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“卖一辆车赚16块的奇瑞”，面对新能源转型为何无动于衷
如果说2016年开始的新势力造车，更多的是一场互联网行业发起的狂欢，身处传统汽车制造业的奇瑞无动于衷，是合理的，也是理性的。那么近两年传统汽车制造企业...
裴健如 [企业]2021-06-07标签：道爵电动微...

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吉利汽车完成科创板上市辅导新能源转型触礁库存居行业前三
8月28日，浙江证监局官网披露，吉利汽车控股有限公司以下简称“吉利汽车”上市辅导工作已完成，将申请科创板上市。该公司距离“A+H”上市的目标越来越近。 ...
裴健如 [企业]2020-09-01标签：道爵电动微...

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保有量达344万辆车企加速新能源转型
公安部官网显示，截至2019年6月底，全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆；全国新能源汽车保有量达344万辆。根据公安部发布的数据，截至今年6月，全国共有66个城市汽车保有量超过100万...
裴健如 [中国电动汽车网资讯]2019-07-05标签：道爵电动微...

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电动汽车百人会 | 高世楫：能源转型背景下汽车产业的定位
1月13日，中国电动汽车百人会论坛2019活动现场，国务院发展研究中心资源与环境研究所高世楫所长围绕“能源转型与车联网融合”发表主题演讲。以下为发言具体内容：谢谢主席，很高兴有机会在一年一度的电...
裴健如 [行业]2019-01-13标签：道爵电动微...

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裁员难解亏损败局观致向新能源转型胜算几何?
近期，观致突然引起诸多媒体关注，对其的关注点无非有三，成立十周年依然亏损，被曝大规模裁员以及近期发布的两栖战略。关于裁员，观致公关部已经进行了澄清：观致岗位精简早已不是新闻，从2015年1月份开始到...
裴健如 [评论]2017-03-07标签：道爵电动微...

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地方保护掣肘新能源转型期：业内呼吁统一市场
未来5-10年，中国新能源汽车从政府主导向市场主导的转型期，也是关键的培育期。这一时期，地方保护的危害更加严重，直接影响我们国家新能源汽车发展战略目标能否达成。一直以来，建设...
裴健如 [行业]2016-06-21标签：道爵电动微...

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吉利加速新能源转型 2020年新能源汽车目标销量破百万
11月18日，吉利汽车在广州车展前夕正式发布了新能源汽车发展战略——"蓝色吉利行动"，公司将加快从传统汽车向新能源汽车转型，并致力于成为中国领先的新能源汽车公司。作为...
裴健如 [国内资讯]2015-11-19标签：道爵电动微...

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推动能源转型的德国启示
建设生态文明，是一场涉及生产方式、生活方式和价值观念的深刻变革。德国在能源转型方面的实践经验和已经取得的阶段性成果，对江西实现科学发展、绿色崛起具有深远的启示作用。能源转型是...
裴健如 [行业]2015-10-12标签：道爵电动微...

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