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两极分化加剧解析动力电池企业三季报
中国电动汽车网讯，随着2018年第三季度终结，各个企业三季度财报相继出炉，动力电池行业呈现出明显的两极分化趋势，宁德时代以国内动力电池装机量榜首的身份独占鳌头，比亚迪、国轩高科、欣旺达等市场份额也在...
裴健如 [行业]2018-11-08标签：道爵电动微...

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Kokam被收购二三线电池企业出路在哪？
中国电动汽车网获悉，随着动力电池乃至电池制造的门槛越来越高，那些在竞争中无力取得金主进一步投资，进入下个阶段的企业都需要考虑未来，“卖身”其实是必然的。这个过程在我们的隔壁，日韩的电池产业界是明显的...
裴健如 [评论]2018-11-01标签：道爵电动微...

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工信部发布第三批制造业单项冠军企业公示，3家电池企业上榜
中国电动汽车网获悉，10月8日，工信部发布《第三批制造业单项冠军企业和单项冠军产品名单公示》，该公示中江苏鼎胜新能源材料股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、湖南杉杉能源科技股份有限公司，...
裴健如 [政策]2018-10-12标签：道爵电动微...

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继“21700”、“811三元”后为何软包成电池企业新晋“网红”？
2018年8月，宁德时代为日产轩逸纯电动汽车装机137台，系统能量密度为123.78wh/kg，全部都为三元软包电池，而此前，宁德时代出货仅有方形电池。业内人士指出，以方形为主的宁德时代开始供应软包...
裴健如 [中国电动汽车网资讯]2018-09-19标签：道爵电动微...

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动力电池企业的造车梦，要醒了么？
如今，行业竞争者都在为新能源汽车时代的全面到来做着各种准备。与传统汽车不同，新能源汽车的核心是电池、电机、电控组成的三电系统，动力电池又是关键中的关键。近年来，动力电池供应商在与整车企业亲密合作的同...
裴健如 [中国电动汽车网资讯]2018-08-13标签：道爵电动微...

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《动力电池蓝皮书》专家视点方建华：重压之下动力电池企业如何突围？
在《动力电池蓝皮书》2018的“专家视点篇”中，本书的顾问团队对中国乃至全球的动力电池产业发展形势进行把脉，从技术走向，成本预期，困难挑战，上下游产业链和关联技术链以及新兴业态等多个维度进行了精...
裴健如 [企业]2018-09-06标签：道爵电动微...

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动力电池企业新挑战：业内称80%自主车企欲自建电池工厂
日前，德国大众集团首席执行官赫伯特·迪斯Herbert　Diess表示，大众集团拟在欧洲自建电池工厂生产固态电池，并有望在2024年至2025年间开始批量生产，旨在减少在电池等核心业务板块对外部...
裴健如 [中国电动汽车网资讯]2018-08-20标签：道爵电动微...

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原材料价格上涨，补贴下滑：动力电池企业生存艰难
短短一个月内，两家动力电池企业登上了“头条”，不同的是，他们的经历可谓冰火两重天。从2018年7月1日起，深圳市沃特玛电池有限公司的全体职工将被迫接受放假半年的现实。一份沃司［2018］16号通知，...
裴健如 [行业]2018-07-11标签：道爵电动微...

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行业第一仍焦虑，未来我国动力电池企业或仅剩两家
2018年6月11日，宁德时代新能源科技股份有限公司简称“宁德时代”正式登陆深交所创业板。刚刚上市，宁德时代便实现涨停，涨幅高达44％，封单金额超25亿元，市值达786．4亿元。创业板最大规模I...
裴健如 [行业]2018-06-12标签：道爵电动微...

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中国电池企业走向国际市场应对日韩电池企业的竞争
近期日韩电池企业纷纷希望赶在中国停止新能源汽车补贴后迅速抢进中国市场，纷纷启动它们在中国市场的新一轮投资，这不免让人担心中国企业能否应对这种挑战，不过让人可喜的是国内电池企业也正积极走向国际市场以应...
裴健如 [行业]2018-05-22标签：道爵电动微...

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负债35亿，16家银行能否救活动力电池企业“坚瑞沃能”?
导读：新能源汽车产业一度被认为是正在崛起的朝阳产业。然而，老牌动力电池企业“坚瑞沃能”的衰落，却为市场提供了一种新的认知--即使身在新能源汽车行业，一旦稍有不慎，同样也会陷入债务泥潭。图为坚瑞沃能今...
裴健如 [行业]2018-05-21标签：道爵电动微...

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利润大缩水全固态锂电池能否打破电池企业“裸战”局面？
预计到2020年我国新能源汽车补贴政策将全面退出，届时如何在“无防护”与无补贴状态下与国际巨头展开竞争，必将是国内动力电池企业面临的重大挑战。近日从国家发展改革委官方网站获悉，发改委拟定汽车股比开放...
裴健如 [行业]2018-04-23标签：道爵电动微...

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动力电池迎来报废潮电池企业布局梯次利用市场
从2018年起，国内首批进入市场的汽车动力电池将迎来“报废潮”。作为废旧电池回收后的主要处理方式之一，电池梯次利用正成为各家电池企业竞相布局的业务。业内预计2018年动力电池“报废”量为14.03G...
裴健如 [行业]2018-03-09标签：道爵电动微...

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向100家低速车企业供应锂电池，这家电池企业太霸气了！
2017，中国智造这个词被各个领域频繁的提起。自2015年中国提出了《中国制造2025》，随着两年的顺利推进，“中国制造2025”已经将中国的制造提到了“智造”的高度，自主创新、技术原创，成为了中国...
裴健如 [行业]2017-12-21标签：道爵电动微...

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市场压力催生“长账期” 多家动力电池企业增收不增利
日前，银隆新能源股份有限公司以下简称“银隆”被爆拖欠供应商的货款将近12亿元，引爆汽车圈舆论。在此次“欠款门”事件中，以“拉条幅”方式讨债的供应商珠海思齐电动汽车设备公司主要为银隆供应液冷技术充...
裴健如 [行业]2018-01-29标签：道爵电动微...

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