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25%
股
权
转让后华晨汽车下一步棋如何走?
近日,华晨中国发布公告称,在特别股东大会上批准将华晨宝马25%的股份出售给宝马集团,约63%的股东代表投票赞成这一举措。去年10月11日,华晨中国曾宣布公司旗下全资附属公司沈阳金杯汽车将以290亿元...
[
中国电动汽车网资讯
]
2019-01-28
标签:
华晨汽车
股权转让
华晨宝马有望在2020年前完成
股
权
调整
中国电动汽车网获悉,华晨宝马即将迎来合资15周年纪念日的前一天,释放了一个重磅消息——华晨宝马将调整合资股比。10月10日上午,国务院总理李克强在中南海紫光阁会见德国宝马集团董事长科鲁格,正式确认宝...
[
企业
]
2018-10-11
标签:
华晨宝马
股权
不愿意让出控
股
权
奇瑞
股
改被叫停?
奇瑞股改之事传得沸沸扬扬,在汽车圈一直颇受关注。最近,一位接近事件的消息人士透露,安徽省不愿意让出控股权,奇瑞股改之事已被叫停。传言涉及奇瑞股改的投资方共有6家,宝能、普拓资本、复星等,接近事件的消...
[
行业
]
2018-07-09
标签:
控股权
奇瑞
变革来临:万通地产拟收星恒电源78.284%
股
权
2018年7月29日,北京万通地产股份有限公司600246以下简称“万通地产” 发布的公告称,拟以现金人民币 31.7 亿元左右 收购星恒电源股份有限公司以下简称“星恒电源” 合计 78...
[
中国电动汽车网资讯
]
2018-07-31
标签:
新能源汽车
股权
75%意味啥?华晨宝马
股
权
“乌龙”警示
围绕华晨宝马股权问题,引发了一场“乌龙”事件。然而,比这事件更值得深思的则是背后带给行业的警示——随着2022年,乘用车“外资股比不得超过50%”的铁律逐渐被打破,政策的“松绑”到底对谁有利,未来合...
[
行业
]
2018-07-17
标签:
华晨宝马
股权
保新能源资质 曙光/华泰
股
权
转让再延期
围绕辽宁曙光汽车集团大股东变更一事,华泰汽车集团以下简称“华泰汽车”与曙光集团已在一年内“周旋”了多次。7月18日,曙光股份600303公示了旗下公司辽宁曙光汽车集团股份有限公司以下简称“...
[
行业
]
2018-07-19
标签:
曙光/华泰
股权转让
延期
京威
股
份:将卖掉贡献净利润80%的业务和新能源
股
权
!
北京威卡威汽车零部件股份有限公司简称京威股份002662的动荡似乎远未结束。5月21日,京威股份再次接到深交所的问询函,问询其为何准备卖掉旗下三家子公司,并转让持有的三家新能源汽车公司的股权。这...
[
行业
]
2018-06-04
标签:
京威股份
新能源股权
贾跃亭重置新能源汽车
股
权
珠海银隆或接盘
知情人士透露,就在这两天,贾跃亭将从美国回来。不过,地点是在香港,而不是在内地。贾跃亭此番到香港,主要是处置新能源汽车的相关股权。一个可能是处置乐视汽车的相关业务,着手为法拉第公司引入融资。消息人士...
[
行业
]
2017-08-08
标签:
贾跃亭
股权
珠海银隆
出让天津盟固利控
股
权
中信国安退守动力电池业务
6月10日,中信国安公告,拟转让控股孙公司天津国安盟固利新材料科技股份有限公司以下简称天津盟固利控股权。对此,《每日经济新闻》记者致电中信国安,暂未得到回应。真锂研究首席分析师墨柯认为,中信国安...
[
行业
]
2017-06-12
标签:
天津盟固利
控股权
中信国安
动力电池
中车长客逾5000万转让高新电动 挥别新能源汽车市场
在高铁机车出口市场风生水起的中车长春轨道客车股份有限公司下称中车长客似乎将折戟新能源汽车领域。7月12日,记者从北京产权交易所官网获悉,中车长客作价5370。62万元,转让其旗下吉林省高新电动汽...
[
行业
]
2016-07-15
标签:
7月12日
记者从北京产权交易所官网获悉
中车长客作价5370.62万元
转让其旗下高新电动全部股权
正式挥别新能源汽车市场。
海螺型材意外放弃收购奇瑞新能源汽车
7月12日,欲买奇瑞新能源汽车的海螺型材发布公告,鉴于奇瑞新能源汽车尚未取得新能源汽车生产资质,为此公司决定终止筹划此次重大资产重组事项。就此,历时1个月20多天的奇瑞新能源汽车上市之旅...
[
行业
]
2016-07-15
标签:
月12日
欲买奇瑞新能源汽车的海螺型材发布公告
鉴于奇瑞新能源汽车尚未取得新能源汽车生产资质
为此公司决定终止筹划此次重大资产重组事项。就此
历时1个月20多天的奇瑞新能源汽车上市之旅戛然而止
事情来得突然
去得突然。 有不愿具名证券分析师告诉《证券日报》记者
这起重组的停牌时间相比过往A股动辄3个月以上的重组案例显得有点短
并且也有点“怪”。实际上
5月30日海螺型材还对外公告称
双方同步推进独立财务顾问、审计、评估及法律顾问的遴选工作。甚至连上述中介机构都已基本确定
并推进聘请上述中介机构的相关工作。 “生产资质问题有可能是海螺型材找的借口
现在国内有新能源生产资质的车企少之又少
”上述证券分析师表示
海螺型材传统优势在建筑用材上
新能源汽车根本不懂
对于海螺型材来说根本没有互补性。 一位奇瑞内部人士也佐证了上述人士分析
原来的海螺集团董事长郭文叁并不赞成这起并购
但2015年11月底原芜湖市委书记高登榜调任海螺集团党委书记、董事长后
加速了这起并购重组。记者查询到
奇瑞新能源汽车部分股权挂牌转让公告在2015年12月7日发布。 同在芜湖市、同为国资背景的两家企业间重组就这样
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