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找到约25条结果

理想李想车企也能做AI！

裴健如 [企业]2024-12-26标签：道爵电动微...

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理想CEO李想：智能电动汽车三年淘汰赛开启，木桶理论缺一不可
理想汽车CEO李想微博表示，智能电动车的三年淘汰赛已经开始，将从2023年一直持续到2025年。“这个行业最过瘾的三年正式开始了！”他认为，这一时期的车企比拼的是技术、产品、交付三大综...
裴健如 [企业]2023-04-17标签：道爵电动微...

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威马一年巨亏82亿元创始人沈晖年薪12亿元是李想800多倍
近日，零跑汽车成功在港交所IPO，造车新势力上市再成功晋级一家，威马汽车也加快了IPO的步伐。不过，近日，威马汽车披露的招股书，又为其带来不小的争议。威马汽车招股书显示，公司...
裴健如 [企业]2022-09-26标签：道爵电动微...

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李想：大牌音响主要是调音的作用
【报道】近日，针对近期汽车品牌音响的争议，理想汽车创始人李想通过社交平台表达了自己的看法，明确表示在汽车音响中，众多的大品牌供应商主要是起到车内调音...
裴健如 [企业]2022-07-13标签：道爵电动微...

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理想汽车一季度营业收入同比增168.7%L9仍计划第三季度交付李想：未来产品策略类似iPhone
5月10日，理想汽车LI；02015.HK公布了2022年第一季度的财务报告。数据显示，报告期内，理想汽车...
裴健如 [数据]2022-05-11标签：道爵电动微...

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理想ONE拿下4月新能源SUV销冠！李想：全靠特斯拉Model Y减产
日前，2021年4月新能源SUV上险交强险数量排名数据公布，冠亚军之争十分精彩，理想ONE以两辆的微弱优势压倒特斯拉Model Y，成为4月份新能源SUV销量冠军。具体来看，4月...
裴健如 [企业]2021-05-14标签：道爵电动微...

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李想承认理想ONE设计存在缺陷宣布硬件升级计划
昨日，理想汽车创始人兼CEO李想公开承认，理想ONE存在设计缺陷，导致前悬架容易断裂。此外，理想汽车官方微博也于当天公布多项软硬件升级，其中包括因曝光事故改进的“前悬架下摆臂球销...
裴健如 [企业]2020-11-02标签：道爵电动微...

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EV日报丨李想表示理想ONE存在设计缺陷，李斌表示蔚来目前正在研发150kWh电池包续航将超过900公里……
※文字版※ ■11月2日，理想汽车创始人兼CEO李想表示，理想ONE存在设计缺陷，导致前悬架容易断裂。此外，理想汽车官方...
裴健如 [行业]2020-11-02标签：道爵电动微...

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李想：奥迪、奔驰连国内的新造车企业都打不赢更别说特斯拉了
2月5日消息，理想汽车CEO李想今天在投资社区雪球上发布状态称，“我在2016年对特斯拉2020年销量的预测还是比较接近的。2017年预测的不准是因为Model 3总装...
裴健如 [企业]2020-02-06标签：道爵电动微...

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电动汽车百人会 | 李想：一款好的电动汽车是没有充电焦虑的
1月13日，中国电动汽车百人会论坛2019活动现场，车和家董事长兼创始人、CEO李想先生围绕“如何造出高品质的电动汽车”做了主题发言。以下为发言具体内容：今天我跟大家分享一下我们车和家整个增程电...
裴健如 [行业]2019-01-13标签：道爵电动微...

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理想智造ONE定价不足40万元，李想的理想能否成就理想的李想？
中国电动汽车网获悉，10月18日，在理想智造ONE的发布会上，刚刚过完37岁生日的李想说：自己的动力来自于为消费者创造一辆没有里程焦虑的智能电动车。目前，理想智造ONE只有一款顶配车型，补贴前价格控...
裴健如 [企业]2018-10-19标签：道爵电动微...

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想实现“理想”:李想未来一年还要跨过哪些坑？
中国电动汽车网获悉，车和家作为造车新势力之一，理想智造ONE真的解决了吗？对于李想一年的交付计划，会真的成功吗？不妨预测一下，这一年中理想智造会遇到什么样的问题。2018年10月：增程的关键成为话题...
裴健如 [企业]2018-10-22标签：道爵电动微...

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当央视将话筒交给造车新势力，何小鹏、李想和沈海寅都说了啥？
2018年已经过半,眼看着时间窗口一步步缩紧，舆论中对还没能够拿出像样的交付产品的造车新势力们的质疑与批判也呈现出愈演愈烈的趋势。不仅来自传统汽车行业的大佬如李书福、朱华荣等纷纷发声，直指“以互联网...
裴健如 [行业]2018-06-26标签：道爵电动微...

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在造车的问题上，为啥李书福和李想却成了"同盟"？
导读：传统车企与造车新势力的争议从未消停过。尽管有人提议，合作是传统车企与造车新势力的未来出路，但截至目前为止，处于“矛盾”的双方并没有太多实质性的进展，相反，每一次的“互怼”却引来了更多争议。造车...
裴健如 [行业]2018-05-14标签：道爵电动微...

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车和家创始人李想：90%造车新势力不靠谱
5月12日，车和家创始人、董事长兼CEO李想在第十届中国汽车蓝皮书论坛上发表言论称：消费者对新造车企业的要求会比传统汽车厂商更严格，最后能够胜出的只有5家左右。李想直言：“我觉得肯定绝大部分造车新...
裴健如 [行业]2018-05-14标签：道爵电动微...

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