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找到约374条结果

充电难、负债经营，新能源汽车该怎么玩？
在新能源汽车领域，我国与全球汽车制造强国站在同一起跑线上，在其中一些领域甚至更具优势。我国已经成为全球新能源汽车最大市场，在关键技术方面逐渐取得突破，并加快抢占国内外新能源汽车市场，我国汽车工业迎来...
裴健如 [行业]2017-10-20标签：道爵电动微...

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马云建无人加油站，无人经济恐难一本万利？
前几日，马云宣布将在杭州建立第一座“无人加油站”，这也是阿里巴巴继无人超市和无人汽车店之后的又一个变革，以后国庆自驾出游的车主们将会见识到阿里巴巴在未来汽车产业链上的颠覆之作。自此，无人经济又掀起了...
裴健如 [行业]2017-10-16标签：道爵电动微...

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攻克行业难题！史陶比尔为“电动汽车如何充电”提供新思路
2017年10月20日，史陶比尔杭州精密机械电子有限公司二十周年庆典暨二期厂房落成仪式盛大举行。史陶比尔集团是一家提供工业连接器、工业机器人和纺织机械这三大领域机电一体化解决方案的全球领先供应商...
裴健如 [企业]2017-10-21标签：道爵电动微...

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高速公路充电站正逐步完善新能源汽车跑长途难题将解决
日常在高速上我们很看到新能源汽车的身影，更不必说刚刚过去的拥堵的国庆假期了。但是我国新能源汽车近几年发展迅速，其保有量巨大，为什么在高速上难以看到呢？跑高速多为长途路程，新能源汽车的充电是一个大问题...
裴健如 [行业]2017-10-16标签：道爵电动微...

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合资汽车企业为何难摆脱“代工厂”命运？
不做外资品牌在中国的“代工厂”，要形成自己独有的核心竞争能力，这是所有中国汽车人对合资企业的期待。可是30多年过去了，迄今为止这些合资企业仍然没有大的改观。为什么会这样？回答这个问题需要围绕三个问题...
裴健如 [行业]2017-09-18标签：道爵电动微...

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新能源电动物流车难越3万公里，目前仍存在这些问题
在调研了全国范围内十多家专用车企业后了解到，各大车企对1年内达到3万公里的运营指标完全没有信心，加上将近1年的补贴申报和审核周期，车企的资金压力过大。此前，全国多家车企集体向中汽协“告状”，但最终无...
裴健如 [行业]2017-09-18标签：道爵电动微...

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特斯拉推出小型快速充电桩解决城市充电难问题
据美国媒体9月12日消息，特斯拉宣布在9月11日于芝加哥和波士顿市中心开放小型快速充电桩，旨在为无法在家中或工作场所为车辆充电的客户提供服务。特斯拉表示，城市中心充电桩体积小巧，适合在狭小的空间使用...
裴健如 [企业]2017-09-13标签：道爵电动微...

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共享汽车三大瓶颈制约车企“跑马圈地”难解充电困境
交通运输部、住房城乡建设部近期联合发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》以下简称《指导意见》明确提出，“鼓励分时租赁发展”，这给共享汽车行业注入了一针“强心剂”。但在产业和资本喧嚣的...
裴健如 [行业]2017-09-07标签：道爵电动微...

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特斯拉印度计划受阻需解决充电等五大难题
据印度《经济时报》消息,Model 3将为特斯拉在印度推出的首款电动汽车,但由于重重困难,其发布日期将推迟,或为2019年中期。据特斯拉官方声明,不同国家有不同法规,这意味着车企必须为不同市场打造不...
裴健如 [行业]2017-08-22标签：道爵电动微...

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MIT及丰田研究碘化锂及锂空气电池相关技术难题
据外媒报道，麻省理工学院MIT的研究人员与丰田欧洲研发团队的一位同事进行了缜密的测试，力图在一定程度上解决碘化锂lithium iodide，LiI电池材料及与锂-空气电池lithium-...
裴健如 [行业]2017-08-17标签：道爵电动微...

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站在风口却很难起飞的新能源与共享汽车
科技水平与互联网技术的快速发展，带来了众多新的造车企业以及新的出行模式的出现，这给原本一成不变的汽车行业带来了诸多想象的空间，电动化、智能化、共享化以及无人驾驶也成为了公认的行业发展方向。在这样的背...
裴健如 [评论]2017-08-08标签：道爵电动微...

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最早规划却提前出局一汽新能源车难渡2018大限
新能源双积分管理办法一旦落地,在自主品牌中发展较为落后的一汽将会面临更大压力。今年6月份,国务院法制办公室网站发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法征求意见稿》,提出201...
裴健如 [行业]2017-08-08标签：道爵电动微...

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吉利、长安混动车双双难产 “中国混动联盟”步入迷途
由科力远、吉利、长安、云内动力四方结盟而成的“中国混动联盟”的发展并没有想象的顺利，预期中的困难很快到来。2016年2月，四方在北京宣布增资科力远混合动力技术有限公司CHS“China　Hybri...
裴健如 [评论]2017-08-07标签：道爵电动微...

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遭遇充电难比亚迪E6在香港转为私家车
比亚迪纯电动车E6在香港“身份”正在发生变化，由电动出租车转向私家车。比亚迪方面8月1日接受第一财经采访时称，目前，比亚迪电动车在香港出租车领域试验期已结束，该企业收回车辆转成私家车，在香港租给客户...
裴健如 [行业]2017-08-02标签：道爵电动微...

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共享汽车：围堵千亿商机吸睛容易吸金难
继网约车、共享单车之后，汽车分时租赁以下简称“共享汽车”有望成为出行领域另一个待掘市场。移动互联网时代的到来使手机开关车门、随时自助取还汽车等用车场景实现成为可能；大城市对车辆规模管控、数量限制...
裴健如 [评论]2017-08-02标签：道爵电动微...

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