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E车测评 | 一分钟近距离体验中科动力K1(内附VR全景)！
一分钟体验视频/王晨斌找好车，上E车测评。本期中国电动汽车网的记者，来到了福建省三明市，中科动力福建新能源汽车有限公司以下简称“中科动力”，测评一款当前畅销车型--中科动力K1。...
裴健如 [行业]2018-01-18标签：道爵电动微...

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E车测评|高端豪华的体验，中科动力K1最新的测评报告出炉！
视频相较于以往的同质化竞争，2017年以产品创新为主的市场竞争格局愈来愈清晰，其中尤以新生企业生产的优质车型最为抢眼。今天测评的这款车——中科动力K1，在外观、动力、空间表现以及性价比之上，考虑到了...
裴健如 [行业]2018-01-22标签：道爵电动微...

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发改委批准建设国内首个动力电池循环利用国家地方联合工程研究中心
近日，国家发改委在关于2017年度国家地方联合工程研究中心的复函中批准了111个国家地方联合工程研究中心予以命名建设。值得关注的是，此次予以命名建设的工程研究中心包括了3个主要依托宁德时代、邦普循环...
裴健如 [政策]2018-01-19标签：道爵电动微...

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动力电池行业转为微利业内专家建议企业调整战略
2017年，我国新能源汽车动力电池总配套量超370亿瓦时，再次成为全球最大的动力电池应用市场。但是，中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙16日在南京以“跌宕起伏”来形容我国动力电池行业的2017年...
裴健如 [行业]2018-01-18标签：道爵电动微...

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欧阳明高：动力电池密度有望2020年前实现300Wh/kg
近日，由电动汽车百人会主办的“把握全球变革趋势，实现高质量发展”热点问题交流会在清华大学召开。欧阳明高院士出席会议并发表了题为“2017年动力电池技术进展与发展趋势”的主旨演讲。欧阳明高的演讲主要围...
裴健如 [行业]2018-01-17标签：道爵电动微...

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推 2 种动力沃尔沃新 V40 将衍生纯电动版
日前有海外媒体报道称，沃尔沃 V40 将推出两种不同电池容量的纯电动版本，长续航版将达到 402km。新车将和 XC40 基于相同的 CMA 平台打造。按照沃尔沃的计划，2019 年将全面停售纯燃油...
裴健如 [行业]2018-01-16标签：道爵电动微...

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从竞争走向合作天能动力购入超威动力5.12%股份
厮杀多年后，位于浙江长兴的两大电池巨头在资本市场开启整合。12月28日晚，天能动力公告称，于12月28日，本集团累计购入共5668万股超威动力股份，约占超威的已发行股本5.12%。天能动力和超威动力...
裴健如 [行业]2017-12-29标签：道爵电动微...

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工信部将推进动力电池回收利用今年将迎爆发元年
据媒体报道，中国汽车动力电池产业联盟回收利用分会近日在京成立。工信部节能与综合利用司司长高云虎在成立大会上指出，工信部将加快实施新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法，推进标准体系建设，建设新能源汽...
裴健如 [行业]2018-01-09标签：道爵电动微...

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欧阳明高：300瓦时/公斤动力电池已接近应用要求
1月7日，中国电动汽车百人会就中国电动汽车百人会论坛2018与部分媒体座谈。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在座谈中提及了上述进展。欧阳明高同时是国家863 计划“节能与新能源汽车”重大项...
裴健如 [行业]2018-01-08标签：道爵电动微...

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化解二次污染 16家企业签订动力电池回收协议
近日，记者从工信部了解到，1月4日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，签订了关于新能源汽车动力蓄电池回收利用合作伙伴协议，目的为加强与汽车制...
裴健如 [行业]2018-01-08标签：道爵电动微...

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专访中科动力董事长陈裕明：坚持自主创新，打造最安全、最时尚、最环保的好车
纵观四轮低速电动车行业，一方面，市场需求旺盛，行业竞争日益激烈，价格战此起彼伏；另一方面，国家标准未出，政策也未完善，大部分企业仍处于摸索前进状态，不敢放开手去大干一场。在这种情况下，企业究竟是如何...
裴健如 [行业]2018-01-12标签：道爵电动微...

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固恒能源：动力电池系统应用和维护专家
固恒能源，作为动力电池生产和使用的相属企业，固恒能源致力于通过高新技术研究和产品研发，公司坐落于“人间天堂”的杭州国家高新技术开发区，毗邻杭州西湖。自成立以来，公司凭借先进的设备和工艺，一流的技术研...
裴健如 [行业]2018-01-04标签：道爵电动微...

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东方精工与宁德时代等签合作协议，开展动力电池研发、回收业务
2018年1月6日，东方精工002611发布公告，公司全资子公司北京普莱德新能源电池科技有限公司以下简称“普莱德”与北汽集团、宁德时代及北大先行签订了《战略合作框架协议》。协议各方旨在新能源...
裴健如 [行业]2018-01-08标签：道爵电动微...

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比亚迪：插电式混合动力更适合当前市场需求
关于未来汽车的动力系统，有人认为会是纯电动BEV汽车，也有人认为是插电式混动PHEV。大部分人认为插电式混动汽车只是油电混动的一个进化，只是一个过渡。未来汽车的终极形态都会过渡到纯电动汽车上...
裴健如 [行业]2017-12-19标签：道爵电动微...

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刚刚获得“年度十大创新车型”的中科动力K1是这样的……
12月12日中国电动汽车网授予中科动力K1年度创新车型奖行业唯一一款“跨界车型”再掀时代狂澜K1作为纯电动城市跨界SUV其成就固然惊艳但更令人着迷的是其不断超越自我的本性小科带你领略行业年度十大创新...
裴健如 [行业]2017-12-18标签：道爵电动微...

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