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丰田Mirai燃料电池车完成10万公里道路测试
日前，丰田Mirai氢燃料电池车在欧洲完成了10万公里的道路测试，共耗时107天，期间未出现机械故障。Mirai氢燃料电池车道路测试在德国进行，测试地点涵盖了汉堡市及其周边城市街道、乡村公路和高速公...
[行业] 2016-03-31 标签：丰田燃料电池车
现代将推FCV车款使用氢燃料电池
日前，记者从海外媒体处获悉，韩国现代汽车计划推出全新的FCV车款燃料电池车。按照现在得到消息来看，这款全新的FCV车型或将于明年正式登场。据消息指，韩国现代汽车英国产品公关经理Robin Hay...
[行业] 2016-03-23 标签：韩国现代
普及燃料电池汽车各国频出新招
借无污染、无噪音、高效率等优势，燃料电池汽车被视为未来能源替代、节能减排的代步工具，成为21世纪具有市场前景的新能源汽车之一。为此，日本、美国、欧盟等国家和地区早早制定了燃料电池汽车发展路线图，这对...
[行业] 2016-03-23 标签：燃料电池车
纯电动与氢燃料电池汽车发展所面临的问题
新能源汽车的配套基础设施建设滞后2015年11月18日，国家发展改革委等四部门联合发布《电动汽车充电基础设施发展指南2015-2020年》表示，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分...
[行业] 2016-03-21 标签：纯电动氢燃料电池
纯电动汽车与氢燃料电池汽车发展所面临的问题
以我国力推的电动汽车为例，到2014年底全国的示范城市推广的新能源汽车数量是9.1万辆，但是充电桩只有3.1万个，充电桩和新能源车的比例明显不足。2015年11月18日，国家发展改革委等...
[行业] 2016-03-19 标签：纯电动汽车
戴姆勒CEO：电动汽车将打败氢燃料汽车
戴姆勒同时在电动电池汽车和氢燃料电池汽车上下赌注，但它认为两者将之中将出现领先者。戴姆勒CEO蔡澈Dieter Zetsche在接受采访时说，他相信电动汽车“更可能”领先。简单来讲，蔡澈认为电动...
[国际资讯] 2016-02-23 标签：电动汽车
蔡澈：蓄电池比氢燃料电池更具实际优势
蓄电池在续航里程和充电时间这两个关键方面的技术更成熟。“电动汽车目前可以实现续航里程500公里310英里，快充时间20分钟以内。”而氢燃料电池遇到的最大挑战是，氢的成本和分布问题仍没有解决。据报...
[人物专访] 2016-02-25 标签：蓄电池氢燃料电池
氢燃料电池车能取代电动汽车？
据悉，本田ClarityFCV将于两个月之后在日本本土正式上市，并在今年年底投放美国市场，在美国加州售价为6万美元左右约合人民币39。5万元，新一代ClarityFCV...
[行业] 2016-02-07 标签：电动汽车
我国燃料汽车研发仍停留在“技术储备”阶段
记者调查发现，在跨国车企进入氢燃料电池普及期的当下，国内绝大部分车企对燃料汽车的研发仍然还停留在“技术储备”阶段。中外差距2015年年初的美国拉斯维加斯消费电子展CES上，丰田汽车携量产的Mir...
[市场分析] 2016-02-16 标签：燃料汽车
降低成本通用本田联合研发氢燃料电池
日前有外媒报道，通用将与本田联合开发研制氢燃料电池技术，双方计划在2019年前推出一套全新的氢燃料电池系统。外媒称，一位不愿意透露姓名的本田负责人...
[行业] 2016-02-07 标签：通用汽车
中国燃料电池车发展路线图待明
不少燃料电池汽车相关企业表示，希望国家和政府能大力支持燃料电池的发展，加大投入力度，特别是资金方面。“我认为，未来的汽车行业将是燃料电池车、混合动力汽车和纯电动车三分天下。”1月18日，在“2016...
[企业] 2016-01-21 标签：燃料电池车
吉利除了电动汽车还发展甲醇燃料汽车
2015年12月28日，吉利汽车位于山西的新能源汽车产业化项目竣工。除了新能源电动汽车的发展方向，吉利还进行着全国甲醇燃料汽车试点工作。并且吉利M100甲醇轿车的研发有进一步的突破，为未来甲醇燃料汽...
[市场分析] 2016-01-07 标签：吉利电动汽车
电动汽车充电难燃料电池车来搅局？
最近，新能源电动汽车行业兴起了一种新型动力系统，名为燃料电池。作为两种投放市场不太长时间的新型环保车辆，评价其优劣性，至少需要从以下几点进行考虑：社会普及的难度某种技术在其他替代技术的环伺中脱颖而出...
[企业] 2015-11-18 标签：电动汽车燃料电池
电动汽车这么好为什么还会有燃料电池车？
最近，新能源电动汽车行业兴起了一种新型动力系统，名为燃料电池。作为两种投放市场不太长时间的新型环保车辆EV以三菱的MiEV于2009年投放市场计算，至今为6年；FCV以丰田的MIRAI于2014年...
[国际资讯] 2015-11-14 标签：电动汽车燃料电池车
电力还是氢燃料？中国和日本在汽车领域展开争夺战
中国在大力推广使用电池作为电源的电动汽车，日本则更青睐氢燃料电池电动汽车。两种电源技术谁能成为主流，将决定未来数十年汽车产业的格局。亚洲两大汽车重镇——中国和日本，在争夺电动汽车能源供应方式主导权—...
[国际资讯] 2015-10-29 标签：新能源汽车燃料电池