找到约1063条结果

  • 中国政府为电池发展做了哪些努?

    特斯拉公司的电池工厂正在为满足相当于150万辆Model S电动车所需电池的产能而不懈努力。随着埃隆·马斯克在内华达州沙漠建的造世界最大电池工厂的逐步完工,中国的同行们正准备“把他留在尘土之中”。根...
    裴健如 [行业]2017-07-04标签:道爵 电动微...
  • 电池市场结构性产能过剩显现

    当前我国已成为全球最大的动力电池生产国,但随着新能源汽车产销情况的波动,一些动力电池中小企业已处于停产或半停产状态。近两年来,伴随着我国新能源汽车产销呈现爆发式增长,与之相关的上下游产业均得到有效带...
    裴健如 [行业]2017-07-03标签:道爵 电动微...
  • 群雄割据 电池市场三分天下

    国家支持、前景可观,随着高估值企业的出现,新能源汽车动力电池产业正逐渐成为业内关注的焦点。近日,以动力电池和储能电池为主营业务的宁德时代新能源科技股份有限公司以下简称“宁德时代”因市场估值超过8...
    裴健如 [评论]2017-07-02标签:道爵 电动微...
  • 雷洪钧:电池组热失控预警及灭火技术原理探析

    动力电池组热失控机理,许多大学和研究机构在专门立项研究,而客车企业目前急需要的是,有一个理论基础,已经通过权威机构认可,同时有技术含量的产品。目前客车企业对此比较困惑,主要原因是动力电池组的一个总成...
    裴健如 [行业]2017-07-03标签:道爵 电动微...
  • 首个电池回收国标已定 “谁”在拖后腿?

    近年来,随着国家对新能源汽车产业的推动,新能源汽车的产量和保有量不断攀升。而随之而来的是动力电池将在2020年左右达到一个12-17万的报废高峰,这些报废电池如何处理已经成为一个不容小觑的问题。不少...
    裴健如 [行业]2017-06-30标签:道爵 电动微...
  • 外资解禁 电池市场暗流涌

    让外资企业全面参与到市场化竞争中,可以提高市场竞争强度,激发企业潜力,同时促进本土企业和外资企业的深入合作、交流、融合,提高国内电池企业技术整体水平。2017年5月26日,商务部新闻发言人孙继文在例...
    裴健如 [行业]2017-06-27标签:道爵 电动微...
  • 混合汽车行将何往

    6月13日,国务院法制办发布了由工信部起草的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法征询意见稿》,让本就不平静的汽车行业再起波澜。这是继去年9月工信部首度就车企“油耗+新能源积分”...
    裴健如 [评论]2017-06-24标签:道爵 电动微...
  • 电池产能结构性过剩:价格两三年内降到合理区间

    “可能只有动力电池产能过剩,才能让价格降下来。”6月21日,一位电池生产厂家负责人接受记者采访时说。尽管动力电池产能结构性过剩已经被验证,但进入2017年,动力电池企业产能扩张势头更加猛烈。电池商的...
    裴健如 [评论]2017-06-28标签:道爵 电动微...
  • 外资解禁 电池市场暗流涌

    让外资企业全面参与到市场化竞争中,可以提高市场竞争强度,激发企业潜力,同时促进本土企业和外资企业的深入合作、交流、融合,提高国内电池企业技术整体水平。2017年5月26日,商务部新闻发言人孙继文在例...
    裴健如 [行业]2017-06-27标签:道爵 电动微...
  • 新能源车实现低碳 电池须过“成本关”

    “目前,全球新能源汽车保有量超过200万辆,其中大部分使用锂电池进行储能。”6月21日,国家能源局电力司司长黄学农在由工信部、科技部联合中国电动汽车百人会主办的青海锂产业高峰论坛上表示,锂电池产业面...
    裴健如 [行业]2017-06-29标签:道爵 电动微...
  • 新能源车关键零部件鼓励范围加大 松绑外商投资电池

    6月28日,国家发改委和商务部联合发布《外商投资产业指导目录2017年修行》简称“新版《目录》”,自2017年7月28日起施行。此外,《外商投资产业指导目录2015年修订》同时废止。“外...
    裴健如 [评论]2017-07-03标签:道爵 电动微...
  • 各车企联合电池巨头合围特斯拉 电池市场迎变局

    随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破,我国锂离子动力电池产业进入快速发展期,而不少上市公司都姿态积极,希望进入动力电池行业以扩展业务版图。目前新能源汽车企业在动力电池上动作频频且出手大方。继...
    裴健如 [行业]2017-06-29标签:道爵 电动微...
  • 挑战商用车新能源格局 特百佳能否后来者居上?

    特百佳,这个新能源传动界的新秀,竟然要挑战行业领导者地位?成立之初,特百佳便确立了“商用车新能源动力总成技术领导者”的定位,现在距其成立刚满一年多。在5月底的北京道路运输展上,其携主力产品首次亮相,...
    裴健如 [评论]2017-06-29标签:道爵 电动微...
  • 电池能量密度越来越高 到底是好事还是坏事?

    在向高能量密度电池研发推进的过程中,各路企业争先恐后。电池企业加大研发投入,通过改进正负极材料、隔膜、电解液等原材料体系及优化PACK结构等来提升电芯及电池系统能量密度的新闻接二连三。宁德时代、国轩...
    裴健如 [行业]2017-06-28标签:道爵 电动微...
  • 空间、过剩并存 电池产业“马太效应”初现

    国家支持、前景可观,随着高估值企业的出现,新能源汽车动力电池产业正逐渐成为业内关注的焦点。近日,以动力电池和储能电池为主营业务的宁德时代新能源科技股份有限公司以下简称“宁德时代”因市场估值超过8...
    裴健如 [行业]2017-06-27标签:道爵 电动微...