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找到约220条结果

10张牌照一无所获，互联网造车走向何方？
春节前，随着1月26日国家发改委正式批准云度新能源汽车股份有限公司纯电动乘用车产业化项目，新能源车企前10张牌照已发放完毕，而这几年声势很大的互联网造车企业一无所获。此前，中国汽车工业协会以下简称...
裴健如 [评论]2017-02-28标签：道爵电动微...

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互联网车险能否打破中介吃肉，险企喝汤的尴尬局面？
汽车保险相比其他金融需求来说，属于一项低频服务，所有的车主一年内只会购买一次保险，而且很多车主在第一次购买新车的时候往往都会直接被强制性购买4S店推荐的车险产品，到第二年换保险的时候有相当部分的车主...
裴健如 [评论]2017-02-17标签：道爵电动微...

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下一站互联网车企雷克萨斯副总朱江转战蔚来汽车
近日，业内出现雷克萨斯中国副总经理朱江已经请辞的消息。据昨日“汽扯扒谈”向朱江本人及雷克萨斯方面求证，朱江确实已于上周四左右提交辞呈，而他本人目前也处于休假状态，并计划于本月28日正式离职。但目...
裴健如 [行业]2017-02-14标签：道爵电动微...

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互联网造车如何实现盈利？
在去年公布了一张首次盈利的三季度业绩报表后，以互联网思维造车的特斯拉，最终去年还是“倒”在了汽车产业的经验不足上。1月5日，特斯拉方面宣布，去年的销量未达到既定目标，而原因在于部分硬件更新造成短期生...
裴健如 [行业]2017-01-17标签：道爵电动微...

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互联网造车或已失去市场先机？
新能源乘用车生产资质发放的速度，可谓是越来越快，从第一张北汽新能源获得的拍照，到如今的金康新能源汽车有限公司，已经有8家车企获得了相应的生产资质。不过，仔细观察一下生产资质的名单，前两年“牛气哄哄”...
裴健如 [行业]2017-01-19标签：道爵电动微...

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新能源物流车规模化应用靠什么？共享+互联网
笔者从2006年进入电池行业开始，就一直在判断电池车成为补充和替代传统燃油车的可能性，在研究车辆本身属性特点同时，未来高度城镇化的城市中车辆使用定义位置。尤其是在电商快速发展时期，给物流及快递带来的...
裴健如 [评论]2017-02-03标签：道爵电动微...

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北京：不同充电桩实现互联互通
去年，北京市新增新能源汽车7.36万辆，其中私家车为5万辆。今年，新能源汽车的指标和去年一致，结构微调，个人指标总体不会减少。市科委新能源处处长许心超在北京市“两会”政务咨询会上透露，今年将出台鼓励...
裴健如 [行业]2017-01-14标签：道爵电动微...

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多品牌争相入冀充电桩的互联互通之路还有多远
前不久，北京充电设施公共服务管理平台——e充网推出了北京首家跨运营商充电示范站，站内4家不同充电运营商的充电桩都可以直接用e充网APP扫码充电。这意味着北京正在走进充电设施“一卡通”时代。同样对推广...
裴健如 [行业]2017-01-17标签：道爵电动微...

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传统汽车人为何爱上互联网造车
开上汽3个月后，1月10日，原上汽集团CFO谷峰以联合创始人以及CEO的身份正式加入智能电动车公司爱驰亿维。与老东家上汽集团相比，爱驰亿维显然是一家知名度太低的企业，即便是在众多的新兴造车公司中，爱...
裴健如 [行业]2017-01-11标签：道爵电动微...

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互联网造车:台面上都很肯定，现实中都看不清路
新能源汽车是未来趋势，而电动汽车则是目前能够快速实现量产的一类！然而，趋势和现实之间隔了一道纱帘，隐隐约约又琢磨不透，造车路上比拼的是勇气、决心、生态体系，而并不仅仅是资本。因为处于黎明前的黑暗，互...
裴健如 [行业]2017-01-13标签：道爵电动微...

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市场化下对于汽车互联的三大追问
新的一年，汽车电商如何撬动消费端？这个话题可以延伸为以下六大方向，这些问题的落实或解决，将直接关系到汽车电商行业的发展。电商如何撬动消费端？上海网商电子商务有限公司总经理皋勋六大变量将影响汽车电商走...
裴健如 [行业]2017-01-07标签：道爵电动微...

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原上汽集团CFO谷峰正式加盟腾讯系互联网造车项目
近日，原上汽集团CFO、上汽金融事业部总经理谷峰正式加盟爱驰亿维，并成为公司联合创始人和CEO，目前已上任。原爱驰亿维联合创始人付强则任总裁一职。2016年10月底，由和谐汽车、腾讯、和谐富腾以及江...
裴健如 [行业]2017-01-11标签：道爵电动微...

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小鹏汽车是噱头还是互联网造车的一大步？
日前,互联网电动车品牌新秀小鹏汽车Beta版在北京正式发布,这是继乐视、游侠、小米之后的又一互联网造车企业,该车定位为紧凑级SUV,采用纯电驱动,厂家称该车最快将在2017年年底正式上市。反观之前的...
裴健如 [评论]2017-01-11标签：道爵电动微...

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发改委发了几张电动汽车牌照，为什么一家互联网车企都没有？
1月5日，国家发改委核准了重庆金康新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目。继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源之后，重庆金康将成为第八个拿到新建纯电...
裴健如 [行业]2017-01-14标签：道爵电动微...

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2016年互联网造车：一半是海水，一半是火焰
传统造车行业历经一百多年，之前从未被其他的新技术所代替。然而随着科学技术的发展，尤其是被认为是二十世纪最牛发明之一的互联网，誓要向传统造车行业发起挑战。2015年被众多汽车行业内人士称为“互联网造车...
裴健如 [行业]2017-01-04标签：道爵电动微...

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