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新突破!攻克高镍
三
元
材
料
提升电动汽车续航
“这车能跑多少公里啊?”“充一次电要多长时间?”“电池是否安全?”现在大家在买新能源汽车时,询问最多的就是有关续航里程、充电时间、冬天好不好充电的问题。动力锂电池已经成为电动汽车性能对比的标杆。然而...
[
技术
]
2018-11-27
标签:
电动汽车
锂电池
长续航
上市公司扩大布局
三
元
材
料
镍去库存节奏加快
从2017年开始,国内主要三元材料厂商纷纷开始加大对高镍811产品的技术储备及开发力度,并于下半年陆续进行中试或量产,产能逐步释放。降钴增镍成新趋势受政策驱动,高能量密度的三元材料需求近年来迅速增大...
[
行业
]
2018-05-22
标签:
三元材料
新能源
三
元
材
料
vs磷酸铁锂,究竟哪家强?
尽管国内对新能源汽车的补贴政策已经开始退坡,但逐渐丰富的基础设施和愈发丰富的可选车型也让消费者们开始接受新能源汽车的普及。而作为电动汽车动力之源,电动汽车的续航、充放电等一切使用也都与电池的性能有着...
[
行业
]
2017-06-22
标签:
动力电池
三
元
材
料
又遇拦路虎 动力电池未来路该如何走?
“查电池质量,查产品一致性,查骗补行为,这才是政府应该做的事情,而不是规定你应该用什么电池,应该生产什么车。为什么政府总喜欢‘高瞻远瞩’地指导企业什么该干什么不该干?”在2016中国电动...
[
行业
]
2016-06-22
标签:
动力电池
三
元
材
料
比磷酸铁锂安全性差 可以通过技术提升增加安全性
在电动商用车领域,电池单体材料中的磷酸铁锂和三元材料一直被拿来进行比较,孰优孰劣一直争论不休,两种材料的特点和优劣性不是我要谈论的重点,我要谈的是在历史影子中的答案。先来回答下这个问题:三元材料是否...
[
企业
]
2016-01-28
标签:
三元材料
重磅|或将暂缓在新能源商用车上使用
三
元
材
料
动力电池
昨日,众车企相关负责人相继前往北京,据知情人士透露,此次北京之行,主要将就三元材料动力电池不能使用在商用车上的相关事项进行商讨。记者随后与多家车企进行核实,众车企证实了此消息的准确性。近日,有关单位...
[
行业
]
2016-01-21
标签:
新能源商用车
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