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  • 上半年动力电池52个项目总投资达919.96亿

    这几年,随着新能源汽车市场的火爆,动力电池作为新能源汽车的“心脏”,受到资本市场的持续追捧。在2017年上市公司公告及公开报道中,不完全统计2017年上半年动力电池领域的投资情况,统计在内的52个投...
    裴健如 [行业]2017-07-17标签:道爵 电动微...
  • 谁培育了中国最大动力电池厂? 宝马与奔驰共用电芯之战

    说起宁德时代新能源科技股份有限公司以下简称CATL,如今可是国内动力电池产业界首屈一指的企业,大家可知道这只是一家成立于2012年底的初创企业吗?另外,大家可知道是谁扶持这家初创企业一路市场估值...
    裴健如 [行业]2017-07-21标签:道爵 电动微...
  • 上半年动力电池装机下滑近6% 宁德时代甩开比亚迪

    7月13日,某研究机构对外发布的今年上半年动力电池装机量数据显示,6月份,动力电池装机总量为2.39GWh,环比增长51.03%,同比增长26.19%,这也是今年以来同比增长最高的月份。虽然6月份动...
    裴健如 [行业]2017-07-14标签:道爵 电动微...
  • 新能源汽车普及步伐加快 动力电池何以助跑

    按照计划,日本2020 年将新能源汽车销量占总销量的比例提高到50%,2030 年提高到70%;美国2020 年电动汽车保有量将达100 万辆,而中国到2025 年新能源汽车销量占总销量的比例也将达...
    裴健如 [评论]2017-07-14标签:道爵 电动微...
  • 我国动力电池PACK市场格局被三方分割

    随着新能源汽车产业的不断发展,消费者对于新能源汽车提出了更高的要求。而新能源汽车要想达到能够与传统燃油车相抗衡的水平,提升产品质量、加快技术突破就成为了一条产业发展必须要经历的“荆棘之路”。动力电池...
    裴健如 [行业]2017-07-05标签:道爵 电动微...
  • 奥迪称动力电池成本已低至100欧元/kWh

    动力电池行业关于成本问题有一个共识:只有当电池成本低于100美元/kWh以下时,纯电动汽车全面盈利才成为可能。在那之前,某些细分市场的电动汽车将“持续亏损”。近日,奥迪研发高级副总裁Peter Me...
    裴健如 [行业]2017-07-04标签:道爵 电动微...
  • 工厂停摆 对手紧追 韩国动力电池失宠中国

    当前,韩国三大动力电池制造商——LG化学、SK Innovation、三星SDI都积极在欧洲建立动力电池工厂。据悉,LG化学目前正在波兰弗罗茨瓦夫建设动力电池工厂,该工厂预计将于明年末完工。近日,S...
    裴健如 [行业]2017-07-10标签:道爵 电动微...
  • 动力电池行业单打独斗终结 抱团才是王道

    显然,目前还没有任何公司能独力负担起闭合的新能源车的产业链条。这也预示着动力电池行业单打独斗时代终结,抱团取暖才是王道。如果提及五月份锂电行业内发生的大事件,至少有两件事不可或缺。首先是比亚迪汽车电...
    裴健如 [行业]2017-07-07标签:道爵 电动微...
  • 动力电池行业单打独斗终结 抱团才是王道

    显然,目前还没有任何公司能独力负担起闭合的新能源车的产业链条。这也预示着动力电池行业单打独斗时代总结,抱团取暖才是王道。如果提及五月份锂电行业内发生的大事件,至少有两件事不可或缺。首先是比亚迪汽车电...
    裴健如 [评论]2017-07-07标签:道爵 电动微...
  • 新能源汽车发展撬动千亿动力电池市场

    近年来,在新能源汽车快速发展的带动下,车用动力电池需求大幅增长。据统计2017年1-5月,我国新能源汽车产销14.7万辆和13.6万辆,同比增长11.7%和7.8%。其中纯电动汽车产销12.2万辆和...
    裴健如 [行业]2017-07-04标签:道爵 电动微...
  • 中国政府为动力电池发展做了哪些努力?

    特斯拉公司的电池工厂正在为满足相当于150万辆Model S电动车所需电池的产能而不懈努力。随着埃隆·马斯克在内华达州沙漠建的造世界最大电池工厂的逐步完工,中国的同行们正准备“把他留在尘土之中”。根...
    裴健如 [行业]2017-07-04标签:道爵 电动微...
  • 北京奔驰的50亿电动车规划:要在动力电池供应链布下大棋?

    7月5日,北京汽车集团与德国戴姆勒公司签署框架协议,共同向双方的合资公司北京奔驰增资50亿元人民币。根据双方意向,2020年戴姆勒集团和北汽集团将在北京奔驰投产纯电动车,为此双方共同注资,建立纯电动...
    裴健如 [评论]2017-07-10标签:道爵 电动微...
  • 动力电池市场结构性产能过剩显现

    当前我国已成为全球最大的动力电池生产国,但随着新能源汽车产销情况的波动,一些动力电池中小企业已处于停产或半停产状态。近两年来,伴随着我国新能源汽车产销呈现爆发式增长,与之相关的上下游产业均得到有效带...
    裴健如 [行业]2017-07-03标签:道爵 电动微...
  • 群雄割据 动力电池市场三分天下

    国家支持、前景可观,随着高估值企业的出现,新能源汽车动力电池产业正逐渐成为业内关注的焦点。近日,以动力电池和储能电池为主营业务的宁德时代新能源科技股份有限公司以下简称“宁德时代”因市场估值超过8...
    裴健如 [评论]2017-07-02标签:道爵 电动微...
  • 外资解禁 动力电池市场暗流涌动

    让外资企业全面参与到市场化竞争中,可以提高市场竞争强度,激发企业潜力,同时促进本土企业和外资企业的深入合作、交流、融合,提高国内电池企业技术整体水平。2017年5月26日,商务部新闻发言人孙继文在例...
    裴健如 [行业]2017-06-27标签:道爵 电动微...