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赢合科技
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设备一体化项目获5189万中央补贴
近日,赢合科技300457发布公告称,全资子公司惠州市赢合科技有限公司“锂离子动力电池生产一体化装备智能化改造项目”被列入工业技术改造专项2018年中央预算内投资计划,获得中央预算内投资补助51...
裴健如
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行业
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2018-06-26
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道爵 电动微...
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动
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龙头老大的“产能不足”之忧
又双叒叕一只“独角兽”!日前,宁德时代在深交所挂牌上市,成为首个登陆创业板的独角兽新经济企业,截至6月11日收盘,总市值达到786亿元,募集资金54.62亿元,创造了中国创业板上市有史以来的最高募资...
裴健如
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行业
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2018-06-14
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道爵 电动微...
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国产NCM811
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市场火爆 国外
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虎视眈眈
自去年下半年以来,国内NCM811动力电池导入明显提速。包括比克动力、力神电池、鹏辉能源在内的动力电池厂家基本已经完成从产品技术突破到小批量生产再到客户送样认证测试的过程。今年部分量产811的电池厂...
裴健如
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行业
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2018-06-19
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道爵 电动微...
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6个月并购超30宗
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行业洗牌加剧
截至目前,2018年上半年在锂电领域针对电池、材料、设备等企业的兼并购案例超过30起,涉及金额超过600亿元。过去的一个星期里,锂电行业的资本狂欢盛宴可谓达到顶峰。2018年6月11日,独角兽企业宁...
裴健如
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行业
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2018-06-19
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道爵 电动微...
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特斯拉
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年底有望降至100美金/kWh
据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克在上周的股东大会上表示,特斯拉目前已经获得了突破性的电池技术进展,除了生产成本将大幅下降之外,还能够实现同体积能量密度30%的提升。消息表示,如果这一突破性技术落...
裴健如
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行业
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2018-06-15
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道爵 电动微...
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补贴下滑 原料涨价
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进入转型阵痛期
截至2018年4月,中国动力电池总产能200GWh,较2016年底增加110GWh,2016~2017年是国内动力电池建设热潮。2015年新能源汽车行业出现抢装潮,一度出现动力电池产能不足现象。且2...
裴健如
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行业
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2018-06-13
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《汽车产业投资管理办法(征求意见稿)》严要求
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生产企业大考在即
最近,国家发改委向有关部门发布的《汽车产业投资管理办法征求意见稿》以下简称《意见稿》引起行业广泛讨论,其中,关于新建车用动力电池项目的相关规定,给正在经历变革中的动力电池行业带来不小的震动。...
裴健如
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行业
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2018-06-22
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道爵 电动微...
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行业第一仍焦虑,未来我国
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企业或仅剩两家
2018年6月11日,宁德时代新能源科技股份有限公司简称“宁德时代”正式登陆深交所创业板。刚刚上市,宁德时代便实现涨停,涨幅高达44%,封单金额超25亿元,市值达786.4亿元。创业板最大规模I...
裴健如
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行业
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2018-06-12
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道爵 电动微...
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格林美29.5亿定增获证监会批文 资金用于
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循环利用项目
据了解,格林美于近日发布公告称,收到中国证监会《关于核准格林美股份有限公司非公开发行股票的批复》。根据定增方案,公司拟发行不超过约7.63亿股,募集资金总额不超过约29.5亿,用于绿色拆解循环再造车...
裴健如
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行业
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2018-06-20
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行业淘汰赛进入下半场:中小企业遇窘
5月29日凌晨,A股第三只“独角兽”——宁德时代CATL发布了招股说明书,每股发行价格25.14元。在中国新能源汽车市场以前所未有的速度爆发之前,大概谁也不会料到这样一家成立仅7年的车用电池行业...
裴健如
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行业
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2018-06-11
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道爵 电动微...
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宁德时代上市后,离加入国际主流
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大群还有多远?
6月15日下午3点,宁德时代开盘再次涨停,涨停价53元,自上市以来,已经连续5个交易日涨停,总市值达到1151.39亿元。这是一个动力电池企业创造的上市神话。宁德时代是谁?新能源动力电池“独角兽”企...
裴健如
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行业
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2018-06-20
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道爵 电动微...
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再利用:困难重重 道阻且长
梯次利用被认为是动力电池价值得以最大发挥的有效途径,但理想与现实之间往往会存在很大差距。因为动力电池性能、规格等方面存在的差异,退役后的动力电池需要经过多重检测等工序才能进行梯次利用,这成为困扰退役...
裴健如
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行业
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2018-06-01
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道爵 电动微...
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未来全球
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前十 中国将占六到七家
后补贴时代,纯国产新能源汽车是否有出路?是否会新能源汽车是否会重蹈“国车外芯”的覆辙? 日前,中国汽车动力电池产业创新联盟公布了第一批符合“行业自律白名单”的动力电池企业,第一电动网注意到相较于前两...
裴健如
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行业
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2018-06-04
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道爵 电动微...
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第一批
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白名单出炉 21家企业上榜
中汽协日前正式公布汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单第一批。共有16家动力蓄电池单体生产企业、3家动力蓄电池系统生产企业和2家氢燃料电池电堆及系统生产企业进入白名单。汽车动力蓄电池和氢燃料电池...
裴健如
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行业
]
2018-06-01
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道爵 电动微...
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动
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巨头沃特玛陨落之路,未来如何自救?
风光一时的沃特玛沃特玛创始人李瑶曾经在比亚迪任职,后创业做出车用磷酸铁锂电池。以2010年世博会的纯电公交为契机,沃特玛牵头成立新能源汽车产业联盟,供应链上下游数百家企业都离不开沃特玛的磷酸铁锂电池...
裴健如
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行业
]
2018-06-01
标签:
道爵 电动微...
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