    新能源汽车的发展如火如荼,其核心部件——动力电池也逐渐聚焦了从政策到资本层面的关注。近期工信部已经着手制定新能源电池回收利用管理制度,与此同时,资本对动力电池的追逐也热闹上演。踏上发展“快车道”的新...
    裴健如 [政策]2017-11-13标签:道爵 电动微...
  • 三大派系抢滩 谁能“执牛耳”?

    废旧锂电池回收再生利用这项吃力不讨好的苦活累活,现在却吸引了众多锂电企业押注布局。高工锂电网注意到,废旧锂电池回收业务在2017年快速升温,得到了越来越多锂电企业的关注和布局,这些企业渐渐形成了锂电...
    裴健如 [技术]2017-09-18标签:道爵 电动微...
  • 首个国标实施 两大因素助推行业发展

    据媒体报道,《车用动力电池回收利用拆解规范》将从今年12月1日起正式实施,这是由工信部提出的国内首个关于动力电池回收利用的国家标准,明确指出回收拆解企业应具有相关资质,进一步保证了动力电池安全、环保...
    裴健如 [行业]2017-09-13标签:道爵 电动微...
  • 浅析的“恶性循环”

    “我也不知道这些电池去哪儿了,小贩来收,谁价格高就给谁。”近日,在山东省潍坊市民生街的一家低速电动汽车经销商店,店主对记者如是说。面对大量废弃的动力电池去向问题,不仅仅是普通人,即便是行业老江湖也答...
    裴健如 [行业]2017-07-22标签:道爵 电动微...
  • 汽车利用将有章可循

    “欲知平直,则必准绳;欲知方圆,则必规矩。”《吕氏春秋》中的一席话,用在当下的车用动力电池回收利用领域,恰逢其时。日前,《车用动力电池回收利用拆解规范》以下简称“《拆解规范》”及《车用动力电池回...
    裴健如 [行业]2017-07-24标签:道爵 电动微...
  • 每年超30万吨铅酸非法倾倒 成难题

    “我也不知道这些电池去哪儿了,小贩来收,谁价格高就给谁。”近日,在山东省潍坊市民生街的一家低速电动汽车经销商店,店主对经济观察报记者如是说。面对大量废弃的动力电池去向问题,不仅仅是普通人,即便是行业...
    裴健如 [行业]2017-07-22标签:道爵 电动微...
  • 首个国标已定 “谁”在拖后腿?

    近年来,随着国家对新能源汽车产业的推动,新能源汽车的产量和保有量不断攀升。而随之而来的是动力电池将在2020年左右达到一个12-17万的报废高峰,这些报废电池如何处理已经成为一个不容小觑的问题。不少...
    裴健如 [行业]2017-06-30标签:道爵 电动微...
  • 市场规模将超53亿

    据预测,2018年,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模,累计废旧动力锂电池超过12GWH、报废量超过17万吨,从中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元。OFweek新...
    裴健如 [行业]2017-06-09标签:道爵 电动微...
  • 产业化亟需落地

    用"未雨绸缪"来形容目前的动力电池回收市场再合适不过。未来的5年,动力电池的大规模退役,将是动力电池回收利用的高峰。如何将动力电池回收产业化落地,也是行业内面临的难点。"...
    裴健如 [行业]2017-05-24标签:道爵 电动微...
  • 未来5年将是汽车利用的高峰

    用“未雨绸缪”来形容目前的动力电池回收市场再合适不过。未来的5年,动力电池的大规模退役,将是动力电池回收利用的高峰。如何将动力电池回收产业化落地,也是行业内面临的难点。“动力锂电回收不能仅局限于某一...
    裴健如 [行业]2017-06-01标签:道爵 电动微...
  • 废旧市场即将爆发

    随着新能源汽车快速发展,动力锂电池产业发展迅猛。分析认为,到2018年,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模,累计报废量将超过17万吨。动力电池回收是一个复杂、相互制约的产业,其发展需要汇聚多方之合...
    裴健如 [行业]2017-04-28标签:道爵 电动微...
  • 聚焦:市场正当时

    在国家的大力支持下,新能源车已进入高速增长期。作为新能源车的核心部分,动力电池在经过几年的使用,电池容量衰减至额定容量的80%以下时,就不适合再应用在新能源车上,意味着动力电池面临退役。到2020年...
    裴健如 [行业]2017-04-25标签:道爵 电动微...
  • 我国行业企业布局情况盘点

    目前,新能源汽车产业发展迅速,其中我国已成为全球最大的新能源汽车市场。据中国汽车工业协会数据统计,2016年中国新能源汽车销量达50.7万辆,2017年市场销量预计在80万辆左右。根据中国汽车技术研...
    裴健如 [行业]2017-05-02标签:道爵 电动微...
  • 市场正崛起,谁在争利?谁在节能?

    近日,湖南宁乡高新技术开发区,邦普集团年产10万吨动力电池回收工厂正式开工。在市场尚未启动,动力电池业务仅占集团业务1%的情况下,邦普集团斥资12.26亿,拿地500亩大干快上,为抢占新能源汽车动力...
    裴健如 [评论]2017-03-30标签:道爵 电动微...
  • 试点启 企业临“零散差”难题

    与新能源汽车发展如影随形的动力电池回收利用在国家相关政策的指引下日益受到各界重视,然而与此相伴的是电池回收利用这一新兴产业仍存有诸多问题,即一直处在政策和现实的夹板中,前景广阔但是障碍重重。近日工信...
    裴健如 [评论]2017-02-14标签:道爵 电动微...