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找到约166条结果

重庆长帆与合普新能源签订锂电池PACK项目协议，核心竞争力进一步增强
4月14日，重庆长帆新能源汽车有限公司、合普新能源科技有限公司与重庆市忠县人民政府，在合普新能源科技有限公司上海签订战略合作协议书，三方合资在忠县建设年产20万套电动汽车锂电池PACK生产项目。...
裴健如 [企业]2017-04-17标签：道爵电动微...

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之诺60H竞争力分析：品质、操控是最大卖点
今晚，之诺60H车型正式上市，作为宝马X1 eDrive25le插混车型的“换标版”，官方指导34.9万，补贴后终端售价31.3万的之诺60H为广大消费者提供了一个全新的选择，那么这台“宝马内在，之...
裴健如 [行业]2017-03-22标签：道爵电动微...

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全面市场化竞争下的新能源客车政策预测及建议
我国新能源汽车连续两年产销量居世界第一，新能源客车更是具备全球领先优势。新补贴政策的发布，标志着我国新能源汽车管理思路由普惠性向扶优扶强转变。在后补贴时代下，新能源客车在经历骗补风波后，发展将更加趋...
裴健如 [行业]2017-03-16标签：道爵电动微...

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2017纯电动车血腥竞争近百辆车型加入
在中国市场带动下，全球新能源汽车市场2017年将迎来爆发，中国汽车工业协会常务副会长董扬直言：2017年电动汽车投放市场的数量将多于所有人的预期！一方面原因，2016年政策对骗补的问题查处严格及审核...
裴健如 [行业]2017-03-10标签：道爵电动微...

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董明珠：新能源汽车不发补贴才是自由竞争市场
今年全国两会上吗，董明珠在接受记者访问时说：“只要你敢想，比如以前谁会想到人能上天，如果我们不去创造，人能上天吗？你不敢想，你不敢去试验，你永远不可能做好。”过去的2016，伴随董明珠的，是屡屡刷屏...
裴健如 [评论]2017-03-09标签：道爵电动微...

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受政策、技术、竞争三重挤压，2017年新能源汽车如何调整步伐？
虽然受骗补查处、电池目录调整、补贴政策延迟出台等因素影响，2016年我国新能源汽车全年销量仍然突破50万辆大关，销售达到50.7万辆，同比增长53%，并且连续第二年产销量居世界第一。从2009年开始...
裴健如 [评论]2017-03-15标签：道爵电动微...

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新能源混沌时代来临补贴退坡或将拉起竞争序幕
据中汽协数据显示，去年我国共生产新能源汽车51.7万辆，销50.7万辆，产销数据再次毫无悬念地蝉联了全球新能源汽车榜首。在保持高增幅的同时，这样的数据不仅给未来新能源汽车市场带来了足够的信心也带了一...
裴健如 [评论]2017-02-03标签：道爵电动微...

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徐长明:规模+竞争=世界级电动汽车品牌
国新能源汽车产业在政府各项叠加政策的推动下，取得了快速发展。中汽协的数据显示，2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆，成绩喜人。但成绩的背后仍潜藏着诸多问题：核心技术尚未突破，企业重规模而轻创...
裴健如 [行业]2017-01-15标签：道爵电动微...

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李建秋：燃料电池轿车性能已能与燃油车全面竞争
1月14日-15日，2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行。会上，清华大学教授李建秋进行了主题演讲。他表示燃料电池的全生命周期成本是最低的，基建的成本也最低的，所以南方很多容易涨水的城市比...
裴健如 [行业]2017-01-16标签：道爵电动微...

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曾毓群：走市场化路径新能源汽车要和燃油车竞争
1月14日-15日，2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行。会上，宁德时代新能源科技股份有限公司创始人曾毓群进行了主题演讲。他认为电池应该提高能量效率，城市工况是低速运营，不要整天盯着整车...
裴健如 [行业]2017-01-16标签：道爵电动微...

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SUV+新能源车车企竞争新风口
现阶段，进入国内市场的汽车品牌越来越多，产品种类也越来越丰富，导致竞争愈加激烈，如何凭借有竞争力的产品在市场站稳脚跟？业界认为，随着SUV市场的一枝独秀和政策的助推，由SUV和新能源车构成的“S+E...
裴健如 [行业]2017-01-07标签：道爵电动微...

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新能源汽车技术缺失正向开发成为竞争核心
2017年北美车展已于当地时间1月9日北京时间1月10日在底特律COBO中心开幕。本次北美车展上，广汽传祺全球首发了纯电动新能源SUV 和插电式混合动力跨界概念车EnSpirit两款重磅新车型，...
裴健如 [行业]2017-01-12标签：道爵电动微...

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政策提速动力电池做大做强抱团竞争成出路
在新能源汽车行业日新月异的今天，我国动力电池技术也在蓬勃发展。2016年12月30日四部委发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，这意味着新能源汽车及其上游的电池行业将进入注重技术水平...
裴健如 [行业]2017-01-10标签：道爵电动微...

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政策套利时代结束，新能源汽车市场真正的竞争开始了
新版补贴额度大幅缩水，真的让新能源汽车企业再一次陷入困境，一筹莫展吗？对于补贴退坡的问题，记者采访的多家新能源乘用车、客车、专用车企业，多数企业都表达了补贴额度下调超出预期，企业压力很大，但是和政策...
裴健如 [评论]2017-01-09标签：道爵电动微...

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新能源车国补发放后补贴时代强化核心竞争力
年终岁尾，业界颇为关注、网传版本甚多的新能源汽车推广应用财政补贴政策终于在2016年年尾现出庐山真面目。如此前业内所预期的那样，补贴退坡如期而至。 2016年12月...
裴健如 [行业]2017-01-05标签：道爵电动微...

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