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找到约670条结果

北汽新能源与宁德时代等签协议深入新型动力电池包合作
北汽蓝谷2月24日晚间公告，子公司北汽新能源与北京普莱德新能源电池科技有限公司简称“普莱德”、宁德时代签署了《中长期2019年-2023年深化战略合作协议》，在新型动力电池包方面开展深入合作...
裴健如 [企业]2019-02-25标签：道爵电动微...

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2.18亿美元收购Maxwell 特斯拉将发力动力电池领域
据《路透社》报道，特斯拉与储能公司麦克斯韦技术公司Maxwell Technologies， Inc．日前达成收购协议，前者将以估值2.18亿美元收购后者，分摊到每股为4.75美元。此举将帮助特...
裴健如 [中国电动汽车网资讯]2019-02-11标签：道爵电动微...

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2018动力电池装车量出炉宁德时代居首
根据中国汽车动力电池产业创新联盟简称：电池联盟公布的数据显示，2018年，我国动力电池累计产量达70.6GWh，其中三元电池累计生产39.2GWh，占总产量比55.5%；磷酸铁锂电池累计生产28...
裴健如 [数据]2019-01-15标签：道爵电动微...

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深圳首设动力电池回收补贴
1月10日，深圳市财政委员会、深圳市发改委联合发布了《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》，共设置了三类补贴政策，包括车辆购置补贴、充电设施建设补贴、动力电池回收补贴。记者了解到，此次深...
裴健如 [政策]2019-01-15标签：道爵电动微...

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新能源车市一枝独秀！动力电池是未来发展的关键
1月17日，在中国汽车动力电池产业创新联盟2018年度会议暨动力电池协同创新研讨会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示：从内部环境看，我国动力电池产业发展取得了积极进展，但也面临一些发展中的问题和挑战...
裴健如 [行业]2019-01-22标签：道爵电动微...

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2020年成立合资公司丰田松下联合生产动力电池
据外媒报道，知情人士透露，丰田汽车和松下公司将于明年成立合资企业，生产电动汽车电池，以与中国对手展开竞争。两家公司最早可能在本周宣布合资计划。据悉，丰田汽车将拥有该合资企业51%的股份，松下公司在合...
裴健如 [企业]2019-01-21标签：道爵电动微...

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电动车退役后，动力电池怎么处理？和干电池一样污染大吗？
首先我们来说，动力电池有没有污染呢？答案是有的，以磷酸铁锂电池为例，如果我们的废旧锂电池没有回收，一旦发生电解液泄露，就会导致有毒性、腐蚀性的电解液流到自然环境中，对人体产生危害。电池的电芯上涂的拉...
裴健如 [行业]2019-01-30标签：道爵电动微...

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动力电池行业：技术归市场，监管归政策
一直以来，在政策方向和市场需求的引导下，电池能量密度、车辆续驶里程等技术指标成为行业和企业重点关注的对象。如今，有关部门的一纸新规将改变动力电池技术发展主要由政策驱动的局面。近日，国家发展和改革委员...
裴健如 [评论]2019-01-07标签：道爵电动微...

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12日EV早报：2.18亿美元收购Maxwell，特斯拉将发力动力电池领域；戴姆勒与吉利或将深化电动化技术方面合作
中国电动汽车网为您带来2月12日“EV早报”！1、2.18亿美元收购Maxwell 特斯拉将发力动力电池领域【详情阅读】据《路透社》报道，特斯拉与储能公司麦克斯韦技术公司Maxwell Techn...
裴健如 [行业]2019-02-12标签：道爵电动微...

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优胜劣汰：动力电池或将面临洗牌
炙手可热的动力电池，近年来由于政策利好，不仅引发业内疯狂加码，更被许多“外行”盯上，被其视为“躺着都能赚钱”的摇钱树。可最近，有人可能觉得这棵树的钱不太好摇，准备“逃之夭夭”。前不久，万通地产发布公...
裴健如 [行业]2018-12-25标签：道爵电动微...

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数据 | 2030年20%的车将为电动汽车动力电池性能仍待升级
2017年7月，法国和英国政府相继宣布，计划从2040年开始，全面停止出售汽油车和柴油车。此前，荷兰和挪威提出从2025年就开始禁止在本国销售传统的汽油和柴油车，以确保2025年之后所有新车都是新能...
裴健如 [中国电动汽车网资讯]2019-01-02标签：道爵电动微...

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16日EV早报：中国电动汽车百人会论坛产业领袖对话活动在京举行；2018动力电池装车量出炉，宁德时代居首
中国电动汽车网为您带来1月16日“EV早报”！1、中国电动汽车百人会论坛产业领袖对话活动在京举行【详情阅读】1月13日，"中国电动汽车百人会论坛2019产业领袖对话"活动在北...
裴健如 [行业]2019-01-16标签：道爵电动微...

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新能源汽车补贴即将结束动力电池企业出路在哪？
今年以来，国内各大动力电池企业纷纷选择和车企合作，业内排名第一的宁德时代在12月中旬宣布与吉利汽车合资建厂，随后又在近日联手广汽新能源。企业选择“抱团”或是因为市场中存在着诸多不确定性因素。在近期召...
裴健如 [中国电动汽车网资讯]2018-12-25标签：道爵电动微...

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毛利率不足10％，动力电池企业躺着都能赚钱的时代结束
炙手可热的动力电池，近年来由于政策利好，不仅引发业内疯狂加码，更被许多“外行”盯上，被其视为“躺着都能赚钱”的摇钱树。可最近，有人可能觉得这棵树的钱不太好摇，准备“逃之夭夭”。前不久，万通地产发布公...
裴健如 [评论]2018-12-24标签：道爵电动微...

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动力电池安全不可丢新能源车需高质量发展
近日，原国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬先生做客北京‘前途·驿’体验馆，分享了一场关于“动力电池安全性问题”的公开课.今年，高速成长了30年的中国汽车业首次出现负增长。与之鲜明对比...
裴健如 [行业]2018-12-20标签：道爵电动微...

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