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汽车自燃再掀“退订潮”,交付在即的威马汽车能否度过生死
难
关?
新势力造车企业威马汽车近日又“火”了,因为一辆报废早期试装车自燃,再次将威马汽车推上安全问题和信任的危机关头。自燃风波再起,电器元件是罪魁祸首8月25日,位于成都的威马汽车研究院内,一辆威马EX5电...
裴健如
[
中国电动汽车网资讯
]
2018-08-29
标签:
道爵 电动微...
420
0
第一批新能源汽车陆续进入“退役阶段” :报废回收仍是
难
题
我国大力发展新能源汽车是基于节能和环保两方面考虑。但是,如果做不好新能源汽车的报废回收和动力蓄电池的再利用,反而会造成严重的环境污染和资源浪费。近日,随着《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》...
裴健如
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中国电动汽车网资讯
]
2018-08-28
标签:
道爵 电动微...
420
0
什马出行新能源汽车新零售平台巨量资本加速行业领跑,让天下没有
难
卖的车
中国电动汽车网消息: 成立仅数月的什马出行,迎来了第一轮融资。昨日,什马出行官方正式对外披露完成了超1000万美金Pre-A轮融资,领投方为国内A股上市公司彤程集团,跟投方为富路投资。 “让8亿人出...
裴健如
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企业
]
2018-08-21
标签:
道爵 电动微...
420
0
新能源汽车推广
难
?顺德新建小区都要给充电设施“留位”
新能源汽车符合绿色出行理念,为何还推广难?症结在于充电难问题。顺德出台政策,明确新建的住宅小区配建停车位应100%预留充电设施建设安装条件。近期,顺德区发展规划和统计局在答复政协委员提案时透露了上述...
裴健如
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中国电动汽车网资讯
]
2018-08-03
标签:
道爵 电动微...
420
0
交通部:不能通过非法营运来缓解打车
难
进入暑期后,北京、青岛、郑州等地经常出现一些打车难的情况,约车平台经常显示“附近无可用车辆”。为何网约车会出现打车难现象?除了频繁降雨的因素外,有观点认为这和地方开展的针对无资质运营网约车的治理行动...
裴健如
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企业
]
2018-08-01
标签:
道爵 电动微...
420
0
产能过剩
难
避免?中国电动车企超487家
近日,据外媒报道,中国电动车制造商超487家,产能过剩已不可避免。基于“中国制造2025”战略,中国正在推动包括新能源汽车产业在内的十大重点产业崛起,国家及地方政府在政策和资金上给予的大力支持,是中...
裴健如
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中国电动汽车网资讯
]
2018-07-24
标签:
道爵 电动微...
420
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这6家车企未来可能会在中国消失?售后维修可能
难
以保证?
金九银十,马上又要到买车的高峰期了,但是各位老司机买车时要注意了!这6家车企未来可能在中国消失,售后维修难以保证。斯巴鲁2011年,斯巴鲁在中国达到巅峰时刻,然而自2013年后,斯巴鲁在华销量持续下...
裴健如
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行业
]
2018-07-26
标签:
道爵 电动微...
420
0
原材料价格上涨,补贴下滑:动力电池企业生存艰
难
短短一个月内,两家动力电池企业登上了“头条”,不同的是,他们的经历可谓冰火两重天。从2018年7月1日起,深圳市沃特玛电池有限公司的全体职工将被迫接受放假半年的现实。一份沃司[2018]16号通知,...
裴健如
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行业
]
2018-07-11
标签:
道爵 电动微...
420
0
300万辆电动车电池面临回收,操作成
难
题
据媒体报道,第一批电动和混合动力汽车的电池正接近退役年限,但它们不会被运往垃圾填埋场,而是在日本7-Elevens门店中帮助冰镇啤酒,为美国加州的汽车充电站供电,为欧洲家庭和电网储存能源。汽车和公共...
裴健如
[
行业
]
2018-07-06
标签:
道爵 电动微...
420
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北京启动史上最严抓车,用户抱怨打滴滴越来越
难
北京市发布查处非法网约车新政于7月1日起执行,该规定表示,在北京未经许可擅自从事或者组织从事巡游出租汽车客运经营、网络预约出租汽车客运经营的,都将被扣押车辆。自新政开始执行,包括滴滴在内的各平台网约...
裴健如
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行业
]
2018-07-03
标签:
道爵 电动微...
420
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特斯拉or蔚来 为何如约交付这般
难
?
“特斯拉又自燃,蔚来又要来”,对于特斯拉的粉丝们来说,只要特斯拉不自燃,延期或推迟,粉丝们的情绪还是很淡定和宽容的;但对于国产的“特斯拉”蔚来,吃瓜群众们,就没有那么好的脾气了,不能按时交付,怒怼与...
裴健如
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行业
]
2018-06-26
标签:
道爵 电动微...
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0
简讯:北京小客车摇号
难
度再刷新 新能源排队到2024年
近日,记者从北京小客车指标办获悉,经审核,普通小客车指标申请个人共有2808047个有效编码,约2031人抢一个指标,创历史新高,而上一期约为1963人抢一个指标。新能源小客车指标申请个人共有285...
裴健如
[
行业
]
2018-06-25
标签:
道爵 电动微...
420
0
先行一步破解新能源汽车电池回收
难
题
飞速发展的新能源产业,如今又面临一个新课题:动力电池回收利用。动力电池使用寿命一般4-5年左右,据行业人士判断,今年是首批汽车电池退役潮起点。目前,京津冀正加快建立区域回收体系,打造动力电池溯源管理...
裴健如
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行业
]
2018-06-25
标签:
道爵 电动微...
420
0
四电机技术有望破解新能源动力
难
题
眼下,新能源车已经成为汽车市场当仁不让的热点,但大部分新能源汽车在电驱方面普遍存在技术积累时间短、性能较不足的问题,这意味着如果在驱动技术上有新的突破,新能源汽车可能会形成媲美燃油车的竞争力。在未来...
裴健如
[
行业
]
2018-06-15
标签:
道爵 电动微...
420
0
东莞打造“平台+充电网络”充电模式 破解电动汽车“找桩
难
、充电
难
”
近日,由南方电网广东东莞供电局投资建设的东莞市行政中心广场充电基础设投运启动仪式在市政府广场拉开序幕。该广场共建有102个充电桩,是东莞市大型的示范充电站,该站的投入将极大缓解南城区附近的充电需求。...
裴健如
[
行业
]
2018-06-19
标签:
道爵 电动微...
420
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