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新能源汽车双积分政策博弈，造车新势力这次被传统车企咬了一大口
在正式开始这个问题的讨论之前，我们把这个问题稍稍拓展一下，算是扯点闲篇。近几年，产业政策，尤其是汽车行业产业政策的讨论是业内一大热点。甚至有业内专家把中国汽车产业近二十年的发展归功于汽车产业政策的英...
裴健如 [行业]2017-09-06标签：道爵电动微...

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中汽协董扬：建议“双积分”政策延后一年实施
近期，双积分管理办法绝对是汽车行业的焦点。先是今年6月，工信部发布双积分管理办法的第二轮征求意见稿；随后7月25日，工信部运行监测协调局局长郑立新在国务院新闻办发布会上表示，双积分管理办法正在履行发...
裴健如 [行业]2017-08-14标签：道爵电动微...

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"双积分"政策倒逼车企倾注新能源车
尽管今年初受到政策调整的影响，新能源汽车市场销量一度让人感到担忧，但是随着“双积分”管理办法征求意见稿的出台，新能源汽车开始加速了整合，推动传统燃油车企向新能源汽车倾斜。北京商报记者发现，从年初开始...
裴健如 [行业]2017-07-25标签：道爵电动微...

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在双积分政策影响下，互联网造车企业形势如何？
一、互联网造车不会成为救命稻草从目前的政策看，从2018年开始，新能源汽车销量就要与传统燃油车销量挂钩。新能源汽车的积分就要抵扣传统燃油车的积分。而目前进度最快的互联网造车企业，目前也仅仅是推出了一...
裴健如 [行业]2017-08-03标签：道爵电动微...

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美欧日韩游说或无效双积分政策将于近日发布
双积分政策牵动了所有汽车企业的神经，并且高度紧绷，“这个政策最终版本会是什么样？”几乎所有人都在问同一句话。在大家静静等待之时，突然一则消息传来。7月25日，国新办就2017年上半年工业通信业发展情...
裴健如 [评论]2017-07-27标签：道爵电动微...

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乘用车双积分政策存双面效应后期或现新能源车去库存问题
近日,为建立节能与新能源汽车长效机制,工信部与国务院法制办公室同时发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理意见稿征求意见稿》以下简称《意见稿》,提出未来乘用车企业将按照乘用车平...
裴健如 [行业]2017-07-05标签：道爵电动微...

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双积分政策让自主品牌更“受伤”？
近年来，新能源汽车在我国得到了大力推广，势头喜人。然而，2017年一季度销售却有些低迷。如何判断我国新能源汽车当前的状态？未来发展趋势是什么？动力电池企业会面临哪些挑战？国家信息中心副主任、高级经济...
裴健如 [行业]2017-07-03标签：道爵电动微...

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“双积分”政策是否有些操之过急？
“双积分”政策在短时间内，也许会遇到一些执行上的麻烦，但该政策的推出，最终将会加速中国汽车市场未来传统燃油车、纯电动汽车以及混动车型三足鼎立局面的形成。6月13日，国务院法制办公室挂出工信部关于《乘...
裴健如 [行业]2017-06-27标签：道爵电动微...

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汽车圈不淡定了缘起乘用车双积分政策
《暂行办法》公示之后引起汽车界热议，支持者认为通过双积分并行管理，有利于促进节能减排以及新能源汽车的发展，那些在新能源汽车领域发展较好的车企可以通过新能源汽车积分交易获得企业发展资金，而不重视新能源...
裴健如 [政策]2017-06-17标签：道爵电动微...

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中汽协解读"双积分政策" 最怕地方保护
2016年起，新能源汽车财政补贴将逐步退坡，如何在促进传统汽车节能基础上，推动新能源汽车发展，进而缓解能源和环境压力，如何处理好企业平均油耗与发展新能源汽车的关系，等等一系列问题成为汽车产业最为关注...
裴健如 [行业]2016-10-25标签：道爵电动微...

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