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传统汽车业务被低估电动车投资首选特斯拉
摩根士丹利分析师Adam Jonas及其团队认为，股市低估了传统汽车公司的内燃机ICE衍生业务，而整个汽车行业以及与电动汽车相关的供应商，目前估值...
[企业] 2022-10-31 标签：特斯拉
传统新能源月销破40万辆“三强”格局日渐成型
在乘联会发布的8月新能源乘用车批发销量厂商排名TOP15中,传统品牌年内首次占据11席,其合计销量更是继6月突破30万辆之后,又迈入了40万辆门槛;前8月,传统新能...
[数据] 2022-09-23 标签：
8月SUV:比亚迪宋加速狂奔,传统劲旅寻求突破
8月，国内SUV市场共售出83.6万辆，较上月仅微涨0.5%，环比增速低于乘用车市场整体表现，并在三大车型中垫底。聚焦具体车型，比亚迪宋和特斯...
[企业] 2022-09-14 标签：
从人才流动看新造车运动：传统车企重回舞台中心|造车进化论
从人才流动看新造车运动：传统车企重回舞台中心|造车进化论新旧车企正在竞争中互相成就对方，同时也在重塑产业格局，而人才流动成为其中的催化剂。 ...
[企业] 2022-04-25 标签：
传统车企热衷独立出电动汽车品牌
前些年，为了减少汽车碳排，我国开始研发新能源汽车，目前在新能源车的市场占比上，国产车可谓占据半壁江山，蔚小理、比亚迪等销量可观。与此同时，不少后进者也开始发力，众多车企心照不...
[行业] 2021-12-23 标签：电动汽车
造车新势力你追我赶座次生变传统车企加码新能源势大力沉
造车新势力座次生变，交付第一梯队由“蔚小理”变成“小哪理”。11月1日，蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑等造车新势力不约而同公布10月交付数据。其中，小鹏和理想同比分别增长233...
[企业] 2021-11-02 标签：造车新势力
都是积分惹的祸！传统车企扎堆做微型电动车不止为钱！
创造了五菱宏光的五菱汽车，在微型车市场再造爆款。 2020年7月底，五菱宏光MINI EV正式上市，凭借着起售价2.88万起，以车长不到3米、轴...
[企业] 2021-09-01 标签：
拥抱新时代！奥迪2026年起只推纯电动车 2033年停产传统车
当地时间周二22日，奥迪官网正式宣布，从2026年起，该公司将只会推出纯电力驱动的新车型。2033年前将逐步停止生产内燃机。奥迪的目标是最迟到2050年实现净零排放。...
[行业] 2021-06-23 标签：
写在“3.15晚会”后聊传统燃油车与新能源汽车的质量之争
一年一度的央视“3·15”晚会在昨晚落幕，关于汽车行业的内容，除了宝马4S店因安装人脸识别摄像头涉嫌侵害个人隐私被提及之外，真正落在产品方面的还是福特和英菲尼迪因为变速箱问题被直...
[数据] 2021-03-16 标签：新能源车市场行业
传统车商遭资本低估大众迪斯：降本增效、加速改革
近日，大众集团CEO赫伯特-迪斯在接受媒体采访时表示，进一步降低成本、加快改革步伐，对于抵御倍受资本青睐的新对手来说至关重要。 ...
[中国电动汽车网资讯] 2021-01-07 标签：新能源车大众市场
日本东京都欲在2030年前停售传统燃油型新车
日前，日本东京都知事小池百合子8日在东京都议会上表示，争取在2030年前，东京都内实现不再售卖传统燃油型的新乘用车，以电动车、混动车等车型替代。此外，...
[行业] 2020-12-10 标签：新能源车市场行业
4S店客户满意度调查显示：传统品牌“普降”，新能源汽车“独升”
尽管当前中国汽车市场成为疫情之下全球车市惟一增长的亮点，但面临的市场环境仍然复杂，波动因素叠加，在后市场领域，经销商的竞争、转型和生存压力依旧不小。 “...
[行业] 2020-12-03 标签：4S店新能源车满意度调查
设计突破传统斯柯达ENYAQ iV首发亮相
北京时间2020年9月2日凌晨，斯柯达ENYAQ iV已正式首发亮相，其中包括“创始人首发限量版车型”和“RS运动版车型”。据悉，新车将与大众ID.4共享MEB纯电动车平台，且E...
[企业] 2020-09-02 标签：斯柯达iV市场
十一见闻:拖欠工资、低质低价传统新势力状况堪忧
拖欠工资、低质低价、破产重整……缺席本届北京车展的汉腾、斯威、幻速等传统新势力车企，各自经营状况可谓是一言难尽。正如中国机械工业联合会执行副会长陈斌所言：十四五期间，中国汽车市场...
[行业] 2020-10-10 标签：市场汽车行业
特斯拉“电池日”宣布新电池方案进一步碾压传统车厂
9月23日凌晨，特斯拉在“电池日”活动上宣布了旗下电动车新的电池解决方案，其中最大的亮点在于电池能量密度及成本进一步显著下降。由于电池成本是电动车最大的成本来源，因而电池成本的大...
[企业] 2020-09-23 标签：特斯拉电池日新电池方案