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找到约145条结果

从充电网到“来电岛”，特来电完成从充电运营商到机器人公司的关键一跃
当新能源汽车行业从“电动化”上半场迈入“无人驾驶”下半场，补能体系的无人化、智能化成为产业规模化落地的核心瓶颈。5月8日，特来电联合新石器、国网青岛供电公司重磅发布全球首创的【来电岛1号】，以...
裴健如 [企业]2026-05-08标签：道爵电动微...

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【韩国汽车网络安全法规应对指南】① 覆盖组织到车辆全链路，“综合性方法”是关键
韩国汽车网络安全法规已正式施行。该法规自2025年8月起适用于新注册车型，现有量产注册车型量产车则需在2027年8月前完成合规方可继续销售。也就是说，对于计划进入韩国市场的汽车制造商而言，...
裴健如 [企业]2026-01-27标签：道爵电动微...

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中国车企进军韩国，理解汽车网络安全法规成关键(feat. UN R155)
由于中国国内市场竞争日益激烈，主要整车制造商OEM正加速布局海外市场。其中，作为地理位置接近、消费潜力突出的邻近市场，韩国正成为中国车企关注的重要区域之一。比亚迪、小鹏、极氪等品牌正相继加...
裴健如 [企业]2025-11-11标签：道爵电动微...

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智能座舱超过价格成关键购买因素斑马获IDC多项满分推荐
7月15日，IDC发布《智能座舱大模型能力评估，2025》，斑马智行以最多项满分和最多项最高分领先行业，在车书、车控、生活、商务、出行、娱乐等多个场景能力上表现突出，领跑智能座舱大模型。 ...
裴健如 [企业]2025-07-16标签：道爵电动微...

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“数据枷锁”的破局关键是什么？知迪科技出海“密钥”揭秘！
每10秒，就有一辆中国新车驶向海外。出海，已成为中国汽车产业最澎湃的浪潮。然而，在驶向广阔蓝海之前，数据合规与测试认证的“隐形壁垒”正成为车企亟待破解的核心难题。 7月3日，知迪科...
裴健如 [企业]2025-07-12标签：道爵电动微...

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关键10年中国汽车开花结果
2015～2024年，中国论坛已经走过10个年头，这10年见证了中国汽车产业积微成著，见证了新造车历史的开端发展，见证了中国品牌的探索建设，更见证了中...
裴健如 [企业]2024-04-11标签：道爵电动微...

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沃尔沃于柯鑫：以极简应对市场卷潮，EX30成新能源销量提升关键
在激烈的市场竞争中，伴随着一场前所未有的流量狂潮和被称为史上“最令人困惑”的车展，沃尔沃似乎是唯一能够坚守战略方向、不随波逐流的车企。 4月24日上午10点，在北京国际车展上，沃尔...
裴健如 [企业]2024-08-09标签：道爵电动微...

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袁小林：面对当下竞争，关键是产品和服务的现代化
“既然问到这个问题，说明大家对沃尔沃还是挺关心，我觉得是一件好事，还挺开心的，感谢大家对于我们这个品牌，包括我个人在团队里做了什么，都给到了一定的热度和关注。” 面对外界对于沃尔沃...
裴健如 [企业]2023-10-26标签：道爵电动微...

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专注零部件表面精密加工，PME2024助力精密制造行业创造关键价值！
中国制造业有很多突出优势，同时也面临诸多挑战。在制造业转型升级过程中，对零部件精度要求和机械设计的微型化需求越来越高，精密及超精密加工技术是制造过程中创造更高价值的关键环节。为满足新市场需求和...
裴健如 [企业]2023-11-30标签：道爵电动微...

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攻坚长尾难题 Apollo Cloud 2.0 “三大关键能力”赋能车企智驾量产
4月2日，百度受邀参加“2023年中国电动汽车百人会——汽车产业数字化论坛”。在论坛期间，百度正式发布了新一代自动驾驶云产品——Apollo Cloud 2.0。Apollo C...
裴健如 [企业]2023-04-03标签：道爵电动微...

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破圈冲刺，零跑、哪吒低端电动车品牌，未来破局的关键在农村？
六月初，多家造车新势力纷纷公布了五月份的产销数据，其中理想、哪吒、小鹏、零跑的月销售均突破了万辆。值得一提的是，这已经不是哪吒和零跑等第二梯队的玩家们，第一次实现月销量破万了...
裴健如 [评论]2022-07-12标签：道爵电动微...

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充电企业盈利空间在哪里精细化运营是关键
工业和信息化部发布的数据显示，截至2022年一季度，我国新能源汽车已累计推广突破1000万辆大关。随着新能源汽车的快速发展，充电基础设施建设也在紧锣密鼓推进中。 &em...
裴健如 [行业]2022-05-25标签：道爵电动微...

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零跑科技董事长朱江明：交流、互联是中国汽车赶超全球的关键
日前，在零跑汽车举办的零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术发布会上，零跑汽车正式对外发布其智能动力CTC电池底盘一体化技术。据了解，零跑智能动...
裴健如 [评论]2022-05-07标签：道爵电动微...

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谁会拥有电动汽车的未来？创新电池核心技术是关键
很多汽车保守派人士一直认为，电动汽车相比传统燃油汽车来说，结构变得更为简单，因此没有什么技术含量，甚至有人理解为，它如同公园的电瓶车一样，让造车的门槛降低，谁都可以造车...
裴健如 [技术]2021-07-26标签：道爵电动微...

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谁是推动车市V型反转的关键先生？
数据显示，目前我国车市V型反转已经基本形成，而且处于稳步上升阶段。相比国际市场，中国车市展现处强大的发展韧性，提前几个月回归正常的发展状态，汽车产业社会经济的稳定器和发动机的作用...
裴健如 [政策]2020-12-09标签：道爵电动微...

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