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开年豪掷1.8亿抢用户，又一车企加入“价格战”
近日，一则重磅消息在商用车市场扩散——鑫源汽车全面启动“感恩180万车主瓜分1.8亿现金”大型回馈活动：燃油补贴直降万元、新能源购置税全免、置换补贴至高5000元，引发了行业的广泛关注。在新能...
裴健如 [企业]2026-03-04标签：道爵电动微...

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12月价格战再次爆发，最高优惠力度可以达到17万
2023年马上就要过去了，截至目前，只有一个品牌完成了全年销量目标，那就是理想。在面对全年销售目标差距的大背景下，各大车企也开始促销大战，价格战再次打响。 &...
裴健如 [企业]2023-12-06标签：道爵电动微...

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“价格战”重启动力电池企业迎“寒冬”
此前，第四季度一直是动力电池厂商每年业绩爆发和冲量阶段，一方面电动车市场年底的需求远超平时，而动力电池市场供应量一直偏紧，因此年底销量增幅显著。不过今年这种情况已经难以为继。据统计，2017Q1、Q...
裴健如 [行业]2017-11-22标签：道爵电动微...

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专访丽驰张华军：拒绝“价格战”，低速车行业应该有自己的方向
中国电动汽车网报道记者小蛮在刚刚过去的2017上半年，政策和市场的双重施压，让低速电动车行业面临着诸多挑战。在行业增长整体放缓的当下，愈演愈烈的价格战更是让人有些喘不过气来。而作为低速电动车...
裴健如 [独家]2017-08-02标签：道爵电动微...

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市场竞争激烈，企业该如何走出价格战的泥潭？
中国电动汽车网记者齐凯强在小型电动汽车行业，随着市场竞争的愈加激烈，各企业为了抢占市场使出浑身解数，价格战也不可避免得成为了一些企业用来抢占市场份额的营销手段。这就导致了市场上存在着一种现象，...
裴健如 [企业]2016-12-27标签：道爵电动微...

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走出价格战的泥潭：低速电动汽车应着力建设品牌
【中国电动汽车网讯记者陈劼】低速电动车自诞生以来,市场就从未得到规范,各企业的品牌形象也没有得到很好的树立，这就导致了市场上存在着一种现象，即消费者只认价格，不认品牌。价格战形成的原因及恶劣影响...
裴健如 [企业]2016-05-28标签：道爵电动微...

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电动汽车充电服务费下调行业价格战打响
北京市国网系统下属的充电站将电动汽车充电服务费下调为0.4元，基本充电电费维持0.87元/度电，也就是充电总价格基础电价+充电服务费由原来的1.67元/度下降为1.27元/度电。&n...
裴健如 [企业]2015-10-16标签：道爵电动微...

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