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四轮低速电动车算不算机动车？该怎样管？
近年来，四轮低速电动车逐渐成为不少地方人们出行的交通工具。然而，作为一种交通工具，它未被列入“国家机动车产品公告目录”，不具备按照机动车实行登记上牌管理和强制保险的条件。不少人认为，四轮低速电动车处...
[政策] 2023-08-23 标签：四轮低速电动车
2017品牌漫谈 | 看雷丁如何演绎精彩的春、夏、秋、冬
“拾级聚足，速步以上”—《礼记》——导语2017微型电动汽车行业风云变幻，雷丁凭其独有的品牌DNA,历经春夏秋冬，散发浓郁科技和创新的品牌气息，以行业领袖的担当、舍我其谁之气势，在品牌建设方面围绕聚...
[行业] 2017-12-25 标签：雷丁品牌四轮低速电动车
勇于创新实力大阳 2017再次斩获行业3项大奖
12月12日，备受关注的2017第三届微型电动汽车年度网络评选活动的获奖名单正式公布了。洛阳北方易初摩托车有限公司以下简称“大阳”凭借“老品牌”实力，荣获“2017低速电动汽车行业十大消费者...
[行业] 2017-12-21 标签：大阳四轮低速电动车行业大奖网络评选
重庆代表团32名代表联名建议将四轮低速电动车纳入摩托车类别管理
重庆产生了多个全国知名的摩托车品牌，但在新能源时代，摩托车的转型升级却遇到新问题：四轮低速电动车到底属于摩托车还是汽车？这个问题引起重庆代表团32名代表的普遍关注。全国两会期间，代表们联名提出《关于...
[行业] 2017-03-13 标签：四轮低速电动车
低速电动车标准起草组组长董扬：低速电动车产业和企业的利益应服从全局利益
最近，被工信部装备司指派为四轮低速电动车标准起草组的组长，与有荣焉，心戚戚焉，深感任务艰巨，责任重大。低速电动车的标准如何制定，可能是当前中国汽车产业最复杂、最困难的问题。这个问题在技术上并不复杂，...
[行业] 2017-02-07 标签：四轮低速电动车标准管理
质疑：低速标准化反而影响交通安全？
2016年底，《四轮低速电动车技术条件》标准工作组在北京召开第二次会议，将低速电动车的最高速度设定为“40-70公里每小时”，超过70公里自动报警。一些相关专家认为，这些低速电动车会应用在“农村、小...
[行业] 2017-02-06 标签：四轮低速电动车标准规范安全
《四轮低速电动车技术条件》标准工作组筹建及第一次会议在北京召开
近日，记者从工信部获悉，《四轮低速电动车技术条件》标准工作组筹建及第一次会议于2016年11月18日在北京召开。会议讨论确定了该标准制定的三个基本原则：一是满足四轮低速电动车规范管理的需...
[行业] 2016-11-21 标签：《四轮低速电动车技术条件》标准
低速电动车需要合法“出路”
四轮低速电动车的时速和续驶里程等达不到工信部《纯电动乘用车技术条件》规定，却因实用廉价深受中低收入者特别是三、四线城市居民的青睐。如何既能满足群众便捷出行的要求，又能保障道路交通安全？河南省多地通过...
[行业] 2016-08-11 标签：四轮低速电动车