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2020年后洗牌加剧动力电池行业市场分析
随着国家对新能源汽车行业重视程度的不断提高和越来越多的政策支持，近年来，我国的新能源汽车市场发展可谓突飞猛进。数据显示，2017年1-12月，我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，...
裴健如 [中国电动汽车网资讯]2018-07-31标签：道爵电动微...

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动力电池回收爆发在即
继此前《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》发布后,昨日工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》,自20...
裴健如 [行业]2018-07-04标签：道爵电动微...

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LG化学将在南京建动力电池厂产能最高达32GWh
LG化学计划在中国建设第二座动力电池工厂。近日，南京江宁滨江开发区与LG化学举行签约仪式，LG化学计划今年10月在滨江开发区开工建设动力电池项目。该项目总投资约20亿美元，将在2019年10月建成投...
裴健如 [行业]2018-07-20标签：道爵电动微...

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动力电池“大战”进入下半场，竞争焦点变成了什么？
这两天，汽车圈被中德两国合作大单的消息“刷屏”，其中宁德时代成为最亮眼的存在。按照协议，宁德时代电池工厂将落户德国图林根州，这是我国动力电池企业首次走出国门；同时，宝马未来几年将从宁德时代采购价值约...
裴健如 [行业]2018-07-19标签：道爵电动微...

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七部委发文：将在全国20个地区和企业启动动力电池回收试点工作
7月25日，工信部、科技部等七部委联合发布了《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，经研究，确定京津冀地区、山西省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、广...
裴健如 [中国电动汽车网资讯]2018-07-26标签：道爵电动微...

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动力电池告别黑户汽车生产企业压力山大
动力电池的回收再利用是一个急需解决的问题,如果处理不当,大批的退役废旧动力电池极有可能造成资源能源浪费和环境污染,而相关政策的缺失一直桎梏着这个细分产业的发展。2月26日,国家工信部、科技部、环境保...
裴健如 [行业]2018-07-17标签：道爵电动微...

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新能源汽车专属保险有望年内出台或增动力电池等独特险种
数据显示，2013至2017年，保险业承保的新能源汽车数量年均增长为78.6%，2017年保费规模达到了101.6亿元，增速为50.4%。但是目前，市场上并没有专门的新能源车险，其保险投保标准完全套...
裴健如 [行业]2018-07-24标签：道爵电动微...

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原材料价格上涨，补贴下滑：动力电池企业生存艰难
短短一个月内，两家动力电池企业登上了“头条”，不同的是，他们的经历可谓冰火两重天。从2018年7月1日起，深圳市沃特玛电池有限公司的全体职工将被迫接受放假半年的现实。一份沃司［2018］16号通知，...
裴健如 [行业]2018-07-11标签：道爵电动微...

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动力电池之争：燃料电池对比固态电池
从目前来看，这两种电池都有自己很明显的优点，当然存在的短板也不少。于是，针对动力电池发展路线，业界人士展开了争论：谁才是未来的终极电池？动力电池能量密度和成本平衡点出现在2020年分析动力电池的现状...
裴健如 [行业]2018-07-02标签：道爵电动微...

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长安与比亚迪共同成立动力电池合资公司规划年产10GWh
7月5日，长安汽车与比亚迪在深圳签署的战略合作协议，双方将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。根据合作内容，长安汽车与比亚迪有意向在新能源产业链上下游进行资本合作，联合开展新能源...
裴健如 [行业]2018-07-06标签：道爵电动微...

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中日韩主导全球锂动力电池市场
2018中国青海锂产业与动力电池国际高峰论坛27日在西宁举行。当天发布的《锂电池产业发展报告2018》显示，中国、日本和韩国已基本主导了全球锂动力电池市场。不过，欧美新进者可能会改变这一格局...
裴健如 [行业]2018-06-28标签：道爵电动微...

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动力电池第一轮洗牌已经开始几家欢喜几家忧
一纸关于全体员工放假半年的通知，将沃特玛的窘境暴露无遗。沃特玛在6月28日发布的通知中坦承，放假是因为公司订单不足、资金困难。连续多年位居全国动力电池装机量第三的沃特玛，一下陷入资金链断裂的困境，令...
裴健如 [行业]2018-07-04标签：道爵电动微...

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比亚迪24GWh动力电池工厂青海下线巨头效应下动力电池行业加速分化
随着补贴的退坡和动力电池企业向更高能量密度转型，动力电池行业两极分化的局面正在加剧，产能正快速向头部企业集中，而更多的企业将面临淘汰出局。在这样的背景下，头部企业正在加快扩张产能，通过技术和规模优势...
裴健如 [行业]2018-06-28标签：道爵电动微...

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工信部：废旧动力电池回收信息须在15个工作日内上传
为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》国办发〔2016〕99号和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》工信部联节〔2018〕43号要求，推进动力蓄电池回收利用，工业和信息化部制定了《...
裴健如 [行业]2018-07-03标签：道爵电动微...

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动力电池“退役潮”之下，谁来解决电池回收之困？
《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将从今年8月1日起施行，目前汽车生产商、动力电池生产商均在回收利用行业抓紧布局。机构预计，废旧动力电池回收市场将在2018年开始爆发，当年规模可达50亿元...
裴健如 [行业]2018-07-02标签：道爵电动微...

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