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工信部：开展新能源动力电池回收利用示范工作
近日，工信部、商务部、科技部发布《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》以下简称“意见”，提出到2020年，基本建成管理制度健全、技术装备先进、产业贡献突出、抵御风险能力强、健康有序发展的再生...
[行业] 2017-02-04 标签：电池回收
补贴退破了，动力电池价格成本怎么降？
目前，高速增长的新能源汽车局面离不开让各大厂商牵肠挂肚的补贴政策，成本还是成为牵制着新能源电动汽车的进一步发展的重要因素之一，而作为电动车的能量存储系统，动力电池的成本或价格一直是厂商和...
[行业] 2017-01-16 标签：
动力电池产业兼并重组将加速
2016年12月30日，四部委发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。分析人士称，这意味着新能源汽车及其上游的电池行业竞争激烈程度将进一步加剧，行业兼并重组将加速。受新能源汽车销量带动...
[行业] 2017-01-13 标签：动力电池
动力电池能量密度仍待突破：从拼产能向拼技术过渡
动力电池作为电动汽车的心脏，在新能源汽车产业面临的一系列政策调整中，正受到越来越多关注。伴随新能源汽车销量爆发而来的是，动力电池一直供不应求，这也导致企业加速产能布局，而在能力密度、材料...
[行业] 2017-01-19 标签：动力电池
汽车动力电池产能门槛适度调低性能研发要求将提高
《汽车动力电池行业规范条件》简称《规范条件》已经完成了多轮征求意见，不久将对外正式公布。与1个多月前工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》征求意见稿相比，修改版的《规范条件》将锂离子动力电...
[行业] 2017-01-17 标签：动力电池
汽车动力电池门槛将定行业洗牌或提速
记者1月16日获悉，《汽车动力电池行业规范条件》简称《规范条件》已经完成了多轮征求意见，不久将对外正式公布。与1个多月前工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》征求意见稿相比，修改版的《规范...
[行业] 2017-01-17 标签：动力电池
生驹宗久：新能源汽车动力电池回收问题需解决
1月14日-15日，2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行。会上，松下株式会社AIS社首席技术官生驹宗久进行了主题演讲。他在演讲中表示，松下将会继续开发新一代电池，包括圆柱形、棱柱形和镍氢...
[行业] 2017-01-16 标签：动力电池回收
国轩高科研发新型动力电池纯电动客车零下四十度可运行
30辆安凯客车自2016年12月投放哈尔滨，至今已一月有余。搭载国轩高科新型低温动力电池的安凯客车在投入运营之后，各项指标显示正常。当前，新能源汽车在南方推广如火如荼，但在东北等高寒地区几乎是空白。...
[行业] 2017-01-21 标签：国轩高科
阿李股份投资510万元拟成立控股子公司宁德博拓动力电池
1月18日阿李股份公告称，公司拟与东莞市博拓锂电科技有限公司共同出资设立控股子公司宁德博拓动力电池有限公司，注册地福建省宁德市，注册资本为1000万元，其中阿李股份认缴出资510万元，占注册资本的5...
[行业] 2017-01-20 标签：
电动汽车动力电池回收体系2020年建立
延伸生产者责任制度将提升产品全生命周期资源利用率。1月3日，国务院办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案》，将生产者责任延伸的范围界定为开展生态设计、使用再生原料、规范回收利...
[行业] 2017-01-07 标签：动力电池回收
2017动力电池产业发展趋势三大预测
整个2016年，从年初的极度乐观，到年末的非常焦虑，动力电池企业犹如“坐了一次过山车”。虽然，国家工信部赶在2016年最后一个工作日发布了新的新能源汽车补贴政策，但是年底突如其来的动力电池新规范，又...
[行业] 2017-01-05 标签：动力电池
亿纬锂能：签订南京金龙10亿元动力电池订单
亿纬锂能3000141月9日公告，2017年1月7日，公司与南京金龙客车制造有限公司以下简称“南京金龙”在公司签订了《战略合作协议书》，双方合作进行适用于新能源汽车使用的动力电池产品的市场开...
[行业] 2017-01-10 标签：动力电池
政策提速动力电池做大做强抱团竞争成出路
在新能源汽车行业日新月异的今天，我国动力电池技术也在蓬勃发展。2016年12月30日四部委发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，这意味着新能源汽车及其上游的电池行业将进入注重技术水平...
[行业] 2017-01-10 标签：动力电池
2017年我国动力电池规划产能170Gwh 已超需求量7倍
“世界新能源汽车市场，已经开始由量的提升转移到质的提高。”1月6日，国轩高科第六届科技创新大会在安徽合肥举行，中国北方车辆研究所动力电池实验室主任、国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬...
[行业] 2017-01-09 标签：动力电池
主流二字岂是评判动力电池的唯一标准？
主流与非主流的判断标准，不是各执一词的辩驳。如今有些人看待问题，习惯了先问是非，急于谈论对错。但唯物辩证法认为，事物是运动发展的，主流与非主流之间并非存在永恒的界限。100多年前的马车时代，汽车是非...
[行业] 2017-01-09 标签：动力电池