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找到约670条结果

动力电池领域"三足鼎立"的中日韩
动力电池产业的繁荣离不开电动汽车行业的繁荣，特斯拉以一己之力，占据了整个动力电池市场的半壁江山。我们相信，中日韩三国形成的动力电池市场格局，短期之内都将保持下去。 ...
裴健如 [行业]2016-09-13标签：道爵电动微...

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陕西沃特玛新能源汽车动力电池项目投产
9月20日，陕西沃特玛新能源汽车产业基地一期项目在渭南正式投产。“面对动力电池行业拐点，沃特玛将提高设备集成化、精度要求和工业技术配套等标准，力争在五年内打造先进智能制造标杆企业。”沃特玛集团总裁李...
裴健如 [行业]2016-09-21标签：道爵电动微...

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宁德时代市场总监杨琦：动力电池的好坏决定电动物流车的好坏
9月28日至29日，2016第六届新能源汽车市场化推动高峰论坛在杭州举行，宁德时代市场总监杨琦在国际纯电动物流车发展分论坛中指出：“动力电池系统占电动物流车成本的一半，它的好坏直接决定了电动物流车的...
裴健如 [行业]2016-09-30标签：道爵电动微...

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国内动力电池质保条款不明确标准应该是什么？
除了日前被媒体炒得火热的新能源车企骗补问题，在中国汽车市场，动力电池的衰减问题正在成为阻碍新能源汽车发展的瓶颈。相比国外一些成熟的纯电动车产品，国内很多新能源产品的电池衰减问题，可能更为严重！目前全...
裴健如 [行业]2016-09-19标签：道爵电动微...

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规范新能源汽车售后服务动力电池回收模式能否建立？
近日，北京新能源汽车产业协会发布了《北京市示范应用新能源小客车售后服务规范征求意见稿》以下简称《规范》。《规范》中提出了关于动力电池报废后回收以及在质保期的售后服务要求。一、明确售后服务主体...
裴健如 [行业]2016-09-14标签：道爵电动微...

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详解：各国动力电池回收发展现状及面临主要问题
在国家政策的引导和推动下，我国新能源汽车产业发展迅猛。工信部数据显示，2009-2016年上半年累计生产新能源汽车67.4万辆。国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020年》，...
裴健如 [行业]2016-09-13标签：道爵电动微...

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2020年报废动力电池或达17万吨政策监管亟需补齐
中国汽车技术研究中心数据显示，到2020年，我国累计报废汽车电池辆将达到12万~17万吨，而截至目前，国内对废旧电池的回收利用研究才刚刚开始。9月5日，中国电动汽车百人会研究咨询部主任张成斌表示，目...
裴健如 [行业]2016-09-08标签：道爵电动微...

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CNEV晚报 | 陕西沃特玛新能源汽车动力电池项目投产/通用公布Bolt电动汽车售价起步价37495美元
通用公布Bolt电动汽车售价起步价37495美元通用汽车本周二宣布，在美国，雪佛兰Bolt电动汽车获得税收减免后售价不到3万美元，比美国新车的平均价格低了很多。Bolt的起步价定为37495美元，...
裴健如 [行业]2016-09-21标签：道爵电动微...

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曙光股份与东软睿驰和三星SDI发力动力电池
曙光股份9月6日晚公告，公司决定投资3500万元与东软睿驰汽车技术上海有限公司以下简称“东软睿驰”和三星SDI株式会社以下简称“三星SDI”在大连市共同投资设立睿驰新能源动力系统大连...
裴健如 [行业]2016-09-07标签：道爵电动微...

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动力电池企业面临“回款难” 补贴政策需调整
在政府主导的新能源汽车发展过程中，“一哄而上”的情形总是难以避免，良莠不齐的现象也是在所难免。类似“回款难”这样的不利局面，反倒能够起到去芜存菁的作用。新能源汽车...
裴健如 [行业]2016-09-05标签：道爵电动微...

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工信部：考虑建立整车动力电池市场抽样检验制度
日前，电动汽车行业相关部委领导及业内专家针对新能源汽车的安全问题作了精彩发言，形成了“新能源汽车企业及产品必须实行严格准入，并加强安全要求”的统一共识。国家工信部装备司副司长李东就下一步如何加强电动...
裴健如 [行业]2016-08-26标签：道爵电动微...

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持政策“护身符” 本土动力电池坐享红利
从六月份第四批动力电池白名单公布开始，中国新能源汽车电池行业就再也没能恢复此前的平静。8月，距离相关部委给部分新能源车企开出的时间大限——7月1日前解决所用电池非目录企业产品的问题——已经过去了一个...
裴健如 [行业]2016-08-16标签：道爵电动微...

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新能源车内外标准提高动力电池评价标准或再提高
8月12日，为规范新能源车生产，工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定修订征求意见稿》以下简称《意见稿》，全面提高新能源车企业准入“门槛”。近日，在北京先后召开的“中国电动车百人会...
裴健如 [行业]2016-08-22标签：道爵电动微...

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知豆率先引入动力电池维护仪
伴随着新能源产业的发展，以纯电动汽车为主的新能源汽车迎来了发展黄金期。电池，作为纯电动汽车的核心部件之一，它的机械可靠性、环境可靠性、安全性能以及售后服务，直接决定了电动汽车某些方面性能的优越。微行...
裴健如 [行业]2016-08-12标签：道爵电动微...

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国家动力电池创新中心在疑虑中前行
日前工信部组织成立了国家动力电池创新中心以下简称“创新中心”，希望通过科研单位、院校及企业的协同合作尽快提升国内的动力电池技术水平。创新中心成立之前，国内已有动力电池研发平台，即国联...
裴健如 [行业]2016-08-09标签：道爵电动微...

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