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互联网车企入局新能源汽车面临“资金+资质”双重考验
根据国家相关规划，到2020年，新能源车产销将达到500万辆。硕大的新能源车市场蛋糕，引得互联网造车企业纷纷杀入其中。乐视汽车实现量产总投入则至少需要400亿-500亿元。2015年国家发改委和工信...
裴健如 [评论]2017-06-24标签：道爵电动微...

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互联网车企扎堆新能源车，花样有很多，但出路在哪里？
2014年特斯拉开放专利，算是圆了Elon Musk“人生苦短，恩怨皆休”的心结，但也历史性的推倒了两块多米诺骨牌：首先是让互联网车企看到了智能手机之后又一个逆向破解、弯道超车的机会；同时也让跨国车...
裴健如 [行业]2017-06-02标签：道爵电动微...

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下一站互联网车企雷克萨斯副总朱江转战蔚来汽车
近日，业内出现雷克萨斯中国副总经理朱江已经请辞的消息。据昨日“汽扯扒谈”向朱江本人及雷克萨斯方面求证，朱江确实已于上周四左右提交辞呈，而他本人目前也处于休假状态，并计划于本月28日正式离职。但目...
裴健如 [行业]2017-02-14标签：道爵电动微...

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发改委发了几张电动汽车牌照，为什么一家互联网车企都没有？
1月5日，国家发改委核准了重庆金康新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目。继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源之后，重庆金康将成为第八个拿到新建纯电...
裴健如 [行业]2017-01-14标签：道爵电动微...

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