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新能源汽车「免税时代」终结:税收优惠三连退,产业进入
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当下,中国新能源汽车产业正在迎来一个关键转折点。「以后买新能源车没得免税福利了?」这样的疑问,正从论坛蔓延到线下门店。从年初购置税由全额免征调整为减半征收,到七月车船税优惠政策正式进入退出通道,再到...
裴健如
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企业
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2026-07-23
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道爵 电动微...
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理想CEO李想:智能电动汽车三年
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开启,木桶理论缺一不可
理想汽车CEO李想微博表示,智能电动车的三年淘汰赛已经开始,将从2023年一直持续到2025年。“这个行业最过瘾的三年正式开始了!”他认为,这一时期的车企比拼的是技术、产品、交付三大综...
裴健如
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企业
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2023-04-17
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造车新势力需要重资产,行业
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已经打响
“大多数造车新势力企业肯定是不能活下去的,因为消费者不需要这么多的品牌选择,市场空间没有那么大。而且,造车新势力还要重资产,最后跑出来的也...
裴健如
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企业
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2019-11-18
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领先全省,南京打赢新能源汽车产业“
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”
位于南京江北新区的南汽浦口工厂内,工人们在总装生产线上组装新车7月3日,首届世界新能源汽车大会在海南博鳌落下帷幕。10多个国家和地区的政府部门及国际组织机构、100多家汽车相关企业代表达成博鳌共识:...
裴健如
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中国电动汽车网资讯
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2019-07-11
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动力电池三季报出炉 市场“
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”加速
据中国电动汽车网了解,近日,多家动力电池企业发布了2018年第三季度业绩报告。从各企业情况来看,动力电池行业内两极分化的现象仍在持续。宁德时代新能源科技股份有限公司300750.SZ,以下简称“宁...
裴健如
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中国电动汽车网资讯
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2018-11-12
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加快 资质成造车新势力“救命稻草”
中国电动汽车网消息,拜腾汽车和金康新能源先后“抢”得关键的造车资质,成为行业关注的焦点。9月28日,一汽夏利发布公告称,拜腾汽车母公司——南京知行电动汽车有限公司1元购得一汽华利100%股份,获得造...
裴健如
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中国电动汽车网资讯
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2018-10-11
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动力电池行业
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进入下半场:中小企业遇窘
5月29日凌晨,A股第三只“独角兽”——宁德时代CATL发布了招股说明书,每股发行价格25.14元。在中国新能源汽车市场以前所未有的速度爆发之前,大概谁也不会料到这样一家成立仅7年的车用电池行业...
裴健如
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行业
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2018-06-11
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道爵 电动微...
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从200多家锐减到不足100家 动力电池企业进入“
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赛
”阶段
双十一前夕,锂电行业龙头企业宁德时代CATL创业板首次公开发行股票招股说明书在证监会网站上一经公布,很快便成为各路媒体关注的热点,此事受关注的程度不亚于双十一汽车电商话题的关注热度,由此也引发外...
裴健如
[
行业
]
2017-11-17
标签:
道爵 电动微...
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从200多家锐减到不足100家 动力电池企业进入“
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赛
”阶段
双十一前夕,锂电行业龙头企业宁德时代CATL创业板首次公开发行股票招股说明书在证监会网站上一经公布,很快便成为各路媒体关注的热点,此事受关注的程度不亚于双十一汽车电商话题的关注热度,由此也引发外...
裴健如
[
行业
]
2017-11-16
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一季度利润暴涨之后:动力电池市场进入“
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”
4月25日,坚瑞沃能发布了公司2017年第一季度财报,报告期内,公司一季度实现销售收入27.83亿元,同比增长3615.27%;归属于上市公司股东净利润2.54亿元,同比增长168130.26%。从...
裴健如
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行业
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2017-04-27
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道爵 电动微...
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骗补导致地方补贴降温 新能源市场
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开启
中汽协的统计数据显示,今年前9个月,国内新能源汽车累计销量为28.9万辆,同比增长100.6%,虽然增幅仍较大,但放缓迹象超业内预期。“年初对新能源汽车市场70万辆的预测肯定是达不到了。”中汽协副秘...
裴健如
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评论
]
2016-11-17
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道爵 电动微...
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