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路在何方?有人说充电桩
利
用
率
低,有人说电动汽车充电难
电动汽车为何会遭遇充电难?调查中发现,充电桩的建设难、运营难、互联互通性差是造成车主充电难的主要原因。对于充电桩企业来说,要找到合适的地段建设充电桩并不是一件容易的...
[
企业
]
2019-11-01
标签:
北京公共充电桩数量达4.2万 四环至五环
利
用
率
最高
随着新能源汽车的逐步推广,充电基础设施的建设也正在逐步完善。根据最新的数据,北京公共充电桩数量在上涨的同时,利用率也在逐步攀升,且与政策的推动密切相关。截至2018年底 北京公共充电桩数量已达4.2...
[
数据
]
2019-04-02
标签:
北京
充电桩
利用率
工信部:载客车辆(M1类)落实《汽车有害物质和可回收
利
用
率
管理要求》的符合性情况清单(第八批)
依据《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》工业和信息化部公告2015年第38号,现将载客车辆M1类,含2016年1月1日之前在生产车有害物质使用、可回收利用率计算方法分别对照国家标准《汽车禁...
[
中国电动汽车网资讯
]
2018-10-01
标签:
工信部
电动车有序充电:分时定价提高新能源
利
用
率
“新能源和电动汽车这两个领域,都有必然发展的潜力。如何让电动汽车使用绿色电,通过新能源发电与电动汽车协同发展,可以在宏观上解决电动汽车是不是清洁能源利用这个大问题,推动电动汽车发展。”7月12日,国...
[
行业
]
2017-07-19
标签:
有序充电
充电
分时定价
发改委:商
用
车产能
利
用
率
仅为52%
商用车产能547万辆,其中,N2和N3类载货车即最大设计总质量超过3.5吨的载货车218万辆,客车101万辆。2015年,我国汽车行业产能情况如何?汽车行业的“产能过剩”到底是怎样的说法?在5月...
[
行业
]
2016-05-17
标签:
商用车
无人驾驶汽车隐患:交通拥堵加剧 公共交通
利
用
率
低
据《底特律新闻》报道,自动驾驶汽车将引领移动、安全和便捷的新时代,但是交通研究员表示,过多使用将加剧交通拥堵。交通研究专家预测,机器人汽车将接送孩子上下学、去舞蹈学校或打棒球,残疾人和老年人可使用新...
[
行业
]
2016-05-18
标签:
无人驾驶
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2018年新能源汽车产业链深,2018年新能...
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