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十一见闻:拖欠工资、低质低价 传统
新
势
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状况堪忧
拖欠工资、低质低价、破产重整……缺席本届北京车展的汉腾、斯威、幻速等传统新势力车企,各自经营状况可谓是一言难尽。正如中国机械工业联合会执行副会长陈斌所言:十四五期间,中国汽车市场...
裴健如
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行业
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2020-10-10
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道爵 电动微...
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新
能源车观察:造车
新
势
力
的“下半场”
发展新能源汽车,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必经之路,也是重要的国家产业战略举措。2012年,国务院发布实施《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020年》,拉开了我国...
裴健如
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行业
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2020-07-15
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道爵 电动微...
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小鹏汽车赴美上市 四大
新
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车企的二股东集齐了BATM
北京时间8月8日凌晨,小鹏汽车正式向美国证监会提交IPO文件,拟于纽交所上市,股票代码为“XPEV”。发行价区间和发行股份数未定,融资额暂不确定。 招股...
裴健如
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行业
]
2020-08-10
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道爵 电动微...
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造车
新
势
力
最大单轮融资诞生!威马完成100亿人民币D轮融资
9月22日,威马汽车宣布完成了总额100亿元人民币的D轮融资,这也是造车新势力史上最大单轮融资。 据了解,本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投,...
裴健如
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企业
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2020-09-22
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道爵 电动微...
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新
势
力
抱团 小鹏P7可应用蔚来超充网络
2020年4月24日,蔚来官方发布微博称,为了迎接小鹏P7上市,共享充电网络,推动能源补充,蔚来超充网络将支持小鹏汽车。 此前,蔚来和小鹏已就共享超充站...
裴健如
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行业
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2020-04-26
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道爵 电动微...
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新
能源汽车遭史上首次负增长,特斯拉独战造车
新
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从整个国内新能源汽车市场来看,2019年可能会遭遇史上首次负增长。 特斯拉狂奔,蔚来“失速”——2019年新能源...
裴健如
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企业
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2020-01-03
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道爵 电动微...
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抱团取暖!造车
新
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纷纷走上“自救”之路
在宏观经济下行压力以及补贴大幅退坡的大背景下,新能源汽车已经连续数月出现销量下滑。寒冬侵袭而来,最先感到有些“撑不住”的自然是根基还不太“稳”的造车新势力。更雪上加...
裴健如
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企业
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2019-11-19
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道爵 电动微...
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造车
新
势
力
需要重资产,行业淘汰赛已经打响
“大多数造车新势力企业肯定是不能活下去的,因为消费者不需要这么多的品牌选择,市场空间没有那么大。而且,造车新势力还要重资产,最后跑出来的也...
裴健如
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企业
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2019-11-18
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道爵 电动微...
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北大教授炮轰
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造车:造电动车,除了特斯拉其他都得凉
近日据国内媒体报道,12月9日,在2019企业领袖大会上,北京大学国家发展研究员院院长姚洋教授再度表达了对造车新势力的担忧。 ...
裴健如
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企业
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2019-12-11
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道爵 电动微...
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关注 | 传统车企转战
新
能源市场,造车
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势
力
压
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或更大
聊到新能源汽车市场,作为当下和未来的发展趋势,不管是哪个品牌都不可能不去争夺这块蛋糕,主要就是看早晚的问题了。我们知道,当下的新能源市场,主要分为两大阵营,一派就是传统车企,另一...
裴健如
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企业
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2019-11-11
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道爵 电动微...
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获得沙特10亿美元投资后,华人电动车
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Lucid终于开建工厂
特斯拉的成功在全世界引发了电动车和自动驾驶汽车的创业浪潮,这当中包括一家美国华人创办的Lucid汽车公司。这家公司早前计划在美国亚利桑那州...
裴健如
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企业
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2019-11-14
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胡润独角兽榜:威马小鹏300亿领跑中国造车
新
势
力
10月21日,胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》,中国以206家比203家领先美国。其中,全球前三大独角兽均来自中国,蚂蚁金服以1万亿人民币估值居首,字节跳动、滴滴出行分...
裴健如
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企业
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2019-10-22
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道爵 电动微...
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中国造车
新
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力
8月销量排行榜,榜单第一名众望所归
NO·1 蔚来汽车 8月销量:2796辆 随着蔚来ES6产能逐步爬坡,蔚来汽车的新车交付量...
裴健如
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企业
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2019-09-19
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道爵 电动微...
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七家造车
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登陆成都车展,小鹏成最悲催车企
9月5日,一年一度的2019成都车展正式拉开帷幕。作为我国西部地区最具规模和影响力的车展盛会,更重要的是,成都车展还将为即将到来的销售旺季“金九银十”点燃...
裴健如
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企业
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2019-09-06
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道爵 电动微...
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9月20日EV早报:宁德时代与戴姆勒合作;8月中国造车
新
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力
销量环比增长114%
【EV早报】20190920 文 | 小伊 1. 据交强险数据,2019年8月份,中国造车新势力销量环...
裴健如
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行业
]
2019-09-20
标签:
道爵 电动微...
420
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