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新能源汽车电池回收现“五年之忧”
1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，那么，1块重以吨计的电动汽车动力电池会造成怎样的污染？人无远虑，必有近忧。尽管新能源汽车在我国如雨后春笋般快速发展，但...
裴健如 [行业]2016-07-08标签：道爵电动微...

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五环龙吹响进军电动汽车市场的号角
2016年7月7日，在经历了多轮强降雨天气后，天公作美，雨过天晴，迎来了久别难得的好天气。上午8时58分，江苏五环龙新能源汽车营销战狼团队出征誓师大会在扬州机场空港基地准时举行。在红色横幅前，20多...
裴健如 [行业]2016-07-07标签：道爵电动微...

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这是全世界加速最快的10款电动汽车！
导语谁是全世界加速最快而又能买得起的电动汽车？没有悬念，第一肯定是特斯拉。那在它后面的还有谁呢？ 1.特斯拉ModelS 百公里加速2.8-5.9秒&nb...
裴健如 [行业]2016-07-07标签：道爵电动微...

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福田汽车与国网电动汽车携手合作
6月29日上午，福田汽车集团与国网电动汽车服务有限公司在北京举行战略合作协议签字仪式。北京市经信委副主任王学军，汽车处副处长朱晓龙，国网电动汽车公司总经理彭建国，福田汽车集团总经理王金玉等领导和嘉宾...
裴健如 [行业]2016-06-30标签：道爵电动微...

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新能源公务汽车上岗
7月1日，西宁市机关事务管理局召开市直机关推广使用新能源汽车专题会议，就此拉开了西宁市在全省率先推广使用新能源电动汽车的序幕。据了解，为快速推广新能源汽车使用，西宁市机关事务管理局从市城通公司租赁了...
裴健如 [行业]2016-07-02标签：道爵电动微...

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让电动汽车多开10年的四个秘密
对于电动汽车来说，其最昂贵的部分就是动力电池了，所以购买电动车的时候都会考虑电池能持续用多久。按照目前电池的技术水平，电动汽车的电池正常使用的话，可以持续用个十年左右，根据日产与通用汽车...
裴健如 [行业]2016-07-07标签：道爵电动微...

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鼓励新能源汽车技术路线“百花齐放”
“目前动力电池的技术性能和生产成本，还难以支撑新能源汽车与燃油车在市场上进行竞争，对财政补贴和政策支持的依赖性很大，长远看是不可持续的。”在6月30日举行的动力电池发展战略研讨会上，工业...
裴健如 [行业]2016-07-07标签：道爵电动微...

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假如有一天，低速电动汽车完全合法化
假如有一天，低速电动汽车完全合法化中国电动汽车报道记者张丽沙首先，你得明白这只是一个无名小卒的天马行空。因为谈到低速电动汽车，行业标准是个永远也说不烂的梗。野蛮生长了这么多年，低速电...
裴健如 [行业]2016-07-07标签：道爵电动微...

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新能源汽车助推产业转型升级 ——2016中国新能源汽车产业高层研讨会在安庆隆重召开
纵观全球，主要汽车生产国纷纷将发展新能源汽车作为国家战略，未来十年将是全球汽车产业转型升级的战略机遇期。新能源汽车，作为我国七大战略性新兴产业之一，促其发展是贯彻落实中央加快实施创新驱动...
裴健如 [行业]2016-07-07标签：道爵电动微...

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汽车零部件商加速转型
目前零部件企业的转型有三个方向：1.立足主业，开拓三电电池/电机/电控等新能源核心技术领域内的研发和布局。提供智能互联化的用户出行服务，利用车联网在智能交通领域的普及提供电气化、车载互联、ADA...
裴健如 [行业]2016-07-04标签：道爵电动微...

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IEA：预计到2020年将会有330万辆电动汽车
如今，油价一路飙升，汽车尾气也让我们的空气变得越来越糟糕。于是，人们对新能源车的关注也开始越来越多。新能源车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车...
裴健如 [行业]2016-07-06标签：道爵电动微...

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电动汽车=电动+汽车？
相比于传统化石能源汽车，电动汽车具有节能、环保、安静等优点，被各国政府重视，有着广阔的应用前景。相对消费者来讲，省油钱、操控性能好、安静，送牌照哈哈哈。但是续航能力有待提升关键还是蓄电池。但...
裴健如 [行业]2016-06-22标签：道爵电动微...

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电动汽车一年贬值50% 售前需落实车位
仅仅几年时间，中国的电动汽车保有量就已经超过60万辆，电动汽车在改变人们日常用车习惯的同时，也在改变汽车行业原有的发展模式。当下，汽车因为互联化，变得越来越智能、聪明；也因为电动化，变得越来越简单，...
裴健如 [行业]2016-07-06标签：道爵电动微...

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2016年1-6月小型电动汽车政策大盘点
中国电动汽车网记者齐凯强小型电动汽车又称低速电动车一直备受争议，而在2015年国内各大省市相继开放小型电动汽车，无疑给市场打了一剂“强心针”。据不完全统计，2015年全国小型电动汽车产能...
裴健如 [行业]2016-07-06标签：道爵电动微...

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电动汽车要不要新创品牌？
如今，许多知名汽车品牌已经在传统汽车行业存在了上百年时间。过去50年间，汽车品牌有增加，也有消失。传统汽车领域是一个非常成熟且已实现充分竞争的领域。相对而言，是否需要开辟新能源汽车业务，只是企业的一...
裴健如 [行业]2016-07-01标签：道爵电动微...

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