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贾跃亭造车迷局：巨额债务钱从哪来？
贾跃亭转身赴美，留下乐视一地鸡毛。继6月断缴员工社保、7月推迟工资发放之后，近日，有关乐视超级汽车LeSEE高管团队瓦解的消息不胫而走。据记者从乐视内部人士了解到的情况，继乐视超级汽车原联合创始...
[行业] 2017-07-15 标签：贾跃亭互联网造车债务
乐视是庞氏骗局？PPT造车者们该何去何从
乐视网在昨天召开股东大会，这是贾跃亭辞去董事长和其他乐视网所有职位后乐视召开的第一次股东大会。贾跃亭在7月13日，前往美国着手FF之后至今未归，上周有消息称贾跃亭将会在今周回国，但今天的乐视网开股东...
[行业] 2017-07-18 标签：乐视贾跃亭PPT造车互联网造车
互联网造车：从“纸上谈兵”到“真刀真枪”
奇点、蔚来、云度将于今年底推出旗下首款车型；威马、车和家也将在明年初推旗下首款车型；最近，小鹏汽车、爱驰亿维等新型车企也相继发声，量产车型已指日可待。2017年，似乎注定要成为互联网新型车企元年。那...
[行业] 2017-05-18 标签：互联网造车
李斌对话董明珠互联网造车到底是不是跑火车
近日，蔚来创始人、董事长李斌与珠海银隆投资人董明珠在央视《对话》节目上就新能源汽车、互联网造车话题进行了讨论。董明珠称，互联网造车不太现实。李斌则表示，互联网造车并非只是网上跑火车。除了董明珠和李斌...
[行业] 2017-06-13 标签：李斌董明珠互联网造车蔚来珠海银隆
互联网造车梦想何时落地
曾经频繁亮相国内车展并推出首款概念车型FF的乐视汽车，意外爽约本届上海车展。乐视方面对外表示，由于FF参加Facebook F8全球开发者大会与上海车展“撞车”，以及乐视整体传播规划的考虑，因此缺席...
[行业] 2017-05-10 标签：互联网造车
互联网造车再掀浪潮是否真的靠谱
乐视造车的波澜尚未平息，“互联网造车”浪潮又至，今年年初，尤其是上海车展前后，无论是场内场外，带有互联网基因的造车品牌集体“秀肌肉”。奇点、蔚来、威马等品牌已经推出量产车型，除了奇点落户铜陵、威马落...
[行业] 2017-05-08 标签：互联网造车
互联网造车进入建厂量产期狼真的来了
乐视造车的波澜尚未平息，“互联网造车”浪潮又至，今年年初，尤其是上海车展前后，无论是场内场外，带有互联网基因的造车品牌集体“秀肌肉”。奇点、蔚来、威马等品牌已经推出量产车型，除了奇点落户铜陵、威马落...
[行业] 2017-05-08 标签：互联网造车
【车云报告】万字长文解读互联网车险发展之道
在汽车保险产业链内在发展需求及资本浪潮下，互联网车险蕴藏着巨大的市场机遇。其中有哪些我们可借鉴的经验和值得把握的机遇呢？文章将从互联网车险发展内在因素及条件、发展历史、市场现状、未来预测、UBI&a...
[行业] 2017-03-20 标签：互联网造车
互联网造车或已失去市场先机？
新能源乘用车生产资质发放的速度，可谓是越来越快，从第一张北汽新能源获得的拍照，到如今的金康新能源汽车有限公司，已经有8家车企获得了相应的生产资质。不过，仔细观察一下生产资质的名单，前两年“牛气哄哄”...
[行业] 2017-01-19 标签：互联网造车
互联网造车如何实现盈利？
在去年公布了一张首次盈利的三季度业绩报表后，以互联网思维造车的特斯拉，最终去年还是“倒”在了汽车产业的经验不足上。1月5日，特斯拉方面宣布，去年的销量未达到既定目标，而原因在于部分硬件更新造成短期生...
[行业] 2017-01-17 标签：互联网造车
互联网造车:台面上都很肯定，现实中都看不清路
新能源汽车是未来趋势，而电动汽车则是目前能够快速实现量产的一类！然而，趋势和现实之间隔了一道纱帘，隐隐约约又琢磨不透，造车路上比拼的是勇气、决心、生态体系，而并不仅仅是资本。因为处于黎明前的黑暗，互...
[行业] 2017-01-13 标签：互联网造车
传统汽车人为何爱上互联网造车
开上汽3个月后，1月10日，原上汽集团CFO谷峰以联合创始人以及CEO的身份正式加入智能电动车公司爱驰亿维。与老东家上汽集团相比，爱驰亿维显然是一家知名度太低的企业，即便是在众多的新兴造车公司中，爱...
[行业] 2017-01-11 标签：互联网造车
2016年互联网造车：一半是海水，一半是火焰
传统造车行业历经一百多年，之前从未被其他的新技术所代替。然而随着科学技术的发展，尤其是被认为是二十世纪最牛发明之一的互联网，誓要向传统造车行业发起挑战。2015年被众多汽车行业内人士称为“互联网造车...
[行业] 2017-01-04 标签：互联网造车
互联网造车纷纷陷入困境路在何处？
用“冰火两重天”来形容最近的新能源汽车市场是最适宜不过了，一方面，国家部委陆续向前途汽车和奇瑞新能源发放资质，各地方新能源汽车推广政策的不断出台，都在为新能源汽车市场点燃激情；另一方面，乐视汽车因为...
[行业] 2016-11-09 标签：互联网造车
贾跃亭造车危机背后：“野蛮人”和时间赛跑
“愿景很美好，但造车并非那么容易的事，不管贾跃亭能否渡过目前的危机，至少乐视给了进入汽车行业的‘野蛮人’一个警示。”乐视停产风波发生后，从传统汽车企业高管口里得到的答案几乎一致，乐视面临的问题比他们...
[行业] 2016-12-06 标签：贾跃亭互联网造车