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“春寒”迎拐点，新能源车产业赛出新机会
新能源汽车“螺旋向上”发展已成为行业共识。巨头进场、产能释放、产品升级，新能源汽车的高质量“竞赛”将在2020年拉开帷幕。 2...
裴健如 [企业]2020-01-07标签：道爵电动微...

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新能源车出口意义大，合资和二手车是新增长点
日前，海关总署发布的最新数据显示，2019年，我国汽车出口122万辆，同比增长6%，出口额达到152亿美元，同比增长3%。虽然与此前中国汽车工业协会简称“中汽协...
裴健如 [企业]2020-02-20标签：道爵电动微...

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EVTank：预计2025年全球新能源车销量达1200万辆中国占比45.8%
近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院在北京发布了《全球新能源汽车市场中长期发展展望2025》，报告预测到2025年，全球新能源乘用车的销量将由2019年的221万辆增...
裴健如 [企业]2020-02-10标签：道爵电动微...

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专家：特斯拉存降价空间国产新能源车具竞争优势
特斯拉年初宣布国产Model3降价至29.9万元。乘用车市场信息联席会简称“乘联会”秘书长崔东树9日对记者表示，特斯拉可能还会有降价空间，且在其实现...
裴健如 [企业]2020-01-10标签：道爵电动微...

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吉利完成2019销量目标，新能源车型同比增长66.5%
吉利汽车2019年总销量超额完成了全年目标。 1月6日，吉利汽车晚间发布公告，集团201...
裴健如 [企业]2020-01-07标签：道爵电动微...

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关注 | 新能源车已逐步形成综合成本优势
在中国的网约车和出租车等出行领域，新能源车相对传统车已经逐步形成综合成本优势。近日，乘联会发布了11月份全国乘用车市场分析报告，根据数据显...
裴健如 [企业]2019-12-13标签：道爵电动微...

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财政部：2020年新能源车补贴预算314亿元
近日，财政部提前下达《2020年节能减排补助资金预算对地方分配结果》。其中，2017年度新能源汽车推广应用补助资金总计约160亿元，201...
裴健如 [企业]2019-11-26标签：道爵电动微...

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补贴退潮后，新能源车面临三大方向性变局
覆巢之下，焉有完卵。如今整个汽车行业上演大洗牌、大变局，新能源汽车也难以幸免，尤其是补贴退潮如约而...
裴健如 [企业]2019-12-10标签：道爵电动微...

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换电池抑或换车？新能源车两难选择亟待破解
首批新能源车电池“退役潮”即将到来。近期，一则关于“卖车4万，换电池也要4万？”的消息在网络上发酵，并引起热议。 ...
裴健如 [企业]2019-12-10标签：道爵电动微...

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首批新能源车电池即将“退役”，4万换新，你换不换？
央视网消息：近年来，新能源汽车高速发展，但第一批新能源汽车动力电池的退役期就要到了。一些新能源车主正面临着换电池，还是低价卖车的两难窘境。广东深圳的张先生，最近就遇到了这个问题。...
裴健如 [企业]2019-12-05标签：道爵电动微...

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海南拟建立新能源车动力电池回收体系
海南省工信厅发布《关于印发关于进一步做好新能源汽车动力蓄电池回收利用工作的指导意见的通知》。废旧动力电池会污染环...
裴健如 [企业]2019-11-26标签：道爵电动微...

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15万元新能源车两年贬值到四五万，官方出手能否拯救保值焦虑？
正打算换车的新能源车主张先生最近很郁闷，近15万元购买的国产新能源车刚跑两年，在二手车商那里价格被压到了四五万元，贬值率超过六成。而同样价位的燃油车，跑两年还能卖七...
裴健如 [企业]2019-12-11标签：道爵电动微...

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2019年10月中国市场新能源车销售排行公布,比亚迪遥遥领先
近日，乘联会公布了2019年10月中国新能源车辆销售排行榜。从公布的数据来看，头部效应已经出具规模。排名第一的比亚迪月销量已经破万，紧随其后的北汽新能源也有超过8000台新能源车...
裴健如 [企业]2019-12-05标签：道爵电动微...

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自主车企出口竞争力依然欠缺，欲借新能源车撬欧美市场
中国汽车出口量自2012年首破百万之后，几年来一直在百万辆以下波动，到2018年终于再度站上100万辆的台阶，但紧接着又出现下滑。从中暴露出中国车...
裴健如 [企业]2019-11-29标签：道爵电动微...

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141款车型被撤出《免购置税新能源车型目录》究竟为何？
11月12日，工信部发布了关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单公示。目录中显示，自第二十一批《目录》于2018年11月发布后，共有141款车型在12个月内无产量或...
裴健如 [企业]2019-11-13标签：道爵电动微...

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