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条结果
新
能
源
车
资质审批或暂缓
国家发改委对于新能源乘用车生产资质审批是放宽还是从严,成为近期业界争论的焦点。据彭博社援引知情人士称,中国拟暂停新能源汽车生产资质的审批发放,国家发展和改革委希望对现有政策进行评估。记者就此询问国家...
裴健如
[
行业
]
2017-06-12
标签:
道爵 电动微...
420
0
天津新
能
源
车
二手市场遇冷 担心后续维修问题多
近日,乘联会发布数据显示,2017年5月新能源乘用车销量达到3.8万,环比增长30%,同比增速45%。从今年年初开始,新能源乘用车保持着月递增1.1万辆的加速上升态势。与新车销售的火爆相比,二手车市...
裴健如
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行业
]
2017-06-16
标签:
道爵 电动微...
420
0
两部委发文鼓励社会资本投资新
能
源
车
严控新增传统燃油
车
产
能
6月12日,国家发改委会同工业和信息化部印发《关于完善汽车投资项目管理的意见》以下简称《意见》,从推动汽车产业结构调整、完善汽车投资项目管理、加强汽车产能监测预警、规范汽车产业监督管理等四个方面...
裴健如
[
行业
]
2017-06-19
标签:
道爵 电动微...
420
0
新
能
源
车
企如何应对资金链困境的后补贴时代
根据各大上市车企发布的年报显示,近几年,新能源汽车补贴已经成为不少上市车企净利润的主要来源,更有部分企业的补贴部分资金成为了上市公司扭亏为盈的业绩神笔。随着补贴的大幅退坡,以及补贴制度由预付制改为清...
裴健如
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行业
]
2017-06-15
标签:
道爵 电动微...
420
0
北京:两万多人排明年新
能
源
车
指标
6月9日,北京小客车指标调控管理办公室公布,本期个人新能源车指标申请和确认延期的人数接近2.9万人。由于上期摇号已用尽本市今年个人新能源车指标,所以只有一部分轮候申请人有望在10月和12月捡漏儿,其...
裴健如
[
行业
]
2017-06-13
标签:
道爵 电动微...
420
0
完善汽
车
投资的核心仍是新
能
源
车
近日发改委、工信部发布完善汽车投资项目管理的意见,禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目,严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能。同时规范新能源汽车投资项目条件,大力推进动力电池等产业链协同发展...
裴健如
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评论
]
2017-06-13
标签:
道爵 电动微...
420
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干货 混合动力新
能
源
车
的三种电池有什么不同?
混合动力汽车严格来说可以分成三种:普通混合动力汽车,插电式混合动力汽车和增程式混合动力汽车。上面三种汽车中电池容量的排列从小到大恰好是普通混合动力汽车<插电式混合动力汽车≤增程式混合动力汽车。...
裴健如
[
行业
]
2017-06-14
标签:
道爵 电动微...
420
0
外媒:中国或延后至2019年引入新
能
源
车
销售配额规定
据《日本经济新闻》6月7日报道,中国政府正讨论把要求汽车企业销售一定比例新能源车这个配额规定的实施时间由当初预定的2018年延后约1年。由于纯电动汽车EV等的开发赶不上规定的时间,企业方面强烈要...
裴健如
[
行业
]
2017-06-14
标签:
道爵 电动微...
420
0
东莞新政策出来 谁
能
成为东莞新
能
源
车
的“领头羊”?
最近,关于东莞一条新闻让新能源汽车圈儿“虎躯一震”:东莞市政府常务会议审议通过了《东莞市新能源汽车产业发展 “十三五”规划》以下简称“规划”,提速东莞新能源汽车产业。规划提出,到2020年,全市...
裴健如
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行业
]
2017-06-13
标签:
道爵 电动微...
420
0
牌照发放节奏或暂减缓 新
能
源
车
生产将提高入场门槛
我们并没有听说要停止审批,我的理解是办法在调整,门槛更高。”针对日前有媒体曝出新能源牌照将停止发放的说法,爱驰亿维创始人付强在6月10日对21世纪经济报道记者表示。付强认为,调整对有实力的企业而言,...
裴健如
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行业
]
2017-06-13
标签:
道爵 电动微...
420
0
上海新
能
源
车
充电供需矛盾突显 充电桩沦为僵尸桩
目前,新能源汽车在上海随处可见,但使用中却问题频频,最显著的仍是充电设施。“由于管理的原因,充电桩的使用率目前并不是很高。”上海电器科学研究院网控事业一部总经理汤晓栋在接受采访时表示:“上海地区的充...
裴健如
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行业
]
2017-06-13
标签:
道爵 电动微...
420
0
分时租赁
车
辆总数超过4万辆,95%以上为新
能
源
车
辆
日前,交通运输部同住房和城乡建设部发布了《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见征求意见稿》以下简称《意见》,对共享汽车提出规范经营管理问题、鼓励分时租赁发展等。分析人士指出,我国现在共享汽车...
裴健如
[
行业
]
2017-06-09
标签:
道爵 电动微...
420
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崔东树:新
能
源
车
3万公里的运营压力较大
非个人用户3万公里后补贴政策对遏制骗补行为有很好的效果,但导致企业短期资金负担加重,并增加坏账风险,使以新能源为主的独立企业生存压力骤增。根据2016年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况公示看...
裴健如
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评论
]
2017-06-09
标签:
道爵 电动微...
420
0
审批生变传言惊动新
能
源
车
市场
6月5日,一则“中国拟暂停新能源汽车生产资质审批发放”的传言,让新能源汽车产业发展前景引发热议。国家发改委对于新能源乘用车生产资质审批是放宽还是从严,更是成为业界争论的焦点。产能过剩苗头隐现北京商报...
裴健如
[
行业
]
2017-06-06
标签:
道爵 电动微...
420
0
苏岭:新
能
源
车
商业模式积极探索中 目前盈利存难度
6月7日至8日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会、中国重庆国际汽车工业展组委会主办的全球汽车论坛第八届年会GAF2017在重庆召开。本届论坛以“变革创新与转型升级...
裴健如
[
行业
]
2017-06-07
标签:
道爵 电动微...
420
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