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找到约172条结果

互联网新能源车首次亮相申城销量占全球六成以上
据《劳动报》报道，28日，上海国际新能源汽车展在新国际博览中心开幕。作为迄今为止规模最大的国际新能源汽车展，本次展览吸引了国内五大汽车集团携手参会，在3万平米的展示规模中，近百款新能源汽车纷纷亮相，...
裴健如 [行业]2016-06-29标签：道爵电动微...

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“互联网+”新潮流，创造汽车行业新模式
现如今，互联网已经成为了人们的“日常生活”，其使用率在购车者中也大幅增长，为汽车厂商和市场营销人员更有效地创建和利用新媒体创造了机会。据J.D. Power发布的2015年中国汽车用户媒体研究SM...
裴健如 [行业]2016-06-04标签：道爵电动微...

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互联网汽车亮相上海国际新能源车展，纯电动车续航达三百公里
支持支付宝的互联网汽车、有三种充电模式的物流车、最快时速可达250公里的纯电动赛车、续航里程长达300公里的电动车……作为集中展示我国新能源汽车新产品及新技术的重要活动，首届上海国际新能源汽车展览会...
裴健如 [行业]2016-06-28标签：道爵电动微...

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论道互联网+新能源汽车
昨日，中国互联网+新能源汽车发展大会在武汉光谷召开。现场大咖云集，逾百家新能源汽车行业领军企业到会，共探“互联网时代，如何更好地推动新能源汽车的发展”。江汉大学汽车产业和汽车...
裴健如 [行业]2016-05-11标签：道爵电动微...

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互联网造车深陷落地困局
前有乐视超级汽车与阿斯顿·马丁去年签署了合作协议，后有蔚来汽车与江淮汽车达成100亿元的战略合作，为什么新的造车项目都要搭上传统汽车企业？这些新的造车公司不是被称作要“颠覆”、“革新”汽车形态的“野...
裴健如 [企业]2016-05-09标签：道爵电动微...

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互联网造车未来之争：颠覆or传承
如果说往届车展上的概念车仅仅是各家车企对研发实力的“炫耀”，那么本届北京车展已从“概念”变为现实。从极具科技感的乐视LeSEE概念车到上汽与阿里合作的首款互联网车型荣威RX5，从全车身碳纤维的电动超...
裴健如 [企业]2016-05-05标签：道爵电动微...

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行业深1° | 南京展看小型电动汽车的“+互联网”与“互联网+”
中国电动汽车网记者北上2015年3月5日，李克强总理在十二届全国人大三次会议上首提“互联网+”行动计划。以此为起点，整个2015年“互联网+”成为各个行业争相追逐的...
裴健如 [行业]2016-04-17标签：道爵电动微...

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“互联网+汽车”，不同于新能源车的热度
2016北京车展日前开幕。今年车展，比明星刷屏更热的，是互联网和汽车产业的跨界融合。比较前几届国内A级车展可以发现，前几年热门的是新能源汽车，今年单纯新能源汽车的热度有所降温，“互联网+...
裴健如 [行业]2016-04-28标签：道爵电动微...

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工信部部长苗圩：汽车企业要主动拥抱互联网
工信部部长苗圩在4月25日北京车展期间一个闭门峰会上告诫在座车企负责人：“互联网+”、智能驾驶和共享出行会带来巨大冲击，汽车企业要主动适应，不要抵抗，“这是一个不可逆转的方向性趋势”。正在举行的北京...
裴健如 [行业]2016-05-04标签：道爵电动微...

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北京车展逾千款新车亮相互联网造车“登堂入室”
4月26日，2016第十四届北京国际汽车展览会Auto China 2016以下简称“2016北京车展”开幕。作为中国最具权威性、备受社会各界高度关注、有着巨大和广泛国际影响力的全球顶级...
裴健如 [企业]2016-04-29标签：道爵电动微...

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上汽联手阿里车企抢先布局互联网造车
继蔚来汽车与江淮汽车达成战略合作协议，在电动汽车领域进行全面战略合作后，上汽近日官方宣布，其与阿里联手打造的全球首款量产互联网汽车命名“荣威RX5”，并将于北京车展亮相。业内普遍认为，随着越来越多业...
裴健如 [行业]2016-04-22标签：道爵电动微...

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互联网协会理事长：达到车联网水平的车仅4%
“车联网是一个非常大的产业链，但目前真正达到车联网水平的车大概只有4%。中国预计还需要10年才会普及车联网。”近日在杭举行的“2016中国车联网应用产业大会”上，中国互联网协会理事长邬贺铨很清醒地对...
裴健如 [行业]2016-04-13标签：道爵电动微...

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汽车+互联网落地的关键：场景化服务
最近高德与捷豹路虎的合作终于成功落地，算是在汽车+互联网领域有了阶段性的成果，但同时也感触颇多。现在的汽车行业，尤其是在互联网和汽车的发生深刻交互的时间节点，大家能感受到的关键词就是“变化”——整个...
裴健如 [行业]2016-03-25标签：道爵电动微...

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互联网造车尚停留在"画"上短期难颠覆汽车业
忽然间，互联网造车仿佛成了一件相对简单的事。在2015年游侠汽车“PPT造车”之后，2016年又有不少互联网企业高调宣布进行汽车制造。但一个事实是，包括投入重金的乐视在内，目前并没有哪一家互联网公司...
裴健如 [行业]2016-03-31标签：道爵电动微...

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李书福痛斥互联网造车热不懂汽车为圈钱
近些年来,互联网造车企业如雨后春笋般冒出来,美国的特斯拉一度市值超过了有着110年历史的老牌汽车厂商菲亚特汽车,一时之间,互联网汽车要颠覆传统汽车的论调甚嚣尘上。但上百年的汽车发展史从来都是新技术为...
裴健如 [行业]2016-03-30标签：道爵电动微...

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