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二手特斯拉官方回购价比专业平台低新能源车残值谁说了算？
《证券日报》于2017年12月15日刊发的一篇题为《易到12辆营运特斯拉作价每辆55万元“抵债”》的报道聚焦“新能源汽车残值评估”问题引发了各界关注，以及大批媒体的转载与跟进报道。不过，一些媒...
裴健如 [行业]2018-01-11标签：道爵电动微...

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电池性能成交易门槛，新能源车二手市场分析！
新能源汽车发展至今，已有越来越多的新能源汽车驶入家庭。这其中，最早一批新能源汽车将进入置换期，且未来将有大批新能源汽车面临转手、置换等问题。那么，当前新能源汽车二手车市场情况如何？新能源汽车二手车如...
裴健如 [评论]2017-10-06标签：道爵电动微...

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瓜子二手车布局二手新能源车交易
截止至2016年年底，中国的新能源汽车保有量已经达到了100万辆。根据《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020年》的主要目标要求，到2020年我国新能源汽车累计产销量将达到500万辆。而...
裴健如 [行业]2017-07-27标签：道爵电动微...

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天津新能源车二手市场遇冷担心后续维修问题多
近日，乘联会发布数据显示，2017年5月新能源乘用车销量达到3.8万，环比增长30%，同比增速45%。从今年年初开始，新能源乘用车保持着月递增1.1万辆的加速上升态势。与新车销售的火爆相比，二手车市...
裴健如 [行业]2017-06-16标签：道爵电动微...

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卖不动不愿买二手新能源汽车为何没人要?
2016年我国销售的各类新能源汽车为50多万台，累计销量接近100万台，新能源汽车作为一种新型环保概念汽车越来越多地走进消费者的视野。但在二手车市场，新能源汽车则成为“鸡肋”，卖不动、不愿买，二手新...
裴健如 [行业]2017-05-09标签：道爵电动微...

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二手电动汽车为什么不好卖出去？电池寿命是隐忧
近日发布的一篇文章显示，在中国二手车市场上，二手电动汽车一个月内达成交易的比例还不到10%。相比之下，二手汽油车的一个月内成交比例至少为40%。北京花乡汽车交易市场的一名工作人员向记者表示，在该交易...
裴健如 [行业]2017-05-03标签：道爵电动微...

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电池性能难评定二手新能源汽车没人买
二手车市场的兴旺与否与汽车的保有量关系密切，目前我国新能源汽车销售增长虽然迅速，但毕竟保有量还太小，还难以形成气候，尚无法支撑起一个新的品类。数据显示，去年我国销售的各类新能源汽车为50万台左右，累...
裴健如 [行业]2017-05-02标签：道爵电动微...

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新能源二手车：无价也无市估值是空白
随着首批新能源车即将进入置换期，越来越多的新能源车进入二手市场。但残值评估标准不完善、流通渠道缺乏等诸多因素，却直接制约了新能源车二手市场的发展。记者走访二手车交易市场发现，备受追捧的新能源汽车想要...
裴健如 [评论]2017-04-06标签：道爵电动微...

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痛点 | “老大难”的二手新能源车
根据目前主流汽车制造商提供的电池保质条款来看，多数新能源汽车的电池保质期为5-8年，意味着第一批新能源汽车的置换期已然到来。经销商不愿收车企回购条件苛刻在二手车市场上，大多数经销商对新能源车都望而...
裴健如 [行业]2017-01-13标签：道爵电动微...

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新能源二手车残值率仅为40% 市场陷僵局
目前，由于车辆电池损耗或车主更换新车等因素，首批新能源汽车进入置换期。与新车销售的火爆相比，当前，二手新能源车交易冷清，消费者有车卖不出成为市场普遍现象。中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长...
裴健如 [行业]2017-01-07标签：道爵电动微...

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因市场不待见二手新能源汽车或“无处可去”
近年来，新能源汽车因低耗能、低污染得到政府的大力推广，逐渐进入寻常百姓家。目前，由于车辆电池损耗或车主更换新车等因素，首批新能源汽车进入置换期。然而，与新车销售的火爆相比，由于新能源汽车总量小，二手...
裴健如 [行业]2016-12-16标签：道爵电动微...

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如何理性面对新能源汽车二手车回购困局
2009年由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部共同启动为期三年的“十城千辆工程”项目，与此同时，国家将新能源汽车列入战略性新兴产业，这些种种的举措拉开了我国新能源汽车产业发展的帷幕。通过在示范城...
裴健如 [行业]2016-11-11标签：道爵电动微...

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三年贬值70％新能源二手车该何去何从？
“因为新能源车太新了，购买新能源新车的人就已经很潮了，买二手新能源车的应该属于潮潮人了。”一位业内人对NBD汽车半开玩笑说着。看似玩笑背后，隐含了一个新能源二手车贬值原因：受众人群太少。不要再感叹3...
裴健如 [行业]2016-11-01标签：道爵电动微...

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三年贬值70% 新能源二手车的归宿在哪里？
“因为新能源车太新了，购买新能源新车的人就已经很潮了，买二手新能源车的应该属于潮潮人了。”一位业内人对NBD汽车半开玩笑说着。看似玩笑背后，隐含了一个新能源二手车贬值原因：受众人群太少。不要再感叹3...
裴健如 [评论]2016-11-02标签：道爵电动微...

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二手新能源车以旧换新难须政府出面突破
从2012年广州限购至今，陆续有不少车主购买了新能源汽车，尤其是使用年限在三四年之间的一批车主陆续到了该换车的时候。不过，有新能源车车主近期向本报记者反映“置换新车”烦恼：在...
裴健如 [行业]2016-09-12标签：道爵电动微...

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