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吉利明年将产飞行汽车用的还是自家的磷酸铁锂电池
Terrafugia 公司官方消息，其两座飞行汽车将在明年投产。Terrafugia 是由 5 个美国麻省理工大学的毕业生于 2006 年创立，2009 年他们发布了第一款飞行汽车 Tr...
裴健如 [行业]2018-07-20标签：道爵电动微...

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每年供应7000吨氢氧化锂 LG化学锁定海外锂盐
LG化学在布局上游锂资源方面再下一城。日前，外媒报道称，LG化学与加拿大魁北克省的矿企Nemaska LithiumTSX:NMX,OTC:NMKEF签订了供货协议，Nemaska位于蒙特利尔以...
裴健如 [行业]2018-07-10标签：道爵电动微...

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2020年电池容量提高35%？AKASOL为奔驰eCitaro研发第二代锂离子电池系统
据媒体报道，德国AKASOL公司将于今年秋天开始为梅赛德斯-奔驰电动公交车eCitaro生产第一代电池系统AKASYSTEM OEM。此外，AKASOL公司还与戴姆勒巴士公司Daimler Bus...
裴健如 [行业]2018-07-18标签：道爵电动微...

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三元锂电池，没钴到底行不行？
近日，日本电池供应商松下宣布，将研发无钴车用级电池。随着电动汽车市场持续火爆，其核心部件动力电池也是“水涨船高”，目前的主流电池——三元锂电池需求量持续增长。作为三元锂电池的正极材料之一，钴由于其稀...
裴健如 [行业]2018-07-06标签：道爵电动微...

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亿纬锂能：斥资6亿成立子公司聘用韩国电池技术人员
昨日，亿纬锂能发布公告，以不超过人民币6亿元投资设立子公司惠州亿纬集能有限公司以下简称“亿纬集能”。亿纬集能从事汽车用软包电池芯、汽车用软包电池模组和储能电池相关业务，面向高端新能源乘用车市场，...
裴健如 [行业]2018-07-07标签：道爵电动微...

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资讯合集：中航锂电配套长安逸动EV460，沧州明珠隔膜已通过宁德时代中试......
宁德时代与东风汽车合资电池公司建成投产7月4日，东风时代在东风新能源汽车产业园成立并建成投产，这标志着东风汽车与宁德时代300750的合作程度进一步升级。东风时代成立于2018年4月20日，注册...
裴健如 [行业]2018-07-09标签：道爵电动微...

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中日韩主导全球锂动力电池市场
2018中国青海锂产业与动力电池国际高峰论坛27日在西宁举行。当天发布的《锂电池产业发展报告2018》显示，中国、日本和韩国已基本主导了全球锂动力电池市场。不过，欧美新进者可能会改变这一格局...
裴健如 [行业]2018-06-28标签：道爵电动微...

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收到1547万政府补助金银河投1.5亿建设碳酸锂项目
日前，金银河发布公告称，公司及全资子公司佛山市天宝利硅工程科技有限公司下称“天宝利”和江西安德力高新科技有限公司下称“安德力”，自2018年1月1日至6月20日合计收到各项政府补助资金154...
裴健如 [行业]2018-06-26标签：道爵电动微...

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锂硫电池技术：有望成为未来高能量密度主流电池
2020年，对所有在中国市场销售的新能源汽车和动力电池企业来说都是一道坎儿。根据国家工信部发布的《节能与新能源汽车技术路线图》要求，2020年纯电动汽车动力电池单体能量密度要达到300Wh／kg，力...
裴健如 [行业]2018-06-25标签：道爵电动微...

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日本23家企业投100亿日元研发全固态锂电池
日本新能源产业技术综合开发机构近日宣布，丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业，以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将联合研发下一代电动车全固态锂电池，计划到2022年全面掌握...
裴健如 [行业]2018-06-22标签：道爵电动微...

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动力锂电池开始规模化应用
记者从中科院第二季度例行新闻发布会上获悉，目前中科院研发的多款动力电池单体电芯能量密度达到300Wh/kg以上，居世界先进水平；我国动力锂电池已经从核心技术进入规模应用阶段，将为长续航电动汽车、无人...
裴健如 [行业]2018-06-15标签：道爵电动微...

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几分钟就能完成充电闪充半固态锂氧电池问世
意大利博洛尼亚大学发布消息称，该校研究人员经过8年努力，研发出了新型半固态氧流量锂电池NESSOX。具有高达1兆瓦时/吨能量密度，可以像汽车“加油”一样，在几分钟内通过更换电池内部液体电解质完成充电...
裴健如 [行业]2018-06-14标签：道爵电动微...

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兆新股份再发力增资5亿吞并上海中锂
兆新股份发布公告称，公司与上海中锂原股东于2018年6月11日签署了《关于上海中锂实业有限公司之股权转让协议》，公司拟以人民币5亿元收购上海中锂80%的股权，本次股权收购完成后，公司将持有上海中锂1...
裴健如 [行业]2018-06-14标签：道爵电动微...

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中科院正研发动力锂电池单次续航有望接近500公里
研发高性能动力电池是推广电动汽车的重要举措之一。日前，记者从中科院第二季度例行新闻发布会上获悉，目前中科院研发的多款动力电池单体电芯能量密度达到300Wh/kg以上，居世界先进水平;我国动力锂电池已...
裴健如 [行业]2018-06-14标签：道爵电动微...

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锂电池的后“钴”时代原料价格飞涨催生电池新技术进化
1980年，John Goodenough于牛津发明了第一块需要钴的锂离子充电电池。实验证明，钴的能量密度非常高，特别适合体积小却需要大能量的电池。Goodenough通过加热前导部分的方式，自己来...
裴健如 [行业]2018-06-13标签：道爵电动微...

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