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共享出行寒冬已至，行业洗牌谁去谁留？
众所周知，2018年的国内车市迎来了久违的寒冬，全年销量近30年首次出现下滑，可以说国内车市已经进入平稳增长期，此前超过10%的快速增长将很难再出现。需要指出的是，2018年，不只是国内车市下行，曾...
[评论] 2019-01-28 标签：共享汽车洗牌
动力电池即将进入洗牌期危险与机遇并存
乘联会最新公布数据显示， 2018年1-10月的电池需求累积3593万度，同比增长1.1倍。其中乘用车表现较为突出，2017年乘用车总体看是占产量需求的68%和电池需求的37%，2018年乘用车总体...
[中国电动汽车网资讯] 2018-11-29 标签：动力电池洗牌期
电池企业压力大五年内产业或将大洗牌
电动车销量继续高增长的2018年，却成为动力电池行业的“寒冬”。补贴退出、产能过剩外加资本寒冬，使得动力电池企业的2018年过得分外煎熬。“上市公司股价下跌，市值缩水、融资受挫，产品价格下降，上下游...
[行业] 2018-11-26 标签：电池产业洗牌
新能源客车 “洗牌”大幕拉开
近日，位于河北省武安新能源产业园的河北银隆正在遭遇订单下降、生产停工的情况，银隆在国内其他地区的多个工厂也出现了经营问题。近年来，随着私家车市场的爆发，高铁、城际铁路以及地铁线路的愈加发达，客车行业...
[行业] 2018-05-23 标签：新能源客车大洗牌
财政补贴资金不是“唐僧肉” 新能源车或迎洗牌期
随着补贴政策的调整，今年上半年，国内新能源汽车市场一直较为低迷。近日，记者发现，在已披露上半年业绩快报的各家新能源车企中，业绩都出现不同程度的下滑。对于业绩走低的原因，各家车企一致表示，国家新能源客...
[评论] 2017-08-03 标签：补贴洗牌补贴政策
新能源车洗牌期在5至8年 8成企业会被淘汰
“未来5~8年，新能源客车领域会是一个洗牌期。”6月2日，在接受记者专访时，中通客车董事长李树朋如是称。李树朋的预判，源于2016年底出台的新能源汽车补贴新规，该政策从整车能耗、续驶里程等多方面，对...
[评论] 2017-06-05 标签：洗牌
业内人士：新能源车洗牌期在5至8年 8成企业会被淘汰
新能源客车洗牌开始中通客车董事长预测八成企业被淘汰“未来5-8年，新能源客车领域会是一个洗牌期。”6月2日，在接受《每日经济新闻》记者专访时，中通客车000957，SZ董事长李树朋如是称。李树...
[行业] 2017-06-05 标签：新能源汽车洗牌企业淘汰
新一轮洗牌来临部分动力电池企业或将倒闭
生存还是毁灭，这是一个值得考虑的问题”。英国伟大的剧作家莎士比亚的戏剧代表作《哈姆雷》特的台词。一直以来，新能源整车企业销量取决于电池企业的产量，也正基于此，近年来，伴随着新能源汽车的爆发式增...
[行业] 2017-06-01 标签：洗牌动力电池企业