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找到约576条结果

这可能是目前代表自主品牌技术含量最高的一辆低速电动车
2月17号，奇瑞新能源汽车公司在深圳大梅沙发布了新一代微型电动汽车-----奇瑞小蚂蚁eQ1。这是一款未上市就已经先声夺人的车型，曾经拿下过“2016最值得期待的新能源车型”的奖项。这款车之所以...
裴健如 [行业]2017-02-24标签：道爵电动微...

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钠离子电池或成市场“新宠” 瞄准低速电动车市场
在电池这个庞大的家族中，相比人们熟知的锂离子电池、铅酸电池，镍镉电池、钠离子电池等因储能容量受限、循环次数较少因素未能成为市场的“宠儿”。不过，近日中国科学院物理所研究员胡勇胜带领团队给钠离子电池的...
裴健如 [评论]2017-02-20标签：道爵电动微...

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国内体积最大的低速电动SUV？这份体验报告揭晓了真相！
一辆符合老百姓出行的“国民SUV”需要哪些特质呢？除了吸引人的外观颜值、便捷的操控，强悍的性能外，当然也少不了更大更宽敞的尺寸空间。今天，小编给大家推荐的是一款有范儿有实力的低速电动SUV-悦顺梦想...
裴健如 [行业]2017-02-17标签：道爵电动微...

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标准确定后低速电动车最可能交锋的是谁？
中国电动汽车网山西春节回家，在与家人、朋友团聚之余，很欣喜地发现随着消费水平的提高，城乡普通居民的短途出行工具也在发生着改变。从前几年的摩托车，到两轮电动车，到今天四轮低速电动车已经越来越成为...
裴健如 [独家]2017-02-17标签：道爵电动微...

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谈谈低速电动车的农村市场
从2016年年末到2017年初，低速电动车行业人士的心都一直揪着。从目前来看，这颗心还会一直悬在半空中，直到标准真正出台。关于低速电动车国标的问题，议论了许多年，盼望了很多年，如今终于要出炉，却来者...
裴健如 [行业]2017-02-09标签：道爵电动微...

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让低速电动车规范化发展，到底该采取什么办法？
近年来，电动车已逐渐从新闻中走向人们的生活中，有豪华品牌的高价纯电动超跑，也有饱受争议低速电动车。纯电动汽车是毫无疑问，须有生产资质的企业根据新能源汽车相关条件生产、销售，不仅能够正式走进市场，也能...
裴健如 [评论]2017-02-17标签：道爵电动微...

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只允许使用锂电池！低速电动车你“方”吗？
近日，中国汽车工业协会常务副会长、工信部装备司任命低速电动车标准起草组组长董扬发表一篇名为“关于四轮低速电动车标准的思考”的长文，明确指出新标准将不允许低速电动车使用铅酸电池。由此，在这场电池之争中...
裴健如 [行业]2017-02-08标签：道爵电动微...

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国家标准出台前夕低速电动车电池选择再引争议
对大部分行业来说，国家标准的制定和出台，对于规范市场、统一管理以及不同企业间的合理竞争都是利大于弊的。然而最近，一项关于低速电动车国家标准的制定，却引发了企业、学界、市场之间的一场不小的口水战。铅蓄...
裴健如 [评论]2017-02-16标签：道爵电动微...

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低速电动车：管理准入与市场需求如何平衡？
“两会”召开在即，低速电动车该何去何从引发行业热议。有消息称，有关低速电动车准入和管理标准的议题将在两会进行讨论。与此同时，很多主流低速电动车企业也在酝酿联合“上书”，寻求多方面的支持，希望低速电动...
裴健如 [评论]2017-02-14标签：道爵电动微...

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低速电动车新春第一展，郑州给你必来的六个理由
盼望着，盼望着，东风来了，春天的脚步近了。2017第四届郑州国际新能源汽车及充电站设施春季展览会以下简称“郑州展”也将如约而至。作为开春第一展，郑州展被视为新一年市场的瞭望口。2016年展会...
裴健如 [独家]2017-02-13标签：道爵电动微...

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直击低速电动车市场：落后产能or另类创新？
“初步估计，2016年低速电动车规模已经达到了年120万辆销售规模。”2月8日，山东省雷丁汽车一位高层在接受记者采访时表示。雷丁已经连续几年在低速电动车销售上名列第一位，在2016年其销量超过了15...
裴健如 [评论]2017-02-11标签：道爵电动微...

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春节返乡手记丨低速电动车在乡间遍地开花
过年回东北老家，从北京一路北上--辗转高铁、长途客车，终于到了乡里。“到站了么？我去接你！”快到乡里下车站点的时候接到表叔的电话，我又欣喜又担心。欣喜的是，从乡里到我家所在的村子还有3公里的路，我背...
裴健如 [企业]2017-02-09标签：道爵电动微...

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低速电动车国标制定遭炮轰：制定方不能取代市场当裁判
在五部委的沉默中，由低速电动车引发的争议持续发酵。在日前举行的电动车百人会“低速电动车峰会”上，以杨裕生院士“低速电动车不应限定电池种类”的开场发言为导火索，直接向正在制定中的要求把铅酸电池全部换成...
裴健如 [行业]2017-02-13标签：道爵电动微...

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质疑：低速标准化反而影响交通安全？
2016年底，《四轮低速电动车技术条件》标准工作组在北京召开第二次会议，将低速电动车的最高速度设定为“40-70公里每小时”，超过70公里自动报警。一些相关专家认为，这些低速电动车会应用在“农村、小...
裴健如 [行业]2017-02-06标签：道爵电动微...

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谈低速电动汽车：铅酸电池该被淘汰吗?
低速电动车技术标准将于春节前后出台，对于低速电动车企来说，这则从百人电动会上传来的最新消息，不知道是喜讯还是丧钟。让企业纠结的是，一方面非常期盼政策出台，将之纳入新能源汽车正规军旗下，身份得以扶正;...
裴健如 [评论]2017-02-05标签：道爵电动微...

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