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王秉刚：新能源汽车牌照应限制纯电插电的比例
最近，舆论对插电式混合动力的争议很大。原因是有数据显示，上海市购买插电式混合动力汽车的市民家里大多没有充电桩，95%以上的车主都在以传统汽油车的模式运行。因此有很多人指出，插电式混合动力汽车没有起到...
裴健如 [评论]2016-03-16标签：道爵电动微...

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王秉刚：“十三五”是新能源汽车大规模推广战略期
26日，《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020年》正式发布，明确的战略方向和产业化路径为国内节能与新能源汽车产业的发展指明了方向。据了解，天津新能源汽车及关键零部件企业早已...
裴健如 [行业]2016-02-29标签：道爵电动微...

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王秉刚：应推行出租快速换电
1月24日，第二届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛主题围绕“构建竞争·创新·可持续的产业生态”，近百位来自政府机构、行业学者以及科技、互联网、汽车、交通等领域的嘉宾参会。以下为...
裴健如 [人物]2016-01-25标签：道爵电动微...

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王秉刚：要对客车电池制订严格要求和监管办法
王秉刚认为，中国新能源汽车技术上有很大的进步，尤其是电池。刚开始的时候，我们国家还是做镍氢电池，锂电池与国外产品相比，寿命都挺差的，价格也很贵。现在，磷酸铁锂电池已经到了成熟的阶段，安全性、稳定性都...
裴健如 [人物]2016-01-08标签：道爵电动微...

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王秉刚：地方政府要减少新能源汽车货币补贴
中国新能源汽车以地方政府为推广主体，但在产业界和舆论界，地方政府的角色常被责为“成亦萧何，败亦萧何”。中央主管新能源汽车部委常聘专家王秉刚认为，在下一阶段的新能源汽车推广中，地方政府仍要采取扶持态度...
裴健如 [人物]2016-01-07标签：道爵电动微...

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王秉刚：中国新能源汽车推广成绩可打高分
咨询专家参谋中央政策制定、调研地方推广的王秉刚认为，中国新能源汽车推广可以打高分：总的推广量超出他个人预期，对世界的汽车产业起到很大的冲击；但也要提前预防推广中可能出现的隐患，做好应对准备。近日，国...
裴健如 [人物]2016-01-04标签：道爵电动微...

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王秉刚：自主新能源车企必须储备混合动力技术
10年、20年，甚至50年后，传统内燃机、混合动力系统、燃料电池技术，谁将在市场拥有主导地位？近日，在首届“中国心”发动机技术趋势研讨会上，来自江淮、吉利、丰田的技术人员以及业内专家对这个问题展开了...
裴健如 [人物]2015-12-28标签：道爵电动微...

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王秉刚：2016年中国或将成新能源车累计销量第一大国
“2015年年底,中国新能源车的累计销量将突破30万辆;到2016年,中国或将成为世界上新能源汽车累计销售量最多的国家。”国家863节能与新能源汽车项目监理咨询专家组组长王秉刚抛出以上观点。王秉刚说...
裴健如 [人物]2015-12-16标签：道爵电动微...

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王秉刚:中国新能源汽车缺国际竞争力集群
“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”于11月25—27日在深圳坪山新区盛大召开。针对目前新能源汽车在推广应用领域存在的瓶颈问题，中国汽车技术研究中心以新能源汽车“推广应用经验交流与发展研讨...
裴健如 [人物]2015-11-26标签：道爵电动微...

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