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新能源汽车：锻造核心竞争力五大获得资质企业加入战场
从国家科技项目立项至今，我国新能源汽车已经发展接近20年。在政策效应叠加的作用下，越来越多的新造车势力加入，并取得新建纯电动乘用车企业获得资质。在新能源汽车导入期内，如何锻造核心竞争力尤为重要。本次...
裴健如 [行业]2017-05-16标签：道爵电动微...

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重庆长帆与合普新能源签订锂电池PACK项目协议，核心竞争力进一步增强
4月14日，重庆长帆新能源汽车有限公司、合普新能源科技有限公司与重庆市忠县人民政府，在合普新能源科技有限公司上海签订战略合作协议书，三方合资在忠县建设年产20万套电动汽车锂电池PACK生产项目。...
裴健如 [企业]2017-04-17标签：道爵电动微...

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之诺60H竞争力分析：品质、操控是最大卖点
今晚，之诺60H车型正式上市，作为宝马X1 eDrive25le插混车型的“换标版”，官方指导34.9万，补贴后终端售价31.3万的之诺60H为广大消费者提供了一个全新的选择，那么这台“宝马内在，之...
裴健如 [行业]2017-03-22标签：道爵电动微...

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新能源车国补发放后补贴时代强化核心竞争力
年终岁尾，业界颇为关注、网传版本甚多的新能源汽车推广应用财政补贴政策终于在2016年年尾现出庐山真面目。如此前业内所预期的那样，补贴退坡如期而至。 2016年12月...
裴健如 [行业]2017-01-05标签：道爵电动微...

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北汽新能源汽车市场核心竞争力分析
中国电动汽车网从高工产研电动车研究所GGII团队了解到，他们以实地走访和网络调研为主，调研对象为北汽新能源汽车车主，在各大汽车网站平台及微信群、QQ群等展开问卷调研及交流。形成了新能源汽车终端市...
裴健如 [行业]2016-09-21标签：道爵电动微...

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国家电网组建全国性电动汽车平台建设国际竞争力企业
近日，国家电网电动汽车服务有限公司完成了工商注册，取得了营业执照。为什么要组建国网电动汽车公司？1履行社会责任，落实国家能源战略、大气污染防治和节能减排政策的重大战略举措2加快电动汽车发展3实施“两...
裴健如 [企业]2016-01-18标签：道爵电动微...

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王秉刚:中国新能源汽车缺国际竞争力集群
“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”于11月25—27日在深圳坪山新区盛大召开。针对目前新能源汽车在推广应用领域存在的瓶颈问题，中国汽车技术研究中心以新能源汽车“推广应用经验交流与发展研讨...
裴健如 [人物]2015-11-26标签：道爵电动微...

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提升市场竞争力是新能源汽车取胜关键
8月北京新能源车摇号第4期，配置个人新能源车指标共3333个，申请人数则高达8736人，中签率由6月份第3期的88%暴降至38.1%。对此，业内人士表示，新能源汽车的消费开始深入人心...
裴健如 [国内资讯]2015-09-02标签：道爵电动微...

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打造核心竞争力，时风引领行业健康发展
分享一则经典小故事：两个人遇到一头熊，紧急之中，其中一人急忙换穿球鞋；另一个问他说：”你穿球鞋就能跑过熊啊！”忙着穿球鞋的人说：”我跑不过熊没关系，我只要跑得过你...
裴健如 [独家]2015-07-21标签：道爵电动微...

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樊凡专访：电动汽车在高原竞争力强
樊凡的主业到底是赛车还是唱歌，谁也说不清楚，作为2015环青海湖国际电动汽车挑战赛的参赛车手之一，樊凡驾驶着北汽新能源EV200电动拉力赛车一经亮相便遭到了大批媒体的层层包围。我...
裴健如 [人物专访]2015-06-18标签：道爵电动微...

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