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本田Clarity燃料电池汽车申报图曝光叫板丰田Mirai
日前，本田在国内申报了一款新能源车Clarity，该车采用与丰田Mirai相同燃料电池技术，续航里约750km。Clarity采用了与思域非常相似的家族设计语言，但4915/1875/1480mm的...
裴健如 [行业]2016-09-08标签：道爵电动微...

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氢燃料电池汽车商业化还须迈过哪些坎儿？
近日，由佛山飞驰汽车制造有限公司发起的飞驰氢能源汽车项目落户佛山云浮产业转移工业园。该项目为氢燃料电池客车生产项目，年生产能力为5000辆。预计2016年下半年，国内首批量产的氢燃料电池将在广东...
裴健如 [行业]2016-07-25标签：道爵电动微...

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人民车评：推进中国燃料电池汽车产业化可从商用车切入
针对燃料电池汽车在我国发展受制的现状，有专家提出建议：推进燃料电池汽车产业化，要以“低成本、高可靠性、长寿命”为电池的核心技术目标；车型开发上需从商用车切入，乘用车跟进。近日，国家“千人计划”专家章...
裴健如 [评论]2016-05-24标签：道爵电动微...

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燃料电池汽车与电动汽车的路线选择
从近几年的锂电池的发展看，我国的技术突破的表现并不理想，前期国内的锂电池产业化似乎表现较强，但在车用电池上看表现并不强，美国新能源车的锂电池主要还是使用日本的电池，锂电池技术和成本难以超越韩国水平，...
裴健如 [行业]2016-04-02标签：道爵电动微...

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氢燃料电池汽车不可能成为未来的全部
对于中国市场乃至世界市场来说，一场汽车电动化的浪潮几乎无可阻挡。2015年，中国新能源汽车市场发展取得了史无前例的进步。不过，这里几乎没有氢燃料电池汽车的影子，尽管氢燃料电池汽车也被政府划入到新能源...
裴健如 [行业]2016-04-10标签：道爵电动微...

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现代将在德国提供氢燃料电池汽车共享项目
韩国现代汽车公司已经与氢燃料供应商Linde集团合作，将在德国进行的BeeZero车辆共享项目。根据国外媒体4月8日报道，BeeZero项目将于今年夏天，在德国慕尼黑部署50辆现代ix35燃料电池汽...
裴健如 [行业]2016-04-08标签：道爵电动微...

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普及燃料电池汽车各国频出新招
借无污染、无噪音、高效率等优势，燃料电池汽车被视为未来能源替代、节能减排的代步工具，成为21世纪具有市场前景的新能源汽车之一。为此，日本、美国、欧盟等国家和地区早早制定了燃料电池汽车发展路线图，这对...
裴健如 [行业]2016-03-23标签：道爵电动微...

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燃料电池汽车：技术不是问题价格是个事儿
按照工作温度、燃料处理方式、电解质类型的不同，燃料电池可分为不同的类型。目前应用于汽车领域主要以质子交换膜燃料电池为主，它将氢气和空气中的氧气经过电化学反应产生电能，工作产物只有水，因而是高效、清洁...
裴健如 [行业]2016-04-01标签：道爵电动微...

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纯电动与氢燃料电池汽车发展所面临的问题
新能源汽车的配套基础设施建设滞后2015年11月18日，国家发展改革委等四部门联合发布《电动汽车充电基础设施发展指南2015-2020年》表示，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分...
裴健如 [行业]2016-03-21标签：道爵电动微...

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纯电动汽车与氢燃料电池汽车发展所面临的问题
以我国力推的电动汽车为例，到2014年底全国的示范城市推广的新能源汽车数量是9.1万辆，但是充电桩只有3.1万个，充电桩和新能源车的比例明显不足。2015年11月18日，国家发展改革委等...
裴健如 [行业]2016-03-19标签：道爵电动微...

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童光毅：电动汽车的生机远远大于燃料电池汽车
“预判电动汽车的发展思路，最担心的是如果是燃料电池汽车出来后充电桩会不会有很大的冲击。燃料电池汽车要成熟恐怕要到2030年，也就是说电动汽车还有15年的很好的发展前景，但是如果把电动车和...
裴健如 [人物]2015-10-14标签：道爵电动微...

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简析中国的燃料电池汽车产业：另一个时代
OFweek新能源汽车网讯今年出台的《中国制造2025》规划纲要，国家明确提出将新能源汽车作为重点发展领域，未来国家将继续支持电动汽车、燃料电池汽车的发展。其中，燃料电池汽车的战略目标包括三个阶段...
裴健如 [行业]2015-09-18标签：道爵电动微...

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电动汽车技术前瞻：燃料电池汽车FCEV
在电动汽车如春笋般成长的同时，它充电时间长和续航里程短的问题却让它的使用受到了限制。不过在此次上海车展上我们看到了未来电动汽车新的发展方向——...
裴健如 [行业]2015-04-22标签：道爵电动微...

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