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找到约908条结果

工信部通报2016年严重违规的20家车辆生产企业
工业和信息化部对2016年全国各地公安交管部门在办理新出厂车辆注册登记时发现的“涉嫌违规”汽车产品进行了逐一核查，共有2577辆新出厂车辆存在违规行为。工业和信息化部已经依据《道路机动车辆生产企业及...
裴健如 [行业]2017-06-05标签：道爵电动微...

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新能源车洗牌期在5至8年 8成企业会被淘汰
“未来5~8年，新能源客车领域会是一个洗牌期。”6月2日，在接受记者专访时，中通客车董事长李树朋如是称。李树朋的预判，源于2016年底出台的新能源汽车补贴新规，该政策从整车能耗、续驶里程等多方面，对...
裴健如 [评论]2017-06-05标签：道爵电动微...

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中央企业带头推动新能源汽车的推广以及充电设施的建设
中国证券网讯记者6月7日从国资委网站获悉，为贯彻落实我国新能源汽车产业发展战略，国务院国资委印发了《关于在中央企业在京单位推广新能源汽车及建设充电设施有关事项的通知》国资厅规划[2016]663...
裴健如 [行业]2017-06-07标签：道爵电动微...

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业内人士：新能源车洗牌期在5至8年 8成企业会被淘汰
新能源客车洗牌开始中通客车董事长预测八成企业被淘汰“未来5-8年，新能源客车领域会是一个洗牌期。”6月2日，在接受《每日经济新闻》记者专访时，中通客车000957，SZ董事长李树朋如是称。李树...
裴健如 [行业]2017-06-05标签：道爵电动微...

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工信部联合公安部约谈20家2016年严重违规车辆生产企业
2017年5月26日,工业和信息化部联合公安部针对2016年各地公安交管部门在办理车辆注册登记时查实存在严重违规的20家车辆生产企业进行了约谈,要求企业进一步落实主体责任,强化车辆产品生产一致性管控...
裴健如 [行业]2017-06-02标签：道爵电动微...

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三星SDI/LG/特斯拉扎推集聚为何动力电池企业都去欧洲建厂
5月29日，三星SDI投资3.58亿美元在匈牙利Goed建设的动力电池工厂正式落成。据称，该工厂主要生产高功率，高效率的EV电池，占地面积约33万平方米，年产能可装配50000辆电动汽车，配有三星S...
裴健如 [行业]2017-06-02标签：道爵电动微...

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为什么纯电动SUV是新造车企业的首选？
在燃油车领域，持续火爆的SUV已经盖过轿车的风头，在新能源汽车领域，目前仍是轿车为主。不过，自2016年以来，纯电动SUV成为了车企争相研发的车型，特别是很多新造车企业，直接将车型锁定为纯电动SUV...
裴健如 [行业]2017-06-01标签：道爵电动微...

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日产联手10家企业同建氢燃料加注站
近日，日产汽车公司联合丰田汽车、本田汽车、JXTG能源集团、出光兴产株式会社、岩谷产业株式会社、东京燃气株式会社、东邦燃气株式会社、日本液化空气公司、丰田通商株式会社和日本政策投资银行等10家企业联...
裴健如 [行业]2017-05-27标签：道爵电动微...

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降本危机到来---动力电池企业如何应对
进入2017年，动力电池厂商进入艰难时刻、生存压力骤增，遭受着来自上下游两端的挤压。一边是电池原材料价格的不断上涨，一边新能源汽车补贴下调。“今年动力电池企业的生存压力很大，利润空间被极大压缩。”不...
裴健如 [行业]2017-05-26标签：道爵电动微...

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新一轮洗牌来临部分动力电池企业或将倒闭
生存还是毁灭，这是一个值得考虑的问题”。英国伟大的剧作家莎士比亚的戏剧代表作《哈姆雷》特的台词。一直以来，新能源整车企业销量取决于电池企业的产量，也正基于此，近年来，伴随着新能源汽车的爆发式增...
裴健如 [行业]2017-06-01标签：道爵电动微...

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电池涨价对于电池企业未必是件坏事
最近，电池人的朋友圈大概已经被各种关于电池涨价的新闻“攻陷”了，圈姐此时此刻，真想高歌一曲，“等了好久终于等到今天，梦了好久终于把梦实现”，自3月下旬到5月上旬，整个电池行业被价格战的漩涡卷的不知所...
裴健如 [行业]2017-05-25标签：道爵电动微...

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纯电动SUV为什么会是这些新造车企业的首选？
在燃油车领域，持续火爆的SUV已经盖过轿车的风头，在新能源汽车领域，目前仍是轿车为主。不过，自2016年以来，纯电动SUV成为了车企争相研发的车型，特别是很多新造车企业，直接将车型锁定为纯电动SUV...
裴健如 [企业]2017-05-28标签：道爵电动微...

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“降本危机”袭来动力电池企业进入洗牌期
进入2017年，动力电池厂商进入艰难时刻、生存压力骤增，遭受着来自上下游两端的挤压。一边是电池原材料价格的不断上涨，一边新能源汽车补贴下调。“今年动力电池企业的生存压力很大，利润空间被极大压缩。”不...
裴健如 [评论]2017-05-27标签：道爵电动微...

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新能源车企业绩分化遇盈利考验 10万辆成新门槛
持续多年的利好政策，使新能源车成为国内市场崛起的新力量，而在配套设施的不断完善下，越来越多的消费者开始选择新能源车，以体验新的出行方式。然而，在新能源车大潮下，早已实现布局的各新能源车企，却走着两极...
裴健如 [行业]2017-05-24标签：道爵电动微...

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新能源车企业绩分化遇盈利考验 10万辆成新门槛
持续多年的利好政策,使新能源车成为国内市场崛起的新力量,而在配套设施的不断完善下,越来越多的消费者开始选择新能源车,以体验新的出行方式。然而,在新能源车大潮下,早已实现布局的各新能源车企,却走着两极...
裴健如 [行业]2017-05-23标签：道爵电动微...

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